156 GTA : Quelques photos
#91
Un peu plus de 200 pour être précis. Je n'ai pas la vitesse exact mais l'aiguille etait au dessus de 200 sans pb.
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#92
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un peu plus de 200 pour être précis. Je n'ai pas la vitesse exact mais l'aiguille etait au dessus de 200 sans pb.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Soit une vitesse de passage remarquable ... belle allonge !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#93
a titre de comparaison, jusqu'à 400m la 330ci SMG est plus vite; Après, elles sont à égalité( la GTA accélère plus fort grace à ces rapports plus courts- boite 6-, mais la 330 remonte car elle perd moins de temps dans les changements de vitesses). Au final, au mille la BM est à 197( fin de 4 ème) et la GTA est à 200( à mi-régime en 5ème).



pour info les Vmax en 1, 2, 3, 4, 5, 6:

GTA:62, 97, 143, 187, 224, 248.

330ci SMG:59, 100, 150, 201, 251, -.
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#94
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->a titre de comparaison, jusqu'à 400m la 330ci SMG est plus vite; Après, elles sont à égalité( la GTA accélère plus fort grace à ces rapports plus courts- boite 6-, mais la 330 remonte car elle perd moins de temps dans les changements de vitesses). Au final, au mille la BM est à 197( fin de 4 ème) et la GTA est à 200( à mi-régime en 5ème).



pour info les Vmax en 1, 2, 3, 4, 5, 6:

GTA:62, 97, 143, 187, 224, 248.

330ci SMG:59, 100, 150, 201, 251, -.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On comprend pourquoi la BM a un bon 0-100... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] .
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#95
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->a titre de comparaison, jusqu'à 400m la 330ci SMG est plus vite; Après, elles sont à égalité( la GTA accélère plus fort grace à ces rapports plus courts- boite 6-, mais la 330 remonte car elle perd moins de temps dans les changements de vitesses). Au final, au mille la BM est à 197( fin de 4 ème) et la GTA est à 200( à mi-régime en 5ème).



pour info les Vmax en 1, 2, 3, 4, 5, 6:

GTA:62, 97, 143, 187, 224, 248.

330ci SMG:59, 100, 150, 201, 251, -.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On comprend pourquoi la BM a un bon 0-100... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] .<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Mauvaise langue [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: icon_lol.gif]
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#96
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->a titre de comparaison, jusqu'à 400m la 330ci SMG est plus vite; Après, elles sont à égalité( la GTA accélère plus fort grace à ces rapports plus courts- boite 6-, mais la 330 remonte car elle perd moins de temps dans les changements de vitesses). Au final, au mille la BM est à 197( fin de 4 ème) et la GTA est à 200( à mi-régime en 5ème).



pour info les Vmax en 1, 2, 3, 4, 5, 6:

GTA:62, 97, 143, 187, 224, 248.

330ci SMG:59, 100, 150, 201, 251, -.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On comprend pourquoi la BM a un bon 0-100... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] .<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est sur que ca doit aider !
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#97
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->a titre de comparaison, jusqu'à 400m la 330ci SMG est plus vite; Après, elles sont à égalité( la GTA accélère plus fort grace à ces rapports plus courts- boite 6-, mais la 330 remonte car elle perd moins de temps dans les changements de vitesses). Au final, au mille la BM est à 197( fin de 4 ème) et la GTA est à 200( à mi-régime en 5ème).



pour info les Vmax en 1, 2, 3, 4, 5, 6:

GTA:62, 97, 143, 187, 224, 248.

330ci SMG:59, 100, 150, 201, 251, -.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur la 330Ci j'ai 26"5 au 0-200 et 26"7 au km... [Image: icon_smile.gif] Et 60/101/151/202/253...
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