307 HDI 1.4 : sur autobild

[Florian]

pour ce que j'en fait le 70CV me suffit amplement et l'utilité du 90cv...bof
perfs un poil au dessus oui mais conso aussi donc pour moi c'est 70 ou 110 !

Tu fais beaucoup d'autoroute ? Tu l'utilises pour tes trajets profesionnels, c'est cela ?
Combien de km/an ?

[Didier]

Vous me faites bien rigoler !

Avec ma 307 HDI, je suis le plus rapides sur autoroute et nationale (faut que je me calme avec la Léon)

la il faut rien exagerer quand meme!!!

tu vis ou toi ? a Praslin ou a La Digue?

Ces derniers temps je tourne à 170-180 sur autoroute et 120-130 sur nationnale...
D'ailleurs je crois que j'ai quasiment flingué mon moteur

avec le 70 cv c'est presque jouable ces vitesses la!

[Guest]

Vous me faites bien rigoler !

Avec ma 307 HDI, je suis le plus rapides sur autoroute et nationale (faut que je me calme avec la Léon)

la il faut rien exagerer quand meme!!!

tu vis ou toi ? a Praslin ou a La Digue?

Ces derniers temps je tourne à 170-180 sur autoroute et 120-130 sur nationnale...
D'ailleurs je crois que j'ai quasiment flingué mon moteur

avec le 70 cv c'est presque jouable ces vitesses la!

Oui... en perçant un trou dans le plancher <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> .

[Didier]

pour ce que j'en fait le 70CV me suffit amplement et l'utilité du 90cv...bof
perfs un poil au dessus oui mais conso aussi donc pour moi c'est 70 ou 110 !

Tu fais beaucoup d'autoroute ? Tu l'utilises pour tes trajets profesionnels, c'est cela ?
Combien de km/an ?

oui utilisation pro avec loc+contrat d'entretien 3ans/120000 KMS

[Didier]

Vous me faites bien rigoler !

Avec ma 307 HDI, je suis le plus rapides sur autoroute et nationale (faut que je me calme avec la Léon)

la il faut rien exagerer quand meme!!!

tu vis ou toi ? a Praslin ou a La Digue?

Ces derniers temps je tourne à 170-180 sur autoroute et 120-130 sur nationnale...
D'ailleurs je crois que j'ai quasiment flingué mon moteur

avec le 70 cv c'est presque jouable ces vitesses la!

Oui... en perçant un trou dans le plancher <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> .

OUI <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> dernier exemple en date : montée a Gap lundi matin avec pid au plancher au peage pertuis et deceleration au peage de sortie!

[thom]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
...

Bon, sérieusement, je trouve que c'est tout de même trop juste comme performance pour rouler en toute sérénité sur les routes. Doubler un camion en toute sécurité sur une route relèvera de l'exploit.

...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai roulé successivement en Twingo et en Arosa SDI (respectivement 55 et 60 poneys) et il est tout à fait possible de doubler...Il suffit d'un peu d'anticipation et d'etre conscient des limites de sa voiture. Et je ne pense pas qu'une 307 1,4 HDI fasse moins bien que ces deux voitures.

[Raph]

D'accord avec thom, d'ailleurs mes 60 poneys se portent très bien, même quand il s'agit de doubler.
Un chose est sûre, il faut de l'anticipation, ce qui n'est pas le cas de tout le monde. Je me suis fait la réflexion l'autre jour quand je me faisais conduire par quelqu'un, que pour doubler, cette personne déboitait puis accelerait seulement une fois arrivé sur la file de gauche... Alors que dans le même cas, je m'arrange pour laisser une distance devant moi pour accelerer avant de déboiter.

Puis je veux pas jouer mon Glouba, mais je trouve qu'il a raison sur ce coup là, mais il est nettement plus sûr de ne pas doubler et de rester derrière un véhicule un peu lent que de le doubler, même avec 250ch
Ayant eu un accident avec choc frontal (moi à l'arret, la personne d'en face à 80km/h je pense), je ne double plus que très rarement sur nationale et je ne m'en porte pas plus mal :wink:

[Didier]

<!--QuoteBegin-Bart+05.09.2002 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bart @ 05.09.2002 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un post bien neuneu ...
Vous ne pouvez pas imaginer que certains se contentent d'une 307 1.4HDi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->


Remuer de le merde j'aime bien de temps en temps....


