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Aujourd'hui, PSA Peugoet Citroën a présenté ses modèles de démonstration basés sur une motorisation hybride faisant appel au moteur diesel HDi.
Les modèles présentés étaient basés sur une 307 et une C4.
Motorisation diesel hybride
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01-31-2006, 04:14 PM
(Modification du message : 01-31-2006, 04:14 PM par lexus.)
J'aime bien le encore mieux qu'une essence hybride question conso...Encore heureux non si deja le rendement d'un diesel est meilleur.
Parcontre quid du confort general , parceque ca marche encore souvent en mode diesel (comme la prius en essence) , et surtout que fait on des polluant du gasoil (le fap c'est pour les suies ,mais le reste et les NOx SOX et autre aromatiques cancerigenes?).
D'apres mes sources la 308 pourrait etre industrialise avec aMulhouse ...en 2010 avec les memes nouvelles batteries que la prius 3 (autonomie electrique de 20 a 100km).
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Ils font fort avec ce proto <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Start&Stop + 1.6 HDI FAP + la nouvelle boite pilotée, tout le savoir faire de PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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Ils ne donnent pas beaucoup de détails concernant le mode d'emploi... Est-ce géré de façon totalement transparente pour l'utilisateur, comme sur une Prius, ou y'a-t-il des modes à sélectionner ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Breton+31.01.2006 à 15:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils font fort avec ce proto <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Start&Stop + 1.6 HDI FAP + la nouvelle boite pilotée, tout le savoir faire de PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Super avec 10ans de retard sur toyota...Tres fort peugeot et les NOx?
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<!--QuoteBegin-lexus+31.01.2006 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (lexus @ 31.01.2006 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+31.01.2006 à 15:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils font fort avec ce proto <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Start&Stop + 1.6 HDI FAP + la nouvelle boite pilotée, tout le savoir faire de PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Super avec 10ans de retard sur toyota...Tres fort peugeot et les NOx? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
20 ans de retard.
Ces prototypes ne seront pas commercialisés avant 10 ans.
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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01-31-2006, 05:21 PM
(Modification du message : 01-31-2006, 05:22 PM par Marco 7.)
<!--QuoteBegin-lexus+31.01.2006 à 15:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (lexus @ 31.01.2006 à 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+31.01.2006 à 15:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 31.01.2006 à 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils font fort avec ce proto <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Start&Stop + 1.6 HDI FAP + la nouvelle boite pilotée, tout le savoir faire de PSA <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Super avec 10ans de retard sur toyota...Tres fort peugeot et les NOx? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? Elle dispose de l option boite pilotee (ou c est la C2, je me rappelle plus).
Le 1.6HDI tourne a 110 cv depuis un bout avec son FAP.
Je ne vois pas l objet de la remarque ...
Pour ce qui est de l hybride, oui, ils ont du retard et la solution du gazoul/electrique ne me semblait, d apres ce que j ai pu lire, que si le gazoul tourne a regime constant ou il pollue peu par rapport a un essence.
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<!--QuoteBegin-Marco 7+31.01.2006 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 31.01.2006 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
VAG avait sorti une Golf sur le même principe, il y a quelques années, il me semble.
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<!--QuoteBegin-vincentd+31.01.2006 à 15:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vincentd @ 31.01.2006 à 15:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils ne donnent pas beaucoup de détails concernant le mode d'emploi... Est-ce géré de façon totalement transparente pour l'utilisateur, comme sur une Prius, ou y'a-t-il des modes à sélectionner ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
automatiquement comme sur la prius avec toutefois la possibilité de bloquer en mode électrique
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Gracus+31.01.2006 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 31.01.2006 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+31.01.2006 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 31.01.2006 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
VAG avait sorti une Golf sur le même principe, il y a quelques années, il me semble. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Fiat aussi il y a 18ans (regata...)...
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<!--QuoteBegin-Gracus+31.01.2006 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 31.01.2006 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+31.01.2006 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 31.01.2006 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
VAG avait sorti une Golf sur le même principe, il y a quelques années, il me semble. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'était la Lupo 3L normalement.
Je me souviens de l'essai dans Turbo. Le 3L, c'était soit disant pour sa consommation, par pour le moteur.
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<!--QuoteBegin-Damon+31.01.2006 à 18:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Damon @ 31.01.2006 à 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+31.01.2006 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 31.01.2006 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+31.01.2006 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 31.01.2006 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
VAG avait sorti une Golf sur le même principe, il y a quelques années, il me semble. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était la Lupo 3L normalement.
Je me souviens de l'essai dans Turbo. Le 3L, c'était soit disant pour sa consommation, par pour le moteur. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle était pas hybride la Lupo.
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c'est quoi "pour le moteur"? et pas pour la conso???
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<!--QuoteBegin-TH+31.01.2006 à 17:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 31.01.2006 à 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Damon+31.01.2006 à 18:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Damon @ 31.01.2006 à 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+31.01.2006 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 31.01.2006 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+31.01.2006 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 31.01.2006 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Super la mauvaise fois. La C3 est la seule en Start&Stop non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
VAG avait sorti une Golf sur le même principe, il y a quelques années, il me semble. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était la Lupo 3L normalement.
Je me souviens de l'essai dans Turbo. Le 3L, c'était soit disant pour sa consommation, par pour le moteur. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle était pas hybride la Lupo. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, je crois qu'il parle du système Start & Stop !
La Lupo 3L était équipé de ce système.
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Gracus à raison c'etait la Golf "EcoMatic", une bien belle bouse si je me souviens des essais parus à l'époque <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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