Vive l'Europe ! : ALLUMAGE des FEUX et ABS OBLIGATOIRE

[véssisse]

<i>ALLUMAGE des FEUX et ABS OBLIGATOIRE en Europe.

Les 15 pays de l'Union européenne viennent de se mettre d'accord sur quelques modifications de principe des règles routières. II a ainsi été décidé que les automobilistes circulant dans les Etats de l'Union devront allumer leur feux en permanence, comme c'est déjà le cas en Autriche ou en Suède. Par ailleurs, les pare-buffles (dangereux en cas de collision avec un piéton ) vont être interdits à l'échelle européenne. Enfin, à l'inverse, l'ABS va devenir obligatoire sur toute voiture neuve commercialisée sur le territoire des Quinze. Ces nouvelles règles devraient s'appliquer à partir de 2003. Leur entrée en vigueur est cependant suspendue à une directive cadre qui édictera avec précisions les modalités et les échéances à tenir.</i>

Ca va être coton pour distinguer les motos des voitures avec ça

Pour ce qui est des pare-buffle, c'est une bonne chose.

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca va être coton pour distinguer les motos des voitures avec ça <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non non, en Suisse c'est obligatoire depuis le debut de l'annee et je trouve ca tres bien. C'est efficace quand il fait mauvais mais egalement en plein soleil car quand une voiture arrive en face de toi dans le soleil, tu la distingue beaucoup mieux quand les feux sont allumes. QUi plus est, ca facilite l'evaluation des distances.


Pour les motos, ce devrait pas les deranger puisque l'essentiel est d'etre vu. Qu'on les confondes avec une voiture, ca ne fait rien, l'essentiel etant d'etre repere.... a moins de rouler comme un connard/furieux et de zigzaguer entre les voitures.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour ce qui est des pare-buffle, c'est une bonne chose.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est l'ethnie "je suis blonde- je roule en 4X4- je telephone au volant- j'ai un pare-buffle" qui va pas etre contente !!!

[Cloe]

Au Danemark, c'est obligatoire d'allumer ses feux. C'est d'ailleurs automatique...

Pourtant, on a pas de problème : les voitures ont 2 feux écartés et les motos, 1 seul ou 2 petits rapprochés

Cela répond à ta question, non ?

Comment ça non !?

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour les motos, ce devrait pas les deranger puisque l'essentiel est d'etre vu. Qu'on les confondes avec une voiture, ca ne fait rien, l'essentiel etant d'etre repere.... a moins de rouler comme un connard/furieux et de zigzaguer entre les voitures.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le probleme c'est que sans rouler comme un furieux , lors d'un depassement le motard sera confondu avec les voitures qui sont derrieres !!

donc au final plus de motards au tapis !!
ca fera les chou gras de la securite routiere !!

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

Pour ce qui est des pare-buffle, c'est une bonne chose.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est l'ethnie "je suis blonde- je roule en 4X4- je telephone au volant- j'ai un pare-buffle" qui va pas etre contente !!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Surtout quand la note de reparation de pare-chocs arrivera chaque mois..

C'est moins drole quand on défonce sa propre voiture

[le-merou]

va falloir reconfigurer l'electronique de la voiture car quand "j'allume" les feux l'intensite de l'eclairage de l'odb baisse (normal la nuit pas besoin d'etre "ebloui" )
mais la en plein jour je pense que tout ca sera moins visible

[Dams]

L'allumage des feux n'a pour moi aucun interet... Aujourd'hui on distingue les autos qui ont les feux allumes en plein jour parce qu'elles sont rares. Mais une fois que tout le monde aura les feux allumés il n'y aura acun effet ... Bref encore un grand brassage de vent. Et qui ici n'est pas assez intellignet pour savoir de lui même quand la visibilité est bonne ou non.?
En plus j'ai cru entendre que si on voyait mieux une voiture avec des feux allumés seule, on avait bcp plus de mal à évaluer sa vitesse. Donc merdouille...

[Glouba]

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Pour les motos, ce devrait pas les deranger puisque l'essentiel est d'etre vu. Qu'on les confondes avec une voiture, ca ne fait rien, l'essentiel etant d'etre repere.... a moins de rouler comme un connard/furieux et de zigzaguer entre les voitures.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le probleme c'est que sans rouler comme un furieux , lors d'un depassement le motard sera confondu avec les voitures qui sont derrieres !!
(...)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il s'agit du motard qui double a 30 cm des retros, celui-la, ou alors de celui qui se mange une file de 15 autos sans se poser plus de questions que cela...

Passque celui qui se place clairement dans la file a gauche et est un minimum circonspect lors du depassement, je vois pas comment on pourrait le confondre avec quoi que ce soit.

Celui qui le renverse a ce moment-la l'aurait renverse quels que soient les moyens mis en oeuvre pour eviter cela, meme avec un gyrophare sur le casque et l'interdiction des autos aux environs pour ne pas perturber l'identification des motos ...

