Vive l'Europe ! : ALLUMAGE des FEUX et ABS OBLIGATOIRE

[CIA]

C'est une très bonne chose, mais tant qu'ils y sont pourquoi n'ont-ils pas rendu obligatoire des élément de sécurité aussi simple que la ceinture 3 points arrière?

Sinon, pour les lumière tout le temps c'est une bonne idée et d'après les études faites à ce sujets (et oui il y a autre choses que des "on dit" qui existe) c'est réellement efficace d'un point de vue de la sécurité routière ... d'autre part grace à cela on ne devrait plus voir de débile profond (excusé, mais j'e voit toutes les semaines des comme ca ) qui entrent dans un tunnel moyennement éclairé sans lumière avec leurs voiture grise (ou noir) car eux ils voient bien les voitures devant!!! A croire que ces andouilles n'ont jamais remarqué que dans le rétros on ne les voit pas du tout! J'en suis personnelement arrivé au point de rester sur la file de droite dans un tunnel que je prend 2 fois par jour, car j'en avais marre de risquer ma vie à chque changement de file

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

mais je reste d'avis que le conducteur lambda comme toi et moi ne remarque les motos dans les retros que grace au clein d'oeil fait par un phare au milieu des voitures !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et cette regle ne changera rien puisque tu remarqueras aussi la moto au phare allume.

Ce que tu sous entends c'est que ne sachant pas qu'il s'agit d'une moto on risque d'estimer que la personne va avoir un comportement sain et equilibre alors qu'en fait il risque de doubler comme un cingle !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je ne penses pas !
car l'eclairage de la moto , d'apres moi , sera noyé dans les eclairages de voiture .
je me permet de supposer sur la base du " trop d'information, tue l'information !"

bien entendu je remarque de la meme facon une voiture avec pahre allumés seule au milieu des autres vehicules feux éteinds !
et je regarde mes retros d'instinct quand mon regard est attire par des pahres !!

j'ai peur que cet appel à l'attention au ilieu du traffic soit noyé !!

bein entendu, si tu roules en Suisse, tu a donc plus d'experience que nous pour nous donner ton avis !!

je ne te parle pas du sentiment de c'est mieux !
mais bien de :
as tu remarque une baisse d'attention dans les retros ?
tous vehicules confondus ? seulement sur les motos ??

ton avis m'interresse grandement !

[pinpin]

Les constructeurs vont faire une proces à l' UE car l'argument marketing ou l'option allumage automatique des feux va devenir totalement inutile ....

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) grace à cela on ne devrait plus voir de débile profond qui entrent dans (...) leurs voiture grise (ou noire) (...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai bien peur que l'Europe n'arrive pas a changer le mauvais gout des gens, lesquels continueront a acheter des zautos grises (ou noires) !!

[Ted_7]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai bien peur que l'Europe n'arrive pas a changer le mauvais gout des gens, lesquels continueront a acheter des zautos grises (ou noires) !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ou grises ET noires



Ok, je retourne dans mon forum

[véssisse]

J'veux la même !!!

[acidnitrix]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

mais je reste d'avis que le conducteur lambda comme toi et moi ne remarque les motos dans les retros que grace au clein d'oeil fait par un phare au milieu des voitures !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et cette regle ne changera rien puisque tu remarqueras aussi la moto au phare allume.

Ce que tu sous entends c'est que ne sachant pas qu'il s'agit d'une moto on risque d'estimer que la personne va avoir un comportement sain et equilibre alors qu'en fait il risque de doubler comme un cingle !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je ne roule pratiquement plus en moto, et j'ai toujours roulé bien moins vite en moto qu'en voiture, donc, je ne me classe pas parmi les motards "malsains" et "déséquilibrés" qui "doublent comme des cinglés"...

Mais je reste farouchement accroché à l'idée que cette décision va vachement nuire aux motards ...
La difference entre rouler phare allumé ou eteind en moto est trop flagrante ...
Il ne faut pas oublier qu'une moto est moins large qu'une voiture ...
avant, quand tu voyais un phare, tu savais que c'était une moto qui pouvais te doubler ...
Maintenent, tu pensera "tiens, une voiture qui me suit " ...


Je suis bien d'accord avec toi, beaucoup d'entre eux roulent vite, n'ont pas le même comportement que les automobilistes, mais c'est lié aux capacités de leurs machines ...

Et dire "bah, si ils se plantent, c'est leur faute, ils n'ont pas à rouler comme ça", c'est pas top comme raisonnement ...
Ce comportement est connu, je ne dis pas qu'il est légitime, mais il est comme ça, il faut en tenir compte dans ce genre de décison ...

Sinon, y'a qu'à dire "qu'ils s'éclatent tous la gueule, bien fait pour eux ..."

