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<!--quoteo(pid=21617637:date=27.03.2007 à 22:00:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 27.03.2007 à 22:00) [snapback]21617637[/snapback]<!--quotec-->
Pour la bravo je crains un effet alfa brera , cad pas mal de vente au debut car elle plait , mais du vide derriere car pas de clientele dans cette gamme (c'est important la clientele existante!) chez eux vue que le stilo a fait fuir bcp de monde ( apres les tipo et bravo/brava qui avaient plutot bien marché elles).
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui et non, autant je trouve la Stilo moche à ch..., autant je pense que la Bravo a une place à prendre sur le marché des compactes : celle de la compte dynamique bon marché, autrement dit celle de la Leon qui avec la 2° génération s'est monospacisée, la place est devenue vacante.
Du peu que j'en ai vu, elle semble plutôt sympa et les échos que j'entends autour de moi, de la part de gens qui apprécient autant les Fiat que moi (c'est à dire pas trop) sont plutôt positifs...
Wait & see...
Choisir, c'est renoncer...
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<!--quoteo(pid=21617646:date=27.03.2007 à 22:33:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 27.03.2007 à 22:33) [snapback]21617646[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21617637:date=27.03.2007 à 23:00:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 27.03.2007 à 23:00) [snapback]21617637[/snapback]<!--quotec--> En fait et tres astucieusement fiat cumul toujours les vente de punto 2 et 3 pour arrive a un bon total .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais enfin je doute que les ventes de Punto 2 soient significatives (déjà quand c'était la seule Punto, elle ne se vendait plus!), d'autant que la Grande n'est pas très chère.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sur les 32000 punto vendue en fevrier la punto 2 represent 10000 ventes !!! dont 8000 en italie...
C'est loin d'etre negligeable non?
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Ben je sais pas pour vous mais Fiat abuse avec les pubs pour sa Bravo.
La fameuse photos avec la voiture rouge vue de 3/4 avant, bien écrasée, on dirait une super coupé...
Alors que bon... c'est pas tout a fait ca.
et a peu pres le meme angle en vrai...
Z'y sont pas allé de main morte tout de meme
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En gros, c'est pareil, mais rabaissée et avec des élargisseurs de voies et du 255 en pneus
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ben je suis d accord avec mac Fly.
D autant que cette bravo est visiblement mieux fini, et a des arguments bien superieur a l'actuel Leon.
J avais ete l'heureux proprietaire des premieres Fiat Bravo, et franchement j en ai ete tres satisfait.
De plus, la qualite de la peinture serait au rendez-vous, meme si certains details feront encore un peu grincer quelques dents, elle semble bien née.
D autant que les tarifs sont canons, avec une version 120 cv, pour un prix a peine superieur a une 207 HDI 110 de meme finition et equipements..
Bref attendons de voir... mais je leur souhaite enfin de sortir un peu du lot....
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<!--quoteo(pid=21617648:date=27.03.2007 à 23:35:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 27.03.2007 à 23:35) [snapback]21617648[/snapback]<!--quotec-->
Oui et non, autant je trouve la Stilo moche à ch..., autant je pense que la Bravo a une place à prendre sur le marché des compactes : celle de la compte dynamique bon marché, autrement dit celle de la Leon qui avec la 2° génération s'est monospacisée, la place est devenue vacante.
Du peu que j'en ai vu, elle semble plutôt sympa et les échos que j'entends autour de moi, de la part de gens qui apprécient autant les Fiat que moi (c'est à dire pas trop) sont plutôt positifs...
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La Stilo 3 portes était réussie ! En vrai en finition de base la Bravo a l'air de flotter avec de grands PAF et des roues qui paraissent minuscules, ça fait vraiment pas dynamique, on dirait une Xsara phase 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--quoteo(pid=21617711:date=28.03.2007 à 09:02:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 28.03.2007 à 09:02) [snapback]21617711[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21617648:date=27.03.2007 à 23:35:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 27.03.2007 à 23:35) [snapback]21617648[/snapback]<!--quotec-->
Oui et non, autant je trouve la Stilo moche à ch..., autant je pense que la Bravo a une place à prendre sur le marché des compactes : celle de la compte dynamique bon marché, autrement dit celle de la Leon qui avec la 2° génération s'est monospacisée, la place est devenue vacante.
Du peu que j'en ai vu, elle semble plutôt sympa et les échos que j'entends autour de moi, de la part de gens qui apprécient autant les Fiat que moi (c'est à dire pas trop) sont plutôt positifs...
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La Stilo 3 portes était réussie ! En vrai en finition de base la Bravo a l'air de flotter avec de grands PAF et des roues qui paraissent minuscules, ça fait vraiment pas dynamique, on dirait une Xsara phase 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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c un peu le probleme du moment, cf BMW serie 3 et 5, C4 picasso, 207....
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<!--quoteo(pid=21617706:date=28.03.2007 à 08:46:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 28.03.2007 à 08:46) [snapback]21617706[/snapback]<!--quotec-->
Ben je suis d accord avec mac Fly.
