Passage de conduite à droite... à gauche...

[BlackLoki]

On a le droit ça de refrapper ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-BlackLoki+21.12.2004 à 17:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlackLoki @ 21.12.2004 à 17:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On a le droit ça de refrapper ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce n'est pas un refrappage (puisqu'il n'y a aucun numéro sur le chassis de remplacement !) je crois que, légalement, il faudrait repasser la voiture aux Mines, mais on ne le fait jamais.
ce qui est interdit c'est d'effacer un n° (meulage) et le remplacer par un autre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cartonrouge.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cartonrouge.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non2.gif' /><!--endemo-->

mais il est vrai que cette pratique laisse la possibilité de certains abus ...
Fanch

[MadMax_7]

<!--QuoteBegin-fanch+21.12.2004 à 16:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 21.12.2004 à 16:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ce qui est interdit c'est d'effacer un n° (meulage) et le remplacer par un autre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cartonrouge.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cartonrouge.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non2.gif' /><!--endemo-->

mais il est vrai que cette pratique laisse la possibilité de certains abus ...
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Surtout sachant que le numéro se trouve à plusieurs endroits du châssis ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

A chaque que l'on a frappé mon noméro d'identification, cela a été fait sous le contrôle de l'expert de l'assurance.

[darkvador]

En theorie quand un chassis complet est livré de chez Arch, il faut renvoyer la partie du tube sur laquelle est grave le numéro (AYE! J ai mis un accent!) ce qui doit éviter d avoir deux chassis avec le meme numéro.

Le chassis arrive a blanc et effectivement il doit etre frappé à la livraison.

Par contre la procédure ne dit pas ce qui se passe quand le bout de chassis n est pas renvoyé chez Arch. A mon avis, il ne se passe rien et tout le monde s'en fout.

Le passage aux mines n' est en aucun cas obligatoire.

Par contre si le véhicule a été classé en VGA (Véhicule Gravement Accidenté) par les forces de l'ordre, la carte grise est retirée. Elle ne sera rendue qu aprés une expertise prouvant une remise en état dans les régles de l art

[BlackLoki]

Instructif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[BlackLoki]

Donc si je plie ma Cat je peux reconstruire une autre avec la même carte grise ...

[westychti]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> perso je n'ai pas encore roulé beaucoup mais le RHD commence à me plaire de + en + ;ça a un petit côté "FUN"

[BlackLoki]

Franchement j'ai tellement 'l'habitude' de la mienne et cela se passe tellement bien en position de conduite et avec la boite que lorsque je vois une LHD je suis déboussolé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[1600 Sprint]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> A quels endroits se trouvent les numéros de chassis, hormis celui placé sous le pare brise ?

[BlackLoki]

1700 que prépares tu comme maguouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[rainman]

<!--QuoteBegin-1700 Sprint+21.12.2004 à 22:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1700 Sprint @ 21.12.2004 à 22:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> A quels endroits se trouvent les numéros de chassis, hormis celui placé sous le pare brise ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
TU as le numéro de chassis à 3 endroits dans le compartiment moteur:

sous le pare-brise comme tu le soulignes

sous le couvercle alu du boitier à pédales

sur une barre du chassis côté échapement qui sert notamment de retour au panneau alu latéral du moteur.

Cece s'entend pour les Cat !
Je ne sais pas pour les cousines (westfield...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


Rainman

[eliepower]

There is also a frame nr, this is an Arch nr starting i think with AM.... and this can be found at the rollbar fixing point near the shockabsorber.