4-2-1 Vhpd

[P.P.P.]

pour ce qui est de la "portée" ... ma ligne est dans le meme cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

mais comme tu as une papatte qui existe déjà, je pense que c'est effectivement mieux de l'utiliser.

par contre, il faudrait s'inspirer de la fixation arrière : ferme, mais pas rigide, pour ne pas forcer sur le collecteur.


EDIT : pou rce qui est de la découpe, sur la blade, c'est encore pire, un des 4 tubes sort au dessus de l'ouverture "collective" et s la joue perso ... ça fait 2 découpes à faire ...

[véssisse]

C'est ce que je compte faire, il me reste les silent-bloc de la ligne d'origine et vais donc tenter de fixer une bride sur la patte avec le silent bloc en tampon.

Pour la découpe, j'avais aussi testé les scies-cloches bi-métal, au cas où, et ça marche plutôt pas mal, la découpe est propre, pas de déformation et la peinture est préservée.
Il faut juste avoir une perceuse à variation de régime pour tourner lentement et lubrifier (huile de coupe) pendant l'opération.

[fperrin]

<!--quoteo(pid=21774064:date=07.04.2008 à 19:37:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 07.04.2008 à 19:37) [snapback]21774064[/snapback]<!--quotec-->Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Par contre une petite constatation, maintenant la ligne repose sur deux point de fixation: le collecteur et la patte de fixation arrière et rien entre les deux.
J'ai peur d'un risque de rupture de la soudure de l'entrée du silencieux vu la portée:


Vu qu'il y a la patte de fixation de la ligne d'origine (je ne l'ai pas encore retirée) il doit être possible de faire quelque chose.
J'ai pensé à une bride entourant le tube d'entrée du silencieux et fixée à cette patte par l'intermédiaire d'une silent bloc.
QU'en pensez-vous ? Ou bien existe-t-il une autre solution ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Salut véssisse,

Jolie roman-photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Ma ligne est quasi identique (4 en 1) : je n'ai qu' 1 patte de fixation à l'arrière : l'auto à 10 mkm de circuit, a escaladé un nombre incalculable de vibreurs .... et ça tient bon : pas la moindre amorce de rupture .
J'ajoute qu'elle est très raide (ressorts race, grosse b.a.r)

A mon avis si ça ne casse pas chez moi, pas de risque sur ton auto.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[super7]

pour info, une soudure est donnée en résistance pour plusieurs dizaines KG au cm2....voir plusieurs centaines..... si ça doit peter 'est pas à ce niveau là. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[véssisse]

Merci pour ces précisions.

Je vais donc m'occuper de remonter la Cat pour tester la tuyeauterie qaudn Darren voudra bien répondre à mes mail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[patrack]

<!--quoteo(pid=21774042:date=07.04.2008 à 18:49:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 07.04.2008 à 18:49) [snapback]21774042[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bravo pour ce tutoriel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Pour info, mon silencieux a laché au niveau de la soudure arrière du tube de sortie. Je l'ai fait resouder, ça tient très bien depuis mais je pense que 2 points de fixations sont quand même préférables. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et très jolis les chaussons ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[bird]

<!--quoteo(pid=21774290:date=08.04.2008 à 11:12:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 08.04.2008 à 11:12) [snapback]21774290[/snapback]<!--quotec-->Et très jolis les chaussons ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

On avait dit pas les habits [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florent78]

<!--quoteo(pid=21774290:date=08.04.2008 à 11:12:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 08.04.2008 à 11:12) [snapback]21774290[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21774042:date=07.04.2008 à 18:49:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 07.04.2008 à 18:49) [snapback]21774042[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bravo pour ce tutoriel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Pour info, mon silencieux a laché au niveau de la soudure arrière du tube de sortie. Je l'ai fait resouder, ça tient très bien depuis mais je pense que 2 points de fixations sont quand même préférables. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et très jolis les chaussons ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Super reportage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Très bonne idée de réduire la taille de la découpe, ça fait une finission vraiment top. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Je suis d'aoccord avec Patrack sur deux points :

1 - La soudure de mon silencieux a lachée exactement au même endroit. J'ai deux points de fixation [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

2 - Très classes les chaussons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[véssisse]

Merci !

Promis, la prochaine fois je bricole en tongues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]