D autant que cette bravo est visiblement mieux fini, et a des arguments bien superieur a l'actuel Leon.
J avais ete l'heureux proprietaire des premieres Fiat Bravo, et franchement j en ai ete tres satisfait.
De plus, la qualite de la peinture serait au rendez-vous, meme si certains details feront encore un peu grincer quelques dents, elle semble bien née.
D autant que les tarifs sont canons, avec une version 120 cv, pour un prix a peine superieur a une 207 HDI 110 de meme finition et equipements..
Bref attendons de voir... mais je leur souhaite enfin de sortir un peu du lot....
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Bof les tarif n'ont rien de si canon en fait car a equipement egal une ceed est moins chere et les ford , opel ou meme toyota ( auris ) sont pas vraiment plus chere . Et pour 500 euros de plus on peut avoir une honda civic avec un vrai bon moteur diesel moderne et pas le "vieux" jtd bruyant et rugueux. M'enfin c'est vrai que pour plus chere et encore pire en moteur on peut avoir une golf tdi...Et meme pour 1000 euros de plus je prefere la c4 hdi ...Mais les gout et les couleurs...
La 207 hdi 110 coute moins chere , de peu il est vrai ...
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<!--quoteo(pid=21617669:date=28.03.2007 à 00:14:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 28.03.2007 à 00:14) [snapback]21617669[/snapback]<!--quotec-->
Ben je sais pas pour vous mais Fiat abuse avec les pubs pour sa Bravo.
La fameuse photos avec la voiture rouge vue de 3/4 avant, bien écrasée, on dirait une super coupé...
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C'est une série limitée 16/9 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21617706:date=28.03.2007 à 07:46:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 28.03.2007 à 07:46) [snapback]21617706[/snapback]<!--quotec-->
Ben je suis d accord avec mac Fly.
D autant que cette bravo est visiblement mieux fini, et a des arguments bien superieur a l'actuel Leon.
J avais ete l'heureux proprietaire des premieres Fiat Bravo, et franchement j en ai ete tres satisfait.
De plus, la qualite de la peinture serait au rendez-vous, meme si certains details feront encore un peu grincer quelques dents, elle semble bien née.
D autant que les tarifs sont canons, avec une version 120 cv, pour un prix a peine superieur a une 207 HDI 110 de meme finition et equipements..
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Elle était très sympa la Bravo (contrairement à la Brava 5 portes)
Pour la nouvelle, reste à la découvrir en live, parce que la Stilo, ce n'est vraiment pas ça... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21617711:date=28.03.2007 à 08:02:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 28.03.2007 à 08:02) [snapback]21617711[/snapback]<!--quotec-->
La Stilo 3 portes était réussie ! En vrai en finition de base la Bravo a l'air de flotter avec de grands PAF et des roues qui paraissent minuscules, ça fait vraiment pas dynamique, on dirait une Xsara phase 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Moins pire que la 5 portes dirons nous (pas grand mal) et la Xzara était une des rares citroen que j'ai apprécie...
<!--quoteo(pid=21618056:date=28.03.2007 à 19:21:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 28.03.2007 à 19:21) [snapback]21618056[/snapback]<!--quotec-->
Bof les tarif n'ont rien de si canon en fait car a equipement egal une ceed est moins chere et les ford , opel ou meme toyota ( auris ) sont pas vraiment plus chere . Et pour 500 euros de plus on peut avoir une honda civic avec un vrai bon moteur diesel moderne et pas le "vieux" jtd bruyant et rugueux. M'enfin c'est vrai que pour plus chere et encore pire en moteur on peut avoir une golf tdi...Et meme pour 1000 euros de plus je prefere la c4 hdi ...Mais les gout et les couleurs...
La 207 hdi 110 coute moins chere , de peu il est vrai ...
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Reste à voir les tarifs, parce que l'Opel Astra n'est pas donnée si mignone soit elle, 25000€ pour avoir un malheureux 120ch et le minimum légal en équipement, je ne trouve pas ça bon marché...
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<!--quoteo(pid=21618056:date=28.03.2007 à 20:21:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 28.03.2007 à 20:21) [snapback]21618056[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21617706:date=28.03.2007 à 08:46:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 28.03.2007 à 08:46) [snapback]21617706[/snapback]<!--quotec-->
Ben je suis d accord avec mac Fly.
D autant que cette bravo est visiblement mieux fini, et a des arguments bien superieur a l'actuel Leon.
J avais ete l'heureux proprietaire des premieres Fiat Bravo, et franchement j en ai ete tres satisfait.
De plus, la qualite de la peinture serait au rendez-vous, meme si certains details feront encore un peu grincer quelques dents, elle semble bien née.
D autant que les tarifs sont canons, avec une version 120 cv, pour un prix a peine superieur a une 207 HDI 110 de meme finition et equipements..
Bref attendons de voir... mais je leur souhaite enfin de sortir un peu du lot....