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->












































<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Didier+07.07.2005 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 07.07.2005 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bart+05.09.2002 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bart @ 05.09.2002 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un post bien neuneu ...
Vous ne pouvez pas imaginer que certains se contentent d'une 307 1.4HDi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->


Remuer de le merde j'aime bien de temps en temps....


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->












































<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> Ce vieux détérage de post Didier t'es le champion <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Surtout que Bart n'est plus ici depuis lulure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

Et si cette voiture n'était qu'une citadine ? Certaines personnes ont peut-être besoin d'un volume plus important qu'une Twingo pour la ville tout en ayant une motorisation modeste.
Et puis pour avoir essayé une Smart Turbo (heu oui le moteur de 55 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) bah je me suis pas tué. Le tout est de ne pas être trop gourmand. On commence pas à dépasser au niveau des fléches de rabattement ni en roulant en 6ème. Bref on double en étant sûr de son coup ce que - parfois - les voitures puissantes nous font oublier.

[Bozo]

<!--QuoteBegin-chris_2002+07.07.2005 à 17:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 07.07.2005 à 17:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et si cette voiture n'était qu'une citadine ? Certaines personnes ont peut-être besoin d'un volume plus important qu'une Twingo pour la ville tout en ayant une motorisation modeste.
Et puis pour avoir essayé une Smart Turbo (heu oui le moteur de 55 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) bah je me suis pas tué. Le tout est de ne pas être trop gourmand. On commence pas à dépasser au niveau des fléches de rabattement ni en roulant en 6ème. Bref on double en étant sûr de son coup ce que - parfois - les voitures puissantes nous font oublier. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je roule depuis hier en Panda 1.1 clim (autant dire que deja la clim j'évite) et ben franchement c'est un méga veau. Certes j'ai eu des voitures tres peu puissantes (Micra 1.0 55ch) mais jamais je n'ai conduit un tel veau, c'est bien simple y a pas un brin de nervosité quel que soit le rapport. C'est limite dangereux.

Et puis alors si je mets la clim j'aim même l'impression de reculer... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et je parle pas du chassis dont le train ar veut passer devant à chaque freinage un peu appuyé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

Ca dépend des caisses. C'est vrai qu'il y a des caisses qui frôlent le dangereux : exemple pour la C2 1.0 ou 1.1 qui n'arrivait pas à dépasser mais hallucinant... Bien pire que la Smart qui partait bien.

[Didier]

De toutes façons....fin de mois....ELLE SE CASSE et une 110 prends sa place.

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Didier+07.07.2005 à 19:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 07.07.2005 à 19:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De toutes façons....fin de mois....ELLE SE CASSE et une 110 prends sa place. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Arf !

Tu persiste dans la 3 chaussettes ! T'as pas peur ... à moins d'avoir des prétention SM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

<!--QuoteBegin-Bozo+07.07.2005 à 16:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 07.07.2005 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-chris_2002+07.07.2005 à 17:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 07.07.2005 à 17:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et si cette voiture n'était qu'une citadine ? Certaines personnes ont peut-être besoin d'un volume plus important qu'une Twingo pour la ville tout en ayant une motorisation modeste.
Et puis pour avoir essayé une Smart Turbo (heu oui le moteur de 55 cv  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) bah je me suis pas tué. Le tout est de ne pas être trop gourmand. On commence pas à dépasser au niveau des fléches de rabattement ni en roulant en 6ème. Bref on double en étant sûr de son coup ce que - parfois - les voitures puissantes nous font oublier. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je roule depuis hier en Panda 1.1 clim (autant dire que deja la clim j'évite) et ben franchement c'est un méga veau. Certes j'ai eu des voitures tres peu puissantes (Micra 1.0 55ch) mais jamais je n'ai conduit un tel veau, c'est bien simple y a pas un brin de nervosité quel que soit le rapport. C'est limite dangereux.

Et puis alors si je mets la clim j'aim même l'impression de reculer... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et je parle pas du chassis dont le train ar veut passer devant à chaque freinage un peu appuyé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une panda 1,1l ca avance pas!!!! t'as oublier de desserrer le frein a mains? Franchement pour le ville et le periurbain c'est largement suffisant et sur route c'est comme les voitures moyenne il y 25 ans (une R18 de 70 ch ca faisait de la route pourtant) . Faut aussi voir que je trouve la panda 2 tres silencieuse et que sous les 3000 tr on entend pas le moteur, donc on se pose souvant la question s'il existe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .
C'est quoi ce soucis de train AR? c'est pas un 206 pourtant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->