[burnout]

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Pour les motos, ce devrait pas les deranger puisque l'essentiel est d'etre vu. Qu'on les confondes avec une voiture, ca ne fait rien, l'essentiel etant d'etre repere.... a moins de rouler comme un connard/furieux et de zigzaguer entre les voitures.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le probleme c'est que sans rouler comme un furieux , lors d'un depassement le motard sera confondu avec les voitures qui sont derrieres !!
(...)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il s'agit du motard qui double a 30 cm des retros, celui-la, ou alors de celui qui se mange une file de 15 autos sans se poser plus de questions que cela...

Passque celui qui se place clairement dans la file a gauche et est un minimum circonspect lors du depassement, je vois pas comment on pourrait le confondre avec quoi que ce soit.

Celui qui le renverse a ce moment-la l'aurait renverse quels que soient les moyens mis en oeuvre pour eviter cela, meme avec un gyrophare sur le casque et l'interdiction des autos aux environs pour ne pas perturber l'identification des motos ...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

c'ets vrai tu as surement raison Glouba !!

nous nous sommes deja quelques peu chamaillées sur le sujet sur un autre forum

mais je reste d'avis que le conducteur lambda comme toi et moi ne remarque les motos dans les retros que grace au clein d'oeil fait par un phare au milieu des voitures !!!

certes je ne suis pas un tres bon conducteur car je ne surveille pas assez mes retros , ni mem je suis representatif du conducteur francais moyen

mais je reste d'avis (en tant qu'automobiliste) que je remarque une moto a son phare !

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'allumage des feux n'a pour moi aucun interet... Aujourd'hui on distingue les autos qui ont les feux allumes en plein jour parce qu'elles sont rares. Mais une fois que tout le monde aura les feux allumés il n'y aura acun effet ... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pure speculation de ta part ! en fait tu n'en sais rien precisemment parce les voitures le faisant sont rares.

A zurich, la majorite des voitures le font et je peux t'assurer que la visibilite s'en trouve amelioree. Evidemment en pleine campagne a midi l'effet est nul mais des que tu alternes les zones d'ombre et de plein soleil (en ville, en montagne ou en foret) tu gagnes en visibilite.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bref encore un grand brassage de vent. Et qui ici n'est pas assez intellignet pour savoir de lui même quand la visibilité est bonne ou non.?
En plus j'ai cru entendre que si on voyait mieux une voiture avec des feux allumés seule, on avait bcp plus de mal à évaluer sa vitesse. Donc merdouille...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pareil que plus haut : en fait t'en sais rien ! C'est comme de dire que les phares blancs allaient provoquer des accidents a cause de l'eblouissement a l'epoque ou la France roulait en phare jaune !

En ce qui me concerne, desole mais au contraire tu evalus mieux les distances et les vitesses.


Pour les motards, j'arrive pas a voir ce que ca va creer comme probleme !?

[ec]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et qui ici n'est pas assez intellignet pour savoir de lui même quand la visibilité est bonne ou non.?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bah malheureusement Dams beaucoup trop de personne; ce WE je suis allé en suisse et bien je peux te dire que sur les 1500 kms de trajets y avait un paquet de caisse qui n'avait aucun eclairage malgré la pluie que ce soit sur route ou autoroute et qui n'allumait pas leur feux dans les tunnels de plusieurs kms ou quand la nuit commencait a tomber

[nono 63]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En plus j'ai cru entendre que si on voyait mieux une voiture avec des feux allumés seule, on avait bcp plus de mal à évaluer sa vitesse. Donc merdouille...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'aurais plutôt tendance à penser la même chose que toi.
Et puis, c'est sans oublier les mecs avec les feux mal réglés. Je pense que même en pleine journée, c'est encore gênant.

Bref, autant dans des pays "nordiques" ont peu saisir un l'interêt, autant pour les "méditerranéensé, bof ....

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->mais je reste d'avis que le conducteur lambda comme toi et moi ne remarque les motos dans les retros que grace au clein d'oeil fait par un phare au milieu des voitures !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et cette regle ne changera rien puisque tu remarqueras aussi la moto au phare allume.

Ce que tu sous entends c'est que ne sachant pas qu'il s'agit d'une moto on risque d'estimer que la personne va avoir un comportement sain et equilibre alors qu'en fait il risque de doubler comme un cingle !

[lexus]

J'ai la solution !!!

Moi j'utilise un eclairage jaune sur ma moto (en fait j'ai toujours la vieille ampoule d'il y a 13ans dedans!!!) ce qui fait qu'on me reconnais au milieu des voiture a phares blancs....
De plus comme l'eclairage des motos est merdique pourquoi pas remettre du jaune aux motos commeca tout le monde est contant