V6 TDI 150 , 155 & 163

[xor]

Y'a t il une différence notable entre ces 3 déclinaisons de ce même moteur?

En effet, il semblerait que le V6 150 soit bien creux en dessous de 1800tours.
Y a t il eu un progrès au niveau de la souplesse à bas régime, des reprises??

C'est vrai que le V6TDI (150ch pour moi) est un peu creux sous 1800tr/m...mais c'est pour mieux se réveiller après. En tout cas, il reprend sans broncher en dessous de 1000 tr/m en conduite pépère, un beau travail au niveau de la gestion élect. du moteur (m'arrive courament de descendre à 50km/h en 6ème en ville et ca reprend ensuite).

Ca reste pour moi un moteur avec un agrément gros comme ca ! Et honnètement, dans une Passat assez lourde, il offre tout de même des perf. intéressantes.

Par contre, d'ou sort la version 163 ch ???

[nono 63]

Par contre, d'ou sort la version 163 ch ???

C'est une récente évolution du V6 TDI 155 ch.
Il est pour l'instant l'apanage de la nouvelle A4 et de l'A6.

[neuneu]

J'ai trouvé dans les docs respectives passat et audi A4:

passat 150 ch : 2 soupapes par cylindre
audi A4 155 et 163 ch : 4 soupapes par cylindre

[neuneu]

J'ai trouvé dans les docs respectives passat et audi A4:

passat 150 ch : 2 soupapes par cylindre
audi A4 155 et 163 ch : 4 soupapes par cylindre