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Sur la plupart des tweeters bas de gamme le filtre est collé dessus <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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Tout à été dit ou presque mais y'a quelque chose qui me choque:
Tu es sur des diametres 13 ??? ça me parait anormalement petit pour ton camion <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
J'utilise perso deux kit deux voies séparées et filtrés (JBL & Pioneer) ça rend tres bien.
Y'a deux types de filtres: actif et passif. Les passifs sont jutes connectés aux cables des HP alors que les actifs (JBL dans mon cas) necessitent une alimentation electrique par contre je ne connais pas bien la difference <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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des 13 cm... derrière des caches de 16cm... (les rats...)
chez sebastauto, ils ont une promo sur des JBL éclatés.... plutôt intéressante... mais je ne veux pas toucher à l'espace....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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J'ai bossé un temps avec Sofare qui equipe pas mal de véhicule à l'origine en HP et qui fait des kit complets adaptés pour un type d'auto.
Ils avaient racheté Cabasse et dévellopaient des kit Cabasse-tronic adaptés au montage origine des différents types d'auto.....j'en ai testé quelques un pour des clients et c'était pas degueu du tout pour un prix somme toute raisonable (EX: Safrane kit 6 hp pour environ 1800fr).
Je ne fait plus d'instal depuis plusieurs années (ou tres peu) donc je n'ai pas suivi leur devellopement mais on doit bien trouver ça quelque part <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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SOFARE <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-EL GATO+04.11.2004 à 16:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.11.2004 à 16:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> des 13 cm... derrière des caches de 16cm... (les rats...)
chez sebastauto, ils ont une promo sur des JBL éclatés.... plutôt intéressante... mais je ne veux pas toucher à l'espace.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc mets du 16 mais vire l'adpatateur.
Sinon je te conseillerai Focal <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Ps : <span style='color:yellow'>Je ne suis pas taliban</span>
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focal.... bien.... mais à 200 euros pour le moindre kit 2hp + 2tweeter.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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C'est usper facile à poser des HP. Les filtres sont déjà integrés en principe. Y'a qu'à rebrancher les nouveaux sur les fils des anciens <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Par contre effectivement si tu peux passer sur du 16 ça va te changer la vie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Et surtout ne laisse pas les tweeters d'origine tu perds la moitié de l'interêt du changement et c'est eux qui definissent la clarté du son <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-Dams+04.11.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 04.11.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est usper facile à poser des HP. Les filtres sont déjà integrés en principe. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur les kits éclatés de qualité c'est filtres séparés <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-EL GATO+04.11.2004 à 16:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.11.2004 à 16:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> des 13 cm... derrière des caches de 16cm... (les rats...)
chez sebastauto, ils ont une promo sur des JBL éclatés.... plutôt intéressante... mais je ne veux pas toucher à l'espace.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normalement tu dois pouvoir mettre des 16 sans bricoler, souvent chez Renault les HP de 13 sont reculés dans des coques qui acceptent les 16 "à fleur"......enfin c'était comme ça avant <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Fait une tof avec la grille enlevée ça permettra d'y voir plus clair <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Brun'out+04.11.2004 à 18:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 04.11.2004 à 18:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+04.11.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 04.11.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est usper facile à poser des HP. Les filtres sont déjà integrés en principe. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur les kits éclatés de qualité c'est filtres séparés <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est bien ça le souci.... vu que je ne veux ni m'enmerder (fainéant powa) à passer des cables partout... et encore moins risquer de faire sauter la garantie indispensable sur une renault... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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11-04-2004, 07:24 PM
(Modification du message : 11-04-2004, 07:24 PM par ZeGato.)
<!--QuoteBegin-Brun'out+04.11.2004 à 18:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 04.11.2004 à 18:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+04.11.2004 à 16:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.11.2004 à 16:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> des 13 cm... derrière des caches de 16cm... (les rats...)
chez sebastauto, ils ont une promo sur des JBL éclatés.... plutôt intéressante... mais je ne veux pas toucher à l'espace.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normalement tu dois pouvoir mettre des 16 sans bricoler, souvent chez Renault les HP de 13 sont reculés dans des coques qui acceptent les 16 "à fleur"......enfin c'était comme ça avant <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Fait une tof avec la grille enlevée ça permettra d'y voir plus clair <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en fait, il est possible de monter des 16 avec une entretoise, en faisant les bons perçages et en utilisant les grilles fournies avec les HP au lieu des grilles renault d'origine
mais je mettrai une photo vi
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<!--QuoteBegin-EL GATO+04.11.2004 à 18:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.11.2004 à 18:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est bien ça le souci.... vu que je ne veux ni m'enmerder (fainéant powa) à passer des cables partout... et encore moins risquer de faire sauter la garantie indispensable sur une renault... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sans tirer des fils partout, tu dois pouvoir te servir des fils d'origine en reprenant à la sortie du poste.
Les filtres ne sont pas bien gros en général et peuvent se loger au cul du poste <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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11-04-2004, 07:27 PM
(Modification du message : 11-04-2004, 07:28 PM par Dams.)
<!--QuoteBegin-Brun'out+04.11.2004 à 18:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 04.11.2004 à 18:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+04.11.2004 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 04.11.2004 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est usper facile à poser des HP. Les filtres sont déjà integrés en principe. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur les kits éclatés de qualité c'est filtres séparés <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je me souviens l'avoir fait sur la golf c'etait pas si chiant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Un filtre ça se pose sur un câble entre la sortie du poste et l'arrivée au HP. Donc on peut très bien mettre le filtre completement à la sortie du poste (facile à démonter) ou juste à l'entré du HP non? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
@El Gato le mec chez renault qui te fait sauter la garantie parce que tu as installé des HP sur ton auto j'espère que tu t'occuperas assez de lui pour que ça soit son trou de balle qui serve de support HP <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> et pas en 13 si tu vois ce que je veux dire... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
EDIT -> grillé par Brun'out... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> maigre consolation j'avais pas tort... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Brun'out+04.11.2004 à 18:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 04.11.2004 à 18:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+04.11.2004 à 18:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.11.2004 à 18:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est bien ça le souci.... vu que je ne veux ni m'enmerder (fainéant powa) à passer des cables partout... et encore moins risquer de faire sauter la garantie indispensable sur une renault... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sans tirer des fils partout, tu dois pouvoir te servir des fils d'origine en reprenant à la sortie du poste.
Les filtres ne sont pas bien gros en général et peuvent se loger au cul du poste <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
au cul du poste, y'a la place.... aucun soucis... mais d'après le schéma de la prise des HP, il n'y a que 8 fils : +/- avant droit, +/- avant gauche +/-arrière droit et +/- arrière gauche....
j'ai peur que les fils soient dédoublés en cours de route pour alimenter tweeter et HP....
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