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les constructeurs vont faire une proces à l' UE car l'argument marketing ou l'option allumage automatique des feux va devenir totalement inutile .... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Effectivement, je n'y avait pas pensé! C'est les sous-traitant qui fabriquent les capteur et les calculateur (ou fonctionnnalité) en question qui vont faire la gueule
Parcontre ca fait une merdouille de moins à gérer ce qui va faire plaisir à mes collègues! Enfin quoique quand ils vont apprendre qu'ils vont devoir virer à la dernière minute la gestion de l'allumage auto de la new 5 (début 2003 ca ne servira plus à rien) je pense qu'ils vont quand même faire un peu :

[SuperLol]

Les motards veut être heureux , car en milieux urbains on ne le verra plus , comment diffencié le phare de la moto parmi la jungle de phare !!!!! , moralité ils ont deja commencé à rouler en plein phare , la tendance s'accentuera.

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai bien peur que l'Europe n'arrive pas a changer le mauvais gout des gens, lesquels continueront a acheter des zautos grises (ou noires) !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il faudrait introniser des quotas de voiture grise ou noire!!!

Parcontre pour l'intérieur je laisse la liberté à chacun de prendre l'option "intérieur cimetière avec 2 bout de bois de mou et sombre qui trainent" si ca les amusent

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je ne penses pas !
car l'eclairage de la moto , d'apres moi , sera noyé dans les eclairages de voiture .
je me permet de supposer sur la base du " trop d'information, tue l'information !"

bien entendu je remarque de la meme facon une voiture avec pahre allumés seule au milieu des autres vehicules feux éteinds !
et je regarde mes retros d'instinct quand mon regard est attire par des pahres !!

j'ai peur que cet appel à l'attention au ilieu du traffic soit noyé !!

bein entendu, si tu roules en Suisse, tu a donc plus d'experience que nous pour nous donner ton avis !!

je ne te parle pas du sentiment de c'est mieux !
mais bien de :
as tu remarque une baisse d'attention dans les retros ?
tous vehicules confondus ? seulement sur les motos ??

ton avis m'interresse grandement !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En fait je suis le cas typique du sceptique repentit. En effet a l'annonce de cette obligation je me suis dit : "font chier ces suisses avec leurs reglements ! ". Or c'est par le biais d'une utilisation au quotidien que j'ai peu a peu change mon opinion. Si personne ne contestera que le gain en visibilite est flagrant des que tu evolues dans de mauvaises condition meteos, j'ai constate qu'il est aussi important des que tu te trouve dans une zone avec de fortes variations de luminosite. Par exemple tu reperes immediatement une voiture se trouvant dans une zone d'ombre alors que tu es en plein soleil.

Pour ce qui est de la difference Moto/voiture, je n'ai pas constate de changement. On peut pas dire non plus que j'evolue au milieu d'embouteillages sans fin ou un phare de moto peut se perdre dans la masse. De plus meme quand je suis dans ce type de conditions, les motards suisses sont nettement plus ordones que leurs homologues francais. Disons que d'une maniere generale, on trouve moins "d'as du volant" en suisse qu'en France, que ce soit en voiture ou en moto ! Donc jusque la ca n'a rien d'handicapant et je vois pas ou pourrait etre le probleme tant que le motard en question conduit de facon <i>adulte et responsable !</i>.

Par contre, c'est sur que ceux qui voyait rien avant, verrons pas davanatge apres ...

PS : je connais un peu les contraintes du motard ayant personnellement roule 1 an avec une 125 a Paris.

[Thunder]

Au fait, les Cat ont l'ABS ?

[John Wayne]

Vivant au Québec (deouis 2 ans seulement, avant la Suisse), l'allumage des feux etant automatique depuis 1996. C,est une très bonne chose, car ce n'est pas les feux de route qui s'allument (impossible de rouler la nuit seulement avec cela) mais une sorte d'ampoule "d'ambiance" Donc, pas d'éblouissement...

Et pour les motos, pas de problèmes non plus... car le phare d'une moto est bien plus haut que celui d'une voiture! Deplus, comme la suspension est un peu plus dure sur une moto, le phare à plus tendance à "sautiller" ssur les bosses de la route... donc elles attirent plus mon regard.

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Au fait, les Cat ont l'ABS ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non ... et hop des kilos en plus ! Reste que l'avenir de la marque en UE est plus que compromis ... dès 2003 !

Cette mesure est applicable à partir de quand ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Au fait, les Cat ont l'ABS ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non ... et hop des kilos en plus ! Reste que l'avenir de la marque en UE est plus que compromis ... dès 2003 !

Cette mesure est applicable à partir de quand ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


C justement là on je veux en venir (on en a déjà pas mal parlé sur le forum Cat) : adieu les voitures comme les Cat