Emploi Dans L'automobile
#16
passé de la gestion à un DUT technique, accroche toi pour les entretiens <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Par contre moi je peux venir faire joujou <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#17
OK, en tout cas un grand merci à vous tous, je vous tiens au courant quand j'aurais trouvé qques infos.

Edit : T'en a de la chance ec, et tu joue avec quoi ?
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#18
<!--QuoteBegin-Gracus+25.11.2005 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 25.11.2005 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je travaille avec ces essayeurs, pour la dynamique véhicule.
Chez PSA, il y a un responsable par plateforme qui s'occupe de la mise au point. Il s'agit d'un ingénieur, qui a une équipe de technicien (3 ou 4) avec lui. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comment ils ont fait pour 407 Coupé et C6 en même temps ? <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#19
<!--QuoteBegin-ec+25.11.2005 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 25.11.2005 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> apres si tu veux d'avantage passer sur la partie moteur, ingenieur avec specialisation motoriste, mais la les places sont tres cheres <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais non, mais non <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali
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#20
<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+25.11.2005 à 18:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 25.11.2005 à 18:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+25.11.2005 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 25.11.2005 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> apres si tu veux d'avantage passer sur la partie moteur, ingenieur avec specialisation motoriste, mais la les places sont tres cheres  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais non, mais non <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'ai pas dit que c'etait la seule voie, mais bon apres c'est aussi une question d'opportunité <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#21
Oui d'après ce que j'ai lu, il faut être là au bon moment en gros.
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#22
Il n'existe pas de filières ou d'études particulières pour devenir ce que tu souhaites et tu ne trouveras pas non plus d'offres de poste du type "essais roulant mise au point sur véhicule" tout simplement parce que ces postes nécessitent des qualités et des aptitudes particulières outre une grande dose de chance tant ces places sont recherchées.

En premier lieu oriente toi de préférence vers des études techniques et essaie d'aller le plus loin possible dans tes études si tu t'en sens capable, note que si tu comptes faire un DUT oriente toi plutôt vers l'électronique et le soft embarqué (donc GEII plutôt que GM) tant le besoin dans ces systèmes permettant de simplement mesurer/valider/contrôler/tester sont importants dans l'automobile "moderne" et à venir.

Après il te faudra intégrer soit un grand groupe constructeur (il n'y en a pas 36...), et c'est en général là que l'on déchante si on y parvient ( <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> ), ou des prestataires travaillant pour ces sociétés, lesquelles sont plus à même d'offrir des opportunités, certaines boites offrent moult postes dans la validation les essais et quand on connait l'affectation c'est dans la poche <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (Belchamps, si on accepte de s'enterrer au fin fonds du Doubs, chez PSA par exemple tu sais à quoi t'attendre).

Quoiqu'il en soit ne croit pas que l'automobile soit un secteur "magique", "génial" ou "sexy" la réalité est tout autre ce n'est qu'un secteur industriel comme un autre parfois instable et où les contraintes sont pesantes, il existe tant de domaines et d'entreprises pouvant de proposer un bien mieux qu'il serait dommage que tu t'enfermes aussi tôt dans une seule voie, surtout que vient un moment où forcément on finit par déchanter en découvrant la réalité (je me répète... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).

Allez bonne chance <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#23
Merci pour ta réponse

En fait j'ai beaucoup d'idées différentes d'études, notamment dans l'informatique, qui me passionne. Le problème c'est que j'ai peur de m'en lasser, et pour le moment, il n'y a que la conduite qui me passionne à un point... C'est inimaginable, je ne me peux pas m'en passer. C'est donc pour ça que j'aimerai travailler dans ce domaine.
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#24

T'as plein de possibilités alors pfffiou... Chauffeur de taxi, de bus, routier, livreur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#25
Oui j'y avais bien pensé, mais le salaire ?
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#26
<!--QuoteBegin-Clint E.+25.11.2005 à 23:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 25.11.2005 à 23:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> T'as plein de possibilités alors pfffiou... Chauffeur de taxi, de bus, routier, livreur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Journaliste-essayeur, reporter-photo ... même si c'est complétement en dehors de ta formation actuelle.
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#27
Ah oui, ça se serait génial ! Mais quelles formations faut-il ?
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#28
<!--QuoteBegin-Cat_Man+25.11.2005 à 16:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 25.11.2005 à 16:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je suis actuellement en terminale STT Compta-Gestion<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Avc dEs étude des gestion, tu as pas mal de débouché qui souvre devant toi dans le milieur automobile, que se soit chez les constructeurs ou les équipementiers 1er ou 2ème Rang...

- Contrôleur de gestion ( au hasard <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ) série, developpement, avant projet, etc... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je crains que pour ce dernier poste une formation universitaire ne soit le minimum ...
Du moins à ce que j'ai pu en voir sur un petit échantillon des deux constructeurs nationaux.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#29
<!--QuoteBegin-cyberespion+25.11.2005 à 23:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyberespion @ 25.11.2005 à 23:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah oui, ça se serait génial ! Mais quelles formations faut-il ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il faut surtout des relations ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#30
Oui hélas, comme dans pas mal d'emplois maintenant !

Bon moi je vais au lit, il a neigé ce soir, donc si il y en a encore demain matin, j'irai faire un p'tit tour de 325i...

Merci pour vos réponses en tout cas !
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