Spax Reparable Ou Pas !

[1600 Sprint]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> et voila on a pas le temps de tirer une petite bourre dans le morvan et paf une tache d'huile dans le garage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> , bon je sors la bete au grand jour et la surprise mon amortisseur avant gauche (Spax) fuit gentillement son huile. Celle ci se situe entre le corp et la tige coulissante.

Pouvezme dire si le pb vient uniquement d'un joint défectueux, ou si le pb est plus important qu'il n'y parait.

Ou puis je me fournir les pièces adéquats ?
Quelle huile pour le reremplir ?

a vos claviers

Xavier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

[CRD78]

tu le jettes!
j'ai jamais essayé de réparer un amortisseur. en théorie ça peut se faire sur certains modèles, mais je doute...

[1600 Sprint]

<!--QuoteBegin-CRD78+14.06.2005 à 22:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 14.06.2005 à 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tu le jettes!
j'ai jamais essayé de réparer un amortisseur. en théorie ça peut se faire sur certains modèles, mais je doute... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et je mets quoi à la place ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Seven76]

Le fait pas petit joueur met de l'AVO. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Ted_7]

<!--QuoteBegin-Seven76+15.06.2005 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Seven76 @ 15.06.2005 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le fait pas petit joueur met de l'AVO. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1

Les AVO sont très bien ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

Je confirme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Contacte FreeStyle.

[Cat_Man]

ils sont pas trop "tape cul" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> pour un usage routier les AVO <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[fun-jack]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Xavier

Attention ,si tu changes pour des AVO ou autres Nitron, il faut que tu changes les 4!!

J' ai des Spax avant d' occas qui sont en bon état <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Si ça t' interesse MP

[Cat_Man]

Fun jack, des Bilstein d'origine, tu en a aussi ?

car je crois que j'ai un des miens ( avant ) qui merdouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

[fun-jack]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+15.06.2005 à 08:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 15.06.2005 à 08:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fun jack, des Bilstein d'origine, tu en a aussi ?

car je crois que j'ai un des miens ( avant ) qui merdouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Yes j' ai aussi !

Chez Fun Jack y' a tout ou presque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

ok merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ....

tu as un M.P <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/read.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='read.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+15.06.2005 à 07:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 15.06.2005 à 07:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ils sont pas trop "tape cul" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> pour un usage routier les AVO <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ça dépend surtout des ressorts. J'ai des Fast Roads qui sont OK.
Ce qui fait perdre du confort c'est l'adoption à l'AR du montage ' through the DD tube' qui permet d'éliminer le risque de rupture des fixations inférieures des amortos, mais nécessite l'abandon des ressorts à spires variables.

[Ted_7]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.06.2005 à 09:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.06.2005 à 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce qui fait perdre du confort c'est l'adoption à l'AR du montage ' through the DD tube' qui permet d'éliminer le risque de rupture des fixations inférieures des amortos, mais nécessite l'abandon des ressorts à spires variables. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben je trouve que ça reste quand même bien point de vue confort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
N'oublie pas qu'ils sont réglables en "dureté" aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Ted_7]

<!--QuoteBegin-fun-jack+15.06.2005 à 08:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-jack @ 15.06.2005 à 08:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Attention ,si tu changes pour des AVO ou autres Nitron, il faut que tu changes les 4!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai des Bilstein réglables à plateau à l'avant et des AVO également réglables à l'arrière...

No problemo, elle colle à la route <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

a reviens a combien la jeu de 4 amortos ?

Mon anniversaire approche et madame m'a posé la question qui tue ce matin !

Tu veux quoi pour ton anniversaire ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->