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06-24-2005, 09:44 PM
(Modification du message : 06-24-2005, 09:52 PM par Teo.)
<!--QuoteBegin-CRD78+20.06.2005 à 14:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (CRD78 @ 20.06.2005 à 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le même ordre d'idée, je n'ai jamais trop su faire la différence entre le célèbre "Chapman trut" et un Mac Pherson. Est-ce que l'appellation Mac Pherson ne concerne que le combiné ressort-amortisseur, sans tenir compte de son positionnement en tant que jambe de force? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans le principe les McPherson et Chapman struts sont similaires, on parle de McPherson strut á l'avant, et de Chapman strut á l'arriere.
Chapman_strut
Perso, jusqu'a maintenant je parlais de Mc pherson dans les deux cas, Je me coucherais moins bete ce soir !
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Ben alors pepere, voila l image du montage tire de l assembly guide:
[img]http://img128.echo.cx/img128/1240/tnaframe8gl.png' border='0' alt='user posted image' />
Donc 1 silent bloc dans la patte du pont <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il me manque un rondelle....
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Je peux te refaire ca <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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Pour se prendre un averto, faut parler de cul ... je l ai pas fait ! si ?
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<!--QuoteBegin-Marco 7+24.06.2005 à 22:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Marco 7 @ 24.06.2005 à 22:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben alors pepere, voila l image du montage tire de l assembly guide:
[img]http://img128.echo.cx/img128/1240/tnaframe8gl.png' border='0' alt='user posted image' />
Donc 1 silent bloc dans la patte du pont <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce schéma me paraît incomplet :
je crois qu'il y a deux metallistic bush (n° 1) : un de chaque côté.
Fanch
Fun is not in the straight line
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voici une photo du A frame
les 2 flêches indiquent la position des deux silent blocs (metallistic bushes) de part et d'autre du A Frame (on ne voit que leur bordure puisque ils sont inserés dans le A frame)
[img]http://membres.lycos.fr/fanchhamon/circuit/Aframe.jpg' border='0' alt='user posted image' />
ci après une vue des deux silents blocs
[img]http://membres.lycos.fr/fanchhamon/circuit/bushes.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Fanch
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Inscription : Dec 2004
<!--QuoteBegin-Teo+24.06.2005 à 20:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Teo @ 24.06.2005 à 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CRD78+20.06.2005 à 14:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (CRD78 @ 20.06.2005 à 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le même ordre d'idée, je n'ai jamais trop su faire la différence entre le célèbre "Chapman trut" et un Mac Pherson. Est-ce que l'appellation Mac Pherson ne concerne que le combiné ressort-amortisseur, sans tenir compte de son positionnement en tant que jambe de force? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans le principe les McPherson et Chapman struts sont similaires, on parle de McPherson strut á l'avant, et de Chapman strut á l'arriere.
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Vu
merci pour la recherche
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