Clio V6
#31
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->80ch peut etre et encore le V6 fait souvant moins qu'annoncé et la williams faut esperer qu'elle a pas été touchée car rien qu'un tube afrique c'est 160ch mais on va pas partir dans de telle considerations. 200kg [Image: icon_eek.gif] par contre la tu es tres (trop) gentil on plus pres des 400 que des 200: 990 pour la willy et 1385 pour la V6 ce qui nous fait des rapport poids puissance de : 6.6 contre 6.02 tu rajoutes a ca l'inertie du au poids de bete ainsi que son architecture "speciale" meme deux tres bon pilotes au volant c'est pas dit que la v6 reste devant meme sur le sec.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est bien c'que j'dis, c'est une daubasse cette caisse ! [Image: doigt.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#32
non plus car au 400-1000DA elle envoie pas mal quand meme, un exercice de style pour l'image pas pour le sport faut pas se meprendre sur l'utilisation de l'engin et vu le prix c'est coup de coeur et rien d'autre, pour le sport il y autre chose de bien plus convaincant dans ces tarifs.
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#33
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->il me semble d'ailleurs que c'ets à la suite de l'accident de 2 italiens en R5 T2 au tour de corse que le groupe B à été dissous.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nan, il ne me semble pas!
Après la R5 Turbo, c'est une certaine AUDI Quattro qu'a tout masacré 2-3 ans, puis une 205 T16 avec compresseur de F1 et ensuite Lancia est revenu avec un monstre de la piste dont je ne me souvient plus le nom qui dépassait les 600ch et c'est suite à la mort des pilote de la Lancia que la catégorie B à été suprimé car les voitures étaient devenu "trop rapide" pour courrir ... c'est comme pour les moteurs Turbo en F1 [Image: icon_eek.gif] [Image: icon_eek.gif] [Image: icon_eek.gif]
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#34
C'est sûr qu'à ce tarif, j'irais plutôt taper dans les Elise ou les Speedster... quitte à perdre en confort.
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#35
P'tain, je viens de voir les chiffres de la 205 Turbo 16 Evo 2 : 450 ch pour 910 kg [Image: icon_eek.gif]
Ca doit commencer à envoyer un petit peu [Image: tongue.gif]
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#36
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Avec le 1.9 DCI 215(??) ch aussi<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu connais la porte??? [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] soit gentil vas y...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

oui, j'ai oublié le smile qui va bien avec [Image: icon_wink.gif]

http://alpinerenault.free.fr/magazine/frmo...rsclio19dci.php

Quelqu'un connait son évolution dans le domaine de la competition ??
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#37
... Honda S200 droopy, Honda S2000 ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#38
Pas con ça ....... [Image: love.gif] [Image: jap.gif]

Mais bon, là c'est vrai en y réfléchissant, ce sera peut-être même une seven tiens ........ pourquoi pas ..... [Image: icon_cool.gif]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#39
Clio V6!
[Image: non.gif] mcfly, ils la font pas en tdi, hein!!!
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#40
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pas con ça ....... [Image: love.gif] [Image: jap.gif]

Mais bon, là c'est vrai en y réfléchissant, ce sera peut-être même une seven tiens ........ pourquoi pas .....  8)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dépêche toi alors, c'est bientôt fini pour l'importation [Image: icon_cry.gif]
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#41
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais bon, là c'est vrai en y réfléchissant, ce sera peut-être même une seven tiens ........ pourquoi pas .....  8)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais question puissance fiscale ... ce n'est pas cela !
Je ne vois qu'une chose ... monter le moteur de la S2000 dans une Seven ... la klika doit savoir faire cela en 1/4 d'heure.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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