Comparatif WRX / Focus RS / CTR / S3 / LCR dans Autocar !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
ca se confirme... a part des tableaux de perfs tu sais pas lire un essai...

va donc voir comment la S3 se fait descendre dans le texte !

quant au freinage, c bien de freiner fort une fois... mais recommencer 3 fois de suite ca la S3 elle peut pas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Plutôt que de moutonner en lisant un essai, je préfére aller me forger une opinion en testant moi même, et c'est chose faite : http://lewebdesconducteurs.com/essais/audi...225ch/essai.htm
Ca c'est le MEILLEUR essai de S3 de l'univers !

Tu devrais en faire autant pour constater que si le freinage du S3 n'atteind pas le niveau de celui de la LCR, il n'en est pas moins TRES BON voir l'un des meilleurs du marché...

[Aramis]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Apres oui je mets de coté tout l'aspect plastique mous et ambiance meme si les recaro ont l'air mieux que les sparco et que le tdb de la RS c'est un peu   comparer aux audis (LCR et S3).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu dis ça mais tu cracherais pas sur une LCR car elle est quand même moins chère que la RS ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bien sur 3000£ c'est quand meme consequent, apres cela reste de la discussion de passionnés et de comptoir sur telle ou telle preference on ne peut plus subjective avec une telle somme je me dirigerais vers tout autre chose en occasion je te rassure.

[Mc Fly]

Mc Fly, Maitre de l'Unibvers a dit :
<i>Enfin, soulignons l’efficacité des disques de freins avant de 312mm qui permettent au S3 de freiner plus court (10m à 50km/h, 32m à 90km/h et 64m à 130km/h) qu’une Ferrari 360 Modena (11m, 32m, 65m) ou qu’une Porsche 911 Turbo (11m, 32m, 65m).</i>

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi n'y a t'il pas l'essai de la LCR du Monoto sur ton site ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

parce qu'il etait encore en vente jusqu'a hier soir gros nigaud. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et pourquoi l'ai je reçu (baru ) dans ma BAL il y a 15 jours ?
Ce post te dit il qq chose ?
http://www.forum-autoroule.com/viewtopic.p...remeries+bonnes

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Plutôt que de moutonner en lisant un essai, je préfére aller me forger une opinion en testant moi même, et c'est chose faite : http://lewebdesconducteurs.com/essais/audi...225ch/essai.htm
Ca c'est le MEILLEUR essai de S3 de l'univers !

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

t'as testé une LCR ? une Focus RS ?

la S3 finit bonne derniere de ce comparo et c'est pas pour rien : chere, pas plus confortable que la LCR, moins bonne tenue de route que la LCR, que la Focus RS et que la WRX, agrement moteur en dessous de celui de la LCR, elle reste terne par rapport aux 3 voitures qui sont sur le podium.

je cite en vrac :

"la LCR a beau etre 7000£ moins chere que la S3, sur la route vous ne le devinerez jamais, elle tourne, elle se comporte et elle relance mieux que la S3"

"la Leon fait preuve d'une bonne accroche et d'un bon controle de ses reactions... la S3 n'est pas à la fête dans ce secteur"

t'en veux d'autres?

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi n'y a t'il pas l'essai de la LCR du Monoto sur ton site ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

parce qu'il etait encore en vente jusqu'a hier soir gros nigaud. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et pourquoi l'ai je reçu (baru ) dans ma BAL il y a 15 jours ?
Ce post te dit il qq chose ?http://www.forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=7406&highlight=cremeries+bonnes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je ne mets pas en ligne sur mon site un journal encore en vente dans les kioskes, toi comprendre???

[Aramis]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bien avec un taux de 8:0 il y a comme qui dire pas une marge mais un gouffre de preparation, Fochesato va t'il nous resortir un monstre tel feue la escort cosworth 400ch???    
Le pb c'est l'abscence de 4 RM.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

dans le texte ils disent attendre avec impatience la commercialisation de la version WRX degonflée, 4RM + 300ch... qui sera certainement une meilleure base de prepa que celle la encore !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Entierement d'accord, une connaissance a une escort cosworth @ 300ch et les 4 rm c'est pas la pour rigoler (ca te plairait je pense que niveau bruit une RS ca doit etre une classe S a coté ), je trouve que cette mode des 2RM turbo de +200ch va un peu a l'encontre de la logique faire un modele phare comme SEAT qui n'avait quasi pas d'antecedent de ce coté est une bonne chose pour la marque, pour Ford je suis un peu vu les avions qu'ils ont fait par le passé c'est un peu de la jalousie de marché de niche mal placée je trouve.