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Bof les tarif n'ont rien de si canon en fait car a equipement egal une ceed est moins chere et les ford , opel ou meme toyota ( auris ) sont pas vraiment plus chere . Et pour 500 euros de plus on peut avoir une honda civic avec un vrai bon moteur diesel moderne et pas le "vieux" jtd bruyant et rugueux. M'enfin c'est vrai que pour plus chere et encore pire en moteur on peut avoir une golf tdi...Et meme pour 1000 euros de plus je prefere la c4 hdi ...Mais les gout et les couleurs...
La 207 hdi 110 coute moins chere , de peu il est vrai ...
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C clair...
Mais la civic est a mon avis invendable...la Ceed trop cher pour une kia...
Les premiers essai de la bravo en version 120cv... justement le jtd est tres silecieux et pas vibrant...
Juste les perfs un ton en dessous, car la voiture est trop lourde, face a un C4 HDI 110 disposant d un overboost...
Quant a L Opel Astra 5 portes...l essayer, ca n est pas l adopter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21618303:date=29.03.2007 à 11:24:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:24) [snapback]21618303[/snapback]<!--quotec-->Les premiers essai de la bravo en version 120cv... justement le jtd est tres silecieux et pas vibrant...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Faut essayer une Mégane 1.9 dCi 130 pour se rendre compte à quel point le JTD 120 est un moteur de tracteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21618303:date=29.03.2007 à 11:24:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:24) [snapback]21618303[/snapback]<!--quotec-->Juste les perfs un ton en dessous, car la voiture est trop lourde, face a un C4 HDI 110 disposant d un overboost...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout que la boîte 5 est éxagérément longue ! Pour dire, j'ai tapé le 160 en 4e avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21618303:date=29.03.2007 à 11:24:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:24) [snapback]21618303[/snapback]<!--quotec-->Quant a L Opel Astra 5 portes...l essayer, ca n est pas l adopter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben, pourtant, c'est vraiment pas mal.
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03-29-2007, 11:36 AM
(Modification du message : 03-29-2007, 11:36 AM par oliv.)
<!--quoteo(pid=21618308:date=29.03.2007 à 11:27:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 29.03.2007 à 11:27) [snapback]21618308[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21618303:date=29.03.2007 à 11:24:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:24) [snapback]21618303[/snapback]<!--quotec-->Quant a L Opel Astra 5 portes...l essayer, ca n est pas l adopter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben, pourtant, c'est vraiment pas mal.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
franchement, j avais ete emballe par cette auto a sa sortie..., apres je l ai eu trois jours a l essait..
Si la conduite etait sympa je le reconnais...j ai a peine claque la portiere, rien qu au bruit, j avais tout compris...
Pour le reste... apres trois jours.... j ai ete tres tres deccuuuuu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Pour la megane... c vrai qu elle est silencieuse... j avais essaye la version 120cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
De toute facon y a pas plus vibrant qu un tdi aujourd'hui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21618314:date=29.03.2007 à 11:36:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:36) [snapback]21618314[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21618308:date=29.03.2007 à 11:27:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 29.03.2007 à 11:27) [snapback]21618308[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21618303:date=29.03.2007 à 11:24:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:24) [snapback]21618303[/snapback]<!--quotec-->Quant a L Opel Astra 5 portes...l essayer, ca n est pas l adopter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ben, pourtant, c'est vraiment pas mal.
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franchement, j avais ete emballe par cette auto a sa sortie..., apres je l ai eu trois jours a l essait..
Si la conduite etait sympa je le reconnais...j ai a peine claque la portiere, rien qu au bruit, j avais tout compris...
Pour le reste... apres trois jours.... j ai ete tres tres deccuuuuu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Pour la megane... c vrai qu elle est silencieuse... j avais essaye la version 120cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
De toute facon y a pas plus vibrant qu un tdi aujourd'hui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
pour avoir eu une stilo jtd 3 portes en 115, je peux vous dire que la ligne etait plus que sympa, surtout par rapport aux megane 1, le moteur poussait bien suffisament et la conso etait tres basse. par contre il etait asser bruyant...
que la force des soupapes soient avec nous...
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03-29-2007, 11:40 AM
(Modification du message : 03-29-2007, 11:40 AM par vincentd.)
<!--quoteo(pid=21618314:date=29.03.2007 à 11:36:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 29.03.2007 à 11:36) [snapback]21618314[/snapback]<!--quotec-->.j ai a peine claque la portiere, rien qu au bruit, j avais tout compris...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La pub ZX des années 90 t'a marqué toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Franchement, mes parents en ont une, ça vieillit bien, les assemblages sont sérieux, les matériaux de qualité...
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<!--quoteo(pid=21618315:date=29.03.2007 à 11:38:name=fred44nt)-->CITATION(fred44nt @ 29.03.2007 à 11:38) [snapback]21618315[/snapback]<!--quotec-->
pour avoir eu une stilo jtd 3 portes en 115, je peux vous dire que la ligne etait plus que sympa, surtout par rapport aux megane 1<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
une Stilo comparée à une megane 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
et face à la R14, çà donne quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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