Laguna

[razorback]

<!--QuoteBegin-Seb94+18.03.2005 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Seb94 @ 18.03.2005 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils ont pas essayé tout betement de mettre sur OFF le bouton du choix Régul/limiteur ?
Au point ou on en est ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il aurai debrayer accelerer a fond pied sur l'embrayage ca aurai pas durer 45 minutes avant un arret prematurer du moteur a mon avis (comme ca il aurai eu un moteur neuf...)

[tg92]

vu le nombre de temoignage sur des pbs avec ca chez renault et maintenant il y a une plainte suite a un accident...
franchement j'ai de plus en plus de doute sur le regulateur renault ou plus generalement sur l electronique qui est a bord....


pour avoir egalement bosse dans les telecoms ou les cartes electroniques sont partout et sont reputes hyper fiable, il arrive assez regulierement que neanmoins elles petent les plombs sans raison apparante et sans aucune explication. un simple petit reset et tout rendre dans l ordre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->...
ayez confiance en l'electronique... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

Les cartes oui c'est robuste mais pas les soft embarqués et les bus (connectique toujours...). Un exemple la gestion moteur de nos bagnoles sont rarement défaillantes pourquoi pas le reste? ...

[Florian]

Renault vient d'appeller tous les utilisateurs de ses modèles dotés d'un régulateur de vitesse à se rendre en concession afin qu'on leur explique son fonctionnement.

[Protoss Man]

<!--QuoteBegin-Florian+19.03.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 19.03.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Renault vient d'appeller tous les utilisateurs de ses modèles dotés d'un régulateur de vitesse à se rendre en concession afin qu'on leur explique son fonctionnement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

A ma connaissance, c'est la première fois qu'un constructeur fait un rappel non pas sur un véhicule mais sur son conducteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Je trouve ça assez fort, et super mauvais niveau com' de dire que c'est le conducteur de renault qui est trop con pour arriver à se servir d'un régulateur!

alors que du coté des autres marques, no souci?!

L'acheteur de renault serait il plus con que la moyenne?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

c'est en tout cas ce que semble penser renault!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pikachoo22]

<!--QuoteBegin-pehun+19.03.2005 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 19.03.2005 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je trouve ça assez fort, et super mauvais niveau com' de dire que c'est le conducteur de renault qui est trop con pour arriver à se servir d'un régulateur!

alors que du coté des autres marques, no souci?!

L'acheteur de renault serait il plus con que la moyenne?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

c'est en tout cas ce que semble penser renault!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah oui si ils avaient eu un cerveau..; ils auraient une fiat punto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

<!--QuoteBegin-Clint E.+19.03.2005 à 14:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 19.03.2005 à 14:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les cartes oui c'est robuste mais pas les soft embarqués et les bus (connectique toujours...). Un exemple la gestion moteur de nos bagnoles sont rarement défaillantes pourquoi pas le reste? ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
une carte telecom c est blinde de softs a l interieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

<!--QuoteBegin-pehun+19.03.2005 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 19.03.2005 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je trouve ça assez fort, et super mauvais niveau com' de dire que c'est le conducteur de renault qui est trop con pour arriver à se servir d'un régulateur!

alors que du coté des autres marques, no souci?!

L'acheteur de renault serait il plus con que la moyenne?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

c'est en tout cas ce que semble penser renault!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ou simplement que le systeme est mal pense <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-pehun+19.03.2005 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 19.03.2005 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je trouve ça assez fort, et super mauvais niveau com' de dire que c'est le conducteur de renault qui est trop con pour arriver à se servir d'un régulateur!

alors que du coté des autres marques, no souci?!

L'acheteur de renault serait il plus con que la moyenne?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

c'est en tout cas ce que semble penser renault!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Que Renault fasse un rappel aux conducteurs sur le fonctionnement du régulateur ... soit ! Je ne vois pas de problème mais ...

Les régulateurs de vitesses existent depuis plus d'une dizaine d'année ... sans que cela pose de soucis particuliers ...