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mc Fly, Maitre de l'Unibvers a dit :
<i>Enfin, soulignons l’efficacité des disques de freins avant de 312mm qui permettent au S3 de freiner plus court (10m à 50km/h, 32m à 90km/h et 64m à 130km/h) qu’une Ferrari 360 Modena (11m, 32m, 65m) ou qu’une Porsche 911 Turbo (11m, 32m, 65m).</i><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

a part que c'est totalement faux mais c'est pas grave... aucun journal ne l'a mesurée a 64m sur cet exercice... c'est de la propagande interne de Villers Coterets ton truc.

[Aramis]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mc Fly, Maitre de l'Unibvers a dit :
<i>Enfin, soulignons l’efficacité des disques de freins avant de 312mm qui permettent au S3 de freiner plus court (10m à 50km/h, 32m à 90km/h et 64m à 130km/h) qu’une Ferrari 360 Modena (11m, 32m, 65m) ou qu’une Porsche 911 Turbo (11m, 32m, 65m).</i><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

a part que c'est totalement faux mais c'est pas grave... aucun journal ne l'a mesurée a 64m sur cet exercice... c'est de la propagande interne de Villers Coterets ton truc.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est le CDP qui l'a dit malheureux va pas le contredire!

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu devrais en faire autant pour constater que si le freinage du S3 n'atteind pas le niveau de celui de la LCR, il n'en est pas moins TRES BON voir l'un des meilleurs du marché... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Le nombre de truc que j'ai a encadrer ici... je fourni plus !!! Va falloir que je me bloque un WE pour tout mettre sous verre !

Audi A3 1L8 150 ch: 0-130 : 66 m
Audi S3 : 0-130 : 67 m
Golf TDI 150 : 63 m

Le pire c'est que je te l'ai déja balancé dans les dents y'a meme pas 3 jours !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

t'as testé une LCR ? une Focus RS ?

la S3 finit bonne derniere de ce comparo et c'est pas pour rien : chere, pas plus confortable que la LCR, moins bonne tenue de route que la LCR, que la Focus RS et que la WRX, agrement moteur en dessous de celui de la LCR, elle reste terne par rapport aux 3 voitures qui sont sur le podium.

je cite en vrac :

"la LCR a beau etre 7000£ moins chere que la S3, sur la route vous ne le devinerez jamais, elle tourne, elle se comporte et elle relance mieux que la S3"

"la Leon fait preuve d'une bonne accroche et d'un bon controle de ses reactions... la S3 n'est pas à la fête dans ce secteur"

t'en veux d'autres?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je ne dit pas que la LCR est une sous merde face au S3, mais juste que le S3 est une bonne alternative à qui souhaite rouler dans une auto discréte (très classe), performante et surtout à 4RM.
Je suis persuadé que ton auto est un trésor d'efficacité mais de là à litérallement écraser le S3 :

d'ailleurs si j'avais à HT une auto de ce genre (<!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->) j'hésiterai longement entre la facilité & la classe du S3 et, la sportivité et le look ostentatoire de la LCR...

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mc Fly, Maitre de l'Unibvers a dit :
<i>Enfin, soulignons l’efficacité des disques de freins avant de 312mm qui permettent au S3 de freiner plus court (10m à 50km/h, 32m à 90km/h et 64m à 130km/h) qu’une Ferrari 360 Modena (11m, 32m, 65m) ou qu’une Porsche 911 Turbo (11m, 32m, 65m).</i><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

a part que c'est totalement faux mais c'est pas grave... aucun journal ne l'a mesurée a 64m sur cet exercice... c'est de la propagande interne de Villers Coterets ton truc.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben si justement...
mais je ne sais plus lequel, faut que j'aille faire un peu d'archéologie pour retrouver mes références...

Et question propagande... N'oublie pas que je suis taliban catégorie pro !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi n'y a t'il pas l'essai de la LCR du Monoto sur ton site ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

parce qu'il etait encore en vente jusqu'a hier soir gros nigaud. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et pourquoi l'ai je reçu (baru ) dans ma BAL il y a 15 jours ?
Ce post te dit il qq chose ?http://www.forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=7406&highlight=cremeries+bonnes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je ne mets pas en ligne sur mon site un journal encore en vente dans les kioskes, toi comprendre???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

New Monoto sorti hier...
Moi pas savoir toi pas scanner journal de suite, moi pas madame soleil... <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En tout cas, elle a l'air de marcher très fort cette Focus RS !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c clair, au prix d'un niveau sonore et d'un inconfort que meme une Civic Type R lui envie, avis aux amateurs <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En tout cas, une chose est sûre : le prix de la LCR + la prépa MTM, ça reste encore inférieur au prix d'une Focus RS. Et là, bye-bye la RS !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Audi A3 1L8 150 ch: 0-130 : 66 m
Audi S3 : 0-130 : 67 m
Golf TDI 150 : 63 m
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si même Gu s'y met...
Trahit par les tiens le Vet !