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Chris · (Modification du message : 02-03-2006, 08:45 PM par Chris.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 03.02.2006 à 11:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ils en fond quoi finalement d'ailleurs de leur fap ? j'avais cru savoir qu'ils ne fesaient que les stocker pour le moment...

super comme depollution </td></tr></table><div class='postcolor'>
Encore une légence urbaine, les FAP, pour PSA du moins, sont reconditionnés par sa filiale Faurécia, pour une nouvelle vie en ES, le cylce se répète 3 à 4 fois, puis il est ensuite recyclé par la filière Kta.

lexus · 02-03-2006, 09:32 PM

C'est pas completement une legende urbaine puisque apparement ca ne fait que 2 ans que ca "marche" comme ca et encore pres d'un fap sur 3 est impropre a un reconditionnement (source interne peugeot que j'ai expressement demande mais qui n'est peut-etre pas juste?) . Et que dire du fait que meme pas la moitie de la gamme soit fapper d'origine ? Et ca ne resout toujours pas le probleme des autres polluans que crache un diesel pour cause de chimie plus complexe du gasoil....
Que deviennent les autre fap , ceux sans additif qui d'ailleurs filtrent nettement moins bien les particules ( bmw , vw, fiat, japonnais...).
Un site interessant sur tous les polluants "volant": www.umwelt-schweiz.ch.
Bref meme si le rendement d'un moteur essence est moins bon , il reste globalement plus propre grace a sa chimie moins "sale" . Quand au Co2 , tant qu'on ne reduit pas la production de petrole c'est pisser dans un violon que de dire que le diesel est mieux sur ce point ( vrai pour rien finalement.....).

Clint E. · 02-08-2006, 12:10 AM

PSA a le savoir faire <!--emo& Jap2

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' />

Mais il faut aller plus loin! Vive le tout électrique! A bas les moteurs thermiques <!--emo& Fesses

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif' />

Par contre z'avez remarqué il roule souvent au ralenti l'engin ... demandez pas pourquoi <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 18:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 31.01.2006 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ils font fort avec ce proto [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />
Start&Stop + 1.6 HDI FAP + la nouvelle boite pilotée, tout le savoir faire de PSA <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Super avec 10ans de retard sur toyota...Tres fort peugeot et les NOx? </td></tr></table><div class='postcolor'>
La Prius n'a pas de boite pilotée ni pas de système start&stop, et le FAP est arrivé chez PSA en 2000. Trop nuls Toyota ils arrivent avec le FAP qu'en 2005 <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /></td></tr></table><div class='postcolor'>

<!--emo& Rasta

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' />

Pas de boite de vitesse classique avec des moteurs électrique, une CVT ou assimilée c'est le seul choix intelligent. Chez Toyota ils ont des boites robotisées il me semble et l'innovation revient à Fiat/Alfa Romeo (+selespeed même si c'est hydraulique) et GM pas PSA.

Bien sûr que la Prius possède un système start & stop <!--emo& Rasta

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' /> C'est le système start & stop de PSA qui est bidon <!--emo& Rasta

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' />

Par contre sur le FAP <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

Yvan · 02-08-2006, 12:52 AM

On peut même remonter à la boite séquentielle hydro de la DS en 55 tant qu'on y est.

La solution de PSA permet surtout à moindre frais de présenter une solution hybride diesel. Tous les composants existent sur les étagères de PSA à l'exception de la machine électrique qui représente la seule nouveauté. La solution Toyota est plus aboutie, et permet même de faire des transmissions intégrales pour pas trop cher (CF RX400H).

Clint E. · 21/12/2012.

La solution Toyota est clairement la plus aboutie, spécifiquement sur les transmissions celle variable en continu à gestion électronique ECVT de Toyota est sans aucune mesure avec une bête boite robotisée. De plus y'a pas d'infos qui circulent sur la gestion des régimes moteur entre celui électrique/thermique/BV... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Comparer le start&stop n'a pas de sens non plus puisque le moteur électrique sur la Prius joue aussi le rôle d’alterno démarreur, bref PSA n'invente rien sur le coup je crois bien...

Yvan · 02-08-2006, 08:45 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 08.02.2006 à 00:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> La solution Toyota est clairement la plus aboutie, spécifiquement sur les transmissions celle variable en continu à gestion électronique ECVT de Toyota est sans aucune mesure avec une bête boite robotisée. De plus y'a pas d'infos qui circulent sur la gestion des régimes moteur entre celui électrique/thermique/BV... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Comparer le start&stop n'a pas de sens non plus puisque le moteur électrique sur la Prius joue aussi le rôle d’alterno démarreur, bref PSA n'invente rien sur le coup je crois bien...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Sur la toyota l'alternateur et le moteur élec sont deux éléments parfaitement distincts, Et même le démarrage moteur est indépendant. Mais sur ce dernier point je ne suis pas affirmatif.

Clint E. · 02-09-2006, 01:36 AM

Il y a bien un alternateur effectivement de 30kW et un moteur électrique impressionnant par son très faible poids encombrement qui délivre 50kW et 400Nm de 0 à 1200tr/min ( [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> ) et grâce à la transmission ECVT, vraiment très astucieuse, le générateur peut également entrainer le moteur thermique lorsque le moteur électrique est en fonctionnement, on peut l'appeler "alterno demarreur" à tord ou à raison puisqu'il n'y a pas de démarreur classique pour le moteur thermique. DE toutes façons ce n'est même pas comparable avec le système PSA tant celui de la Prius est bien plus sophistiqué et évolué techniquement. Tout dans cette Prius est complétement génial, à part son look peut-être mais même en ce domaine elle atteind des sommets avec un cx de 0.26...

Breton · 02-09-2006, 09:29 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 03.02.2006 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Quand au Co2 , tant qu'on ne reduit pas la production de petrole c'est pisser dans un violon que de dire que le diesel est mieux sur ce point ( vrai pour rien finalement.....).  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

C'est pour ça que la Prius a été inventée, avec le mode ZEV pour les villes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> Et un véhicule du segment M1 semble plus approprié pour faire de la ville que la Prius, clairement développée pour le marché japonais.

FREDO62 · 02-09-2006, 12:26 PM

moi je me rejouis de l'arrivée de ces véhicules , la seule chose qui me navre c'est le retard que ça prend:pour évoluer chez les constructeurs Français (comme au gouvenement) il faut que des choses graves arrivent pour bouger

ça sert à quoi la veille technologique si ç'est pas pour les prévoir???
donc on va suivre l'évolution sans la provoquer <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

Thomas · (Modification du message : 02-15-2006, 02:12 PM par Thomas.)

Et un nouveau concept-car hybride que Peugeot présentera à Genève et dévoilé aujourd'hui!!!! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

http://www.automotorundsport.de/news/auto_...chen.103506.htm

Thomas · 02-16-2006, 10:22 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 15.02.2006 à 13:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Et un nouveau concept-car hybride que Peugeot présentera à Genève et dévoilé aujourd'hui!!!! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

http://www.automotorundsport.de/news/auto_...chen.103506.htm  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Au fait, l'adresse n'est pas bonne <!--emo& Oops

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' />

La voici corrigée <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

http://www.automotorundsport.de/news/auto_...chen.103506.htm

Bozo · 02-16-2006, 12:42 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 16.02.2006 à 09:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

La voici corrigée <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

http://www.automotorundsport.de/news/auto_...chen.103506.htm  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Je vais enfin pouvoir passer une bonne journée. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

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