La Bmw 320si

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+23.11.2005 à 14:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 23.11.2005 à 14:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca sera un v10 non ?? il leur faudra bien ca contre le V8 de la rs4... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Enfin le V8 de la RS4 faudrait peut etre qu'il commence par arreter de faire la cocotte minute avant de vouloir qu'il pouttre tout ce qui roule.

De toute facon une 130i devrait suffire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+23.11.2005 à 15:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 23.11.2005 à 15:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ah ok. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Mais qd meme, une M3, ca a une 6IL DLMQT, pas un V8...c'est trop facile de mettre un gros moulin pour aller vite sur l'autobahn.

Tiens, ca donne quoi la capacite de G lateraux d'un C AMG une RS4 et une M3? Est-ce que le fait de mettre un gros moulin joue sur l'agilite en virage? (plus lourd?)

Une M3 dans les alpes... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu auras les Z4M coupé et roadster pour cela. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Aramis+23.11.2005 à 15:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 23.11.2005 à 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+23.11.2005 à 14:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 23.11.2005 à 14:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca sera un v10 non ?? il leur faudra bien ca contre le V8 de la rs4... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Enfin le V8 de la RS4 faudrait peut etre qu'il commence par arreter de faire la cocotte minute avant de vouloir qu'il pouttre tout ce qui roule.

De toute facon une 130i devrait suffire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

ouai.. ta prochaine M3 V8 aura bien dla peine contre ma future rs4..

D'ailleurs bm on en conscience parait-il....



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Tu sais moi les "tanks" > ou = à 1T5 c'est pas trop ma passion.

Je trouve deja que mon actuelle est "limite" niveau poids ca fait une bonne GT mais c'est pas comme cela que l'on sort la sportive "ultime".

Je ne fais pas trop de soucis pour BMW ils ont toujours su rester devant ne serait ce que d'une courte tete des modeles AUDI. Je me souviens d'un comparo 996C2/M3/RS4 sur un tour de circuit ou l'ordre d'arrivée etait inversement proportionnel à l'ordre de puissances annoncées.

[pehun]

Audi RS4, 380 PS, 1675 kg 8:25
Mitsubishi Carisma GT EVO VII, 300 PS, 1466 kg 8:25
Porsche 911 (996) C4, 300 PS, 1466 kg 8:23
Porsche 911 Carrera 4 8:23
Aston Martin DB7 GT, 442 PS, 1833 kg 8:23
BMW M Coupe, 321 PS, 1445 kg 8:22
BMW M3 E 46, 343 PS, 1584 kg 8:22

[Ronin]

Pour en revenir à cette 320si, ça me rappel ce que proposé Toyota il y a encore peu: l'Altezza RS200.
Dans le genre pointu elle n'était pas mal...210ch à + de 7500tr/min tiré d'un étourdissant (bruyant) 4 cylindres atmo de 2l, le tout dans une propulsion de 1t300.

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-pehun+23.11.2005 à 15:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.11.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Audi RS4, 380 PS, 1675 kg 8:25
  Mitsubishi Carisma GT EVO VII, 300 PS, 1466 kg 8:25
  Porsche 911 (996) C4, 300 PS, 1466 kg 8:23
  Porsche 911 Carrera 4 8:23
  Aston Martin DB7 GT, 442 PS, 1833 kg 8:23
  BMW M Coupe, 321 PS, 1445 kg 8:22
  BMW M3 E 46, 343 PS, 1584 kg 8:22 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A la vue de ces chiffres autant prendre une RS4 alors c'est ca? Ca a 4RM pr la vie de tout les jours , un plus important niveau securité, c'est comfortable et aussi rapide qu'une M3 seulement propulsion?


RS4 powaaaaa la voiture qui sais tout faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En plus ce sont les chiffres de l'ancienne RS4 vu qu'aujourd'hui elle en fait 420 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

A ce sujet pr en voir 2 tourner tout les jours ici elle est magnifique avec ses sorties d'echappements, discretes et bestiale a la fois , assez etrange d'ailleurs.Au premier regard un peu distrait c'est une A4, laissez votre regard dessus et <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ou en tout cas on sent la sportivité.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Aramis+23.11.2005 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 23.11.2005 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu sais moi les "tanks" > ou = à 1T5 c'est pas trop ma passion.

Je trouve deja que mon actuelle est "limite" niveau poids ca fait une bonne GT mais c'est pas comme cela que l'on sort la sportive "ultime".

Je ne fais pas trop de soucis pour BMW ils ont toujours su rester devant ne serait ce que d'une courte tete des modeles AUDI. Je me souviens d'un comparo 996C2/M3/RS4 sur un tour de circuit ou l'ordre d'arrivée etait inversement proportionnel à l'ordre de puissances annoncées. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
BMW a l'avantage de sortir sa M3 juste après la RS4 alors tu penses bien qu'ils vont faire ce qu'il faut pour etre juste devant.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

++ !