Ensuite même si l'usager ne sait pas l'arrêter ... théoriquement une action sur les freins au moins le désactive ... et apparement ce système peut bel et bien être défaillant (attention, je n'ai pas dit que l'on ne pouvait pas arrêter l'auto pour autant ...)

Dans cette campagne je vois surtout bien avant les propos évoqués plus haut "le fait que Renault prenne ses conducteurs pour des abrutis" l'occasion pour Renault d'effectuer une grosse campagne de communication sur l'infaillibilité de son sytème afin de rassurer sa clientèle.

[ZeGato]

le régul déconne... un bon coup de frein pour déclencher l'AFU... et il n'y a plus qu'à attendre l'arrêt complet du véhicule pour descendre.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin-EL GATO+21.03.2005 à 08:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 21.03.2005 à 08:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le régul déconne... un bon coup de frein pour déclencher l'AFU... et il n'y a plus qu'à attendre l'arrêt complet du véhicule pour descendre.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
... et la laisser repartir toute seule <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->











<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->


"La guerre des puces..."
"AFU contre Régul"...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[bilou]

<!--QuoteBegin-EL GATO+21.03.2005 à 08:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 21.03.2005 à 08:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le régul déconne... un bon coup de frein pour déclencher l'AFU... et il n'y a plus qu'à attendre l'arrêt complet du véhicule pour descendre.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tient, est ce que l'on peut faire péter les pneus sur un freinage bien appuyer ?

enfin, ca me fait rigoler ces trucs la ... soit on force le cramage du moteur, soit on crame les freins.
M'en fout moi, c'est une ture de leasing <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

PS : c'est vrai que pour le regul, il faut un minumum de cerveau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> et voyant l'etat mental de certaines personnes promenant sur les routes, ca fait peur.

[burnout]

source yahoo

PARIS (AFP) - Le PDG de Renault Louis Schweitzer a réagi lundi dans le Figaro aux plaintes de plusieurs conducteurs mettant en cause le bon fonctionnement des régulateurs de vitesse, en précisant qu'il "existe une trentaine de cas en France".

"Avec l'affaire de la Vel Satis (en octobre, ndlr) , nous avons procédé à l'examen de toutes les remontées, déclare-t-il. Il existe une trentaine de cas. On constate une cristallisation autour de Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) qui a introduit le régulateur et le limiteur depuis longtemps sur la plupart des modèles".

Le PDG de Renault avait repoussé dimanche sur Europe 1 l'idée d'une défaillance du système électronique.

"La seule cause identifiée de défaillance provient d'une confusion dans l'usage des pédales dans certaines situations (appui sur la pédale d'embrayage à la place de la pédale de frein), avait déjà indiqué Renault dans un communiqué publié vendredi.

Plusieurs usagers de voitures Renault équipés de régulateurs de vitesse ont affirmé récemment que leurs véhicules se sont retrouvés bloqués à une certaine vitesse, sans parvenir à les débloquer
==========================



marrant ca !!

les 2 pedales deconnecte le regul normalement !
si on ajoute a ca la fait qu'en cas de danger le reflexe c'est bien d'appuyer sur le frein et pas sur l'embrayage !
y a quand même la possibilité d'un soucis !

la dessus , j'ai deja eu le cas du regul bloque a vitesse indiqué et une fois aussi le cas d'un regul qui a l'activation est parti tout seul à 200 tranquillement !
si on ajoute que j'ai eu un changement de contacteur de regul de vitesse à la pedale de frein (defaut defini comme courant par le technicien qui m'a fait l'intervention)

on peut se poser des questions en cas de defaillance simultanée des 2 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

ca donne quoi un regul non desactivable lorsque l'on touche aux freins ??


pour couronner le tout, j'ai actionner pour la premiere fois l'AFU ce week end (dans un reel cas d'urgence) MA FAUTE merci l'electronique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

qu'elle sensation bizarre que de sentir la pedale de frein s'enfoncer toute seule , plus que ma demande !
je me pose donc la question si la voiture est capable de freiner pour moi, est elle capable de refuser de freiner si je le lui demande ??par exemple avec un regul enclencher, impossible a desactiver !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

gracus toit qui connait bien l'electro embarquée , tu pourrai eclaircir mes horizons ??