[pehun]

<!--QuoteBegin-yanni'k+23.11.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 23.11.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.11.2005 à 15:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.11.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Audi RS4, 380 PS, 1675 kg 8:25
  Mitsubishi Carisma GT EVO VII, 300 PS, 1466 kg 8:25
  Porsche 911 (996) C4, 300 PS, 1466 kg 8:23
  Porsche 911 Carrera 4 8:23
  Aston Martin DB7 GT, 442 PS, 1833 kg 8:23
  BMW M Coupe, 321 PS, 1445 kg 8:22
  BMW M3 E 46, 343 PS, 1584 kg 8:22 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A la vue de ces chiffres autant prendre une RS4 alors c'est ca? Ca a 4RM pr la vie de tout les jours , un plus important niveau securité, c'est comfortable et aussi rapide qu'une M3 seulement propulsion?


RS4 powaaaaa la voiture qui sais tout faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En plus ce sont les chiffres de l'ancienne RS4 vu qu'aujourd'hui elle en fait 420 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

A ce sujet pr en voir 2 tourner tout les jours ici elle est magnifique avec ses sorties d'echappements, discretes et bestiale a la fois , assez etrange d'ailleurs.Au premier regard un peu distrait c'est une A4, laissez votre regard dessus et <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ou en tout cas on sent la sportivité. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu te sers du quattro tous les jours, toi?
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-yanni'k+23.11.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 23.11.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la vue de ces chiffres autant prendre une RS4 alors c'est ca? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, tu prends la moins rapide ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-Thunder+23.11.2005 à 16:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 23.11.2005 à 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+23.11.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 23.11.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la vue de ces chiffres autant prendre une RS4 alors c'est ca? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu prends la moins rapide ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sur circuit... j'y ai jamais mis les pieds comme 99% des conducteurs. Deja a 3s pret c'est aussi rapide (sur 8:20 tu m'excuseras mais c'est kifkif)


sur route on se demande qui passera le plus vite et avec 4RM les autres sont KO...sans compter que tu parles de la RS4 de 2000 pas de la derniere <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Navré Thunder mais je crois que tu te plantes

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-pehun+23.11.2005 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.11.2005 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+23.11.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 23.11.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.11.2005 à 15:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.11.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Audi RS4, 380 PS, 1675 kg 8:25
  Mitsubishi Carisma GT EVO VII, 300 PS, 1466 kg 8:25
  Porsche 911 (996) C4, 300 PS, 1466 kg 8:23
  Porsche 911 Carrera 4 8:23
  Aston Martin DB7 GT, 442 PS, 1833 kg 8:23
  BMW M Coupe, 321 PS, 1445 kg 8:22
  BMW M3 E 46, 343 PS, 1584 kg 8:22 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A la vue de ces chiffres autant prendre une RS4 alors c'est ca? Ca a 4RM pr la vie de tout les jours , un plus important niveau securité, c'est comfortable et aussi rapide qu'une M3 seulement propulsion?


RS4 powaaaaa la voiture qui sais tout faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En plus ce sont les chiffres de l'ancienne RS4 vu qu'aujourd'hui elle en fait 420 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

A ce sujet pr en voir 2 tourner tout les jours ici elle est magnifique avec ses sorties d'echappements, discretes et bestiale a la fois , assez etrange d'ailleurs.Au premier regard un peu distrait c'est une A4, laissez votre regard dessus et <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ou en tout cas on sent la sportivité. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu te sers du quattro tous les jours, toi?
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quel rapport? tu te sers de l'ESP tout les jours? Des sieges chauffant tout les jours?.

Tu veux monter le quattro les jours de pluie uniquement? Comprend pas ce que tu veux dire.

Mais sur une voiture puissante oui le quattro marche tout les jours sans que tu ne t'en rendes compte.

Accelere les roues braquées et tu comprendras.

Je roule aussi bien en Z4 3.0 que Audi quattro et c'est la que tu vois la difference....

Le quattro s'utilise tout les jours oui, meme sans pousser, ca reparti la puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

oui, mais une propulsion reste plus fun, quoi qu'on en dise a la fin.

C'est plus casse-geule - mais si on conduit normalement les jours de puie il n'y a pas de probs non plus => pas plus d'accidents avec les BM que les Audi...

[pehun]

j'ai pas dit que le quattro c'était pas bien.
mais de la a dire que ca sauve des vies au quotidien, j'irais pas jusque la, surtout que ça me sert essentiellement pour faire le con
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

Mais ça doit être appréciable de l'avoir sous le coude tous les jours, une averse de neige qui arrive et c'est un peu moins de stress...