Des Amortisseurs Pour Ma 147 !
#16
<!--quoteo(pid=21689942:date=16.09.2007 à 09:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 16.09.2007 à 09:26) [snapback]21689942[/snapback]<!--quotec-->Ce n'est pas compliqué il faut juste un compresseur de ressort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oué enfin c'est de Vincent qu'on parle là......le gars qui passe une demie journée a changer deux ampoules [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

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#17
<!--quoteo(pid=21689971:date=16.09.2007 à 10:10:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 16.09.2007 à 10:10) [snapback]21689971[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21689942:date=16.09.2007 à 09:26:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 16.09.2007 à 09:26) [snapback]21689942[/snapback]<!--quotec-->Ce n'est pas compliqué il faut juste un compresseur de ressort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oué enfin c'est de Vincent qu'on parle là......le gars qui passe une demie journée a changer deux ampoules [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] C'est tellement vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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#18
<!--quoteo(pid=21689869:date=15.09.2007 à 22:50:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 15.09.2007 à 22:50) [snapback]21689869[/snapback]<!--quotec-->Öhlins pour voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[Image: chrono1614_3_1.JPG]

[Image: chrono1618_1_3.JPG]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#19
<!--quoteo(pid=21689942:date=16.09.2007 à 09:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 16.09.2007 à 09:26) [snapback]21689942[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21689873:date=15.09.2007 à 23:06:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 15.09.2007 à 23:06) [snapback]21689873[/snapback]<!--quotec-->Les AR sont chers car apparemment livrés avec un bras de suspension [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Dommage, ils n'ont pas les B4 au catalogue. J'ai pas envie de me retrouver avec un bout de bois, je veux juste gagner en qualité d'amortissement.

Accessoirement, je fais monter ça où ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le B6 ca reste du routier et sur le debut de la course c'est confortable ca durcit plus quand le rythme est soutenu c'est du tres bon tu peux y aller les yeux fermés. J'ai mis du B8 sur la BMW et c'est le panard.

si tu as "peur" (on comprendrait tu sais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) reste sur du B4 mais ca doit etre sensiblement le meme prix.

Moi je les monte soit moi meme soit par mon garage pour la BMW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Ce n'est pas compliqué il faut juste un compresseur de ressort.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Euh à priori les B8 sont prévus en cas de montage de ressorts courts, sinon il faut mettre du B6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

J'avais monté des B6 (justement) sur la barchetta, excellent compromis entre confort (meilleur que les amortos d'origine qui avaient 100.000bornes...) et tenue de route pour un tarif à peine supérieur à 4 amortos "standard".
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#20
<!--quoteo(pid=21689834:date=15.09.2007 à 22:00:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 15.09.2007 à 22:00) [snapback]21689834[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Bon, maintenant que les pneus sont commandés, il va me falloir de nouveaux amortisseurs (les miens sont d'origine et ont poussé leur chant du cygne en marge de l'AG en Bourgogne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] )

Cela vaut-il le coup de mettre des amortos genre Ohlins ou Koni ? Y'a-t-il un vrai gain en tenue de caisse par rapport aux montes d'origine (surtout que chez Alfa c pas brillant), ou c'est du pipo pour Jackys ?

Parce que sinon, je file chez Norauto pour avoir le 4e amortisseur Monroe gratos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Et si tu changais de voiture ???

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#21
<!--quoteo(pid=21690024:date=16.09.2007 à 12:16:name=thom)-->QUOTE(thom @ 16.09.2007 à 12:16) [snapback]21690024[/snapback]<!--quotec-->Euh à priori les B8 sont prévus en cas de montage de ressorts courts, sinon il faut mettre du B6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

J'avais monté des B6 (justement) sur la barchetta, excellent compromis entre confort (meilleur que les amortos d'origine qui avaient 100.000bornes...) et tenue de route pour un tarif à peine supérieur à 4 amortos "standard".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est tout à fait ca, j'ai mis du B8 car j'ai le chassis complet M plus bas d'une 20aine de mm. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

C'etait d'ailleurs une monte optionnelle sur les E36 coupé serie speciale AVUS pour la petite histoire et j'ai gagné 40% en prix par rapport à la monte origine.
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#22
<!--quoteo(pid=21690095:date=16.09.2007 à 14:23:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 16.09.2007 à 14:23) [snapback]21690095[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690024:date=16.09.2007 à 12:16:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 16.09.2007 à 12:16) [snapback]21690024[/snapback]<!--quotec-->Euh à priori les B8 sont prévus en cas de montage de ressorts courts, sinon il faut mettre du B6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

J'avais monté des B6 (justement) sur la barchetta, excellent compromis entre confort (meilleur que les amortos d'origine qui avaient 100.000bornes...) et tenue de route pour un tarif à peine supérieur à 4 amortos "standard".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est tout à fait ca, j'ai mis du B8 car j'ai le chassis complet M plus bas d'une 20aine de mm. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

C'etait d'ailleurs une monte optionnelle sur les E36 coupé serie speciale AVUS pour la petite histoire et j'ai gagné 40% en prix par rapport à la monte origine.
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Dealer ET jacky donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Blague à part, excellent choix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#23
<!--quoteo(pid=21690033:date=16.09.2007 à 12:31:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 16.09.2007 à 12:31) [snapback]21690033[/snapback]<!--quotec-->Et si tu changais de voiture ???

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ca pourrait venir bientôt... mais là pour les amortos je peux pas attendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#24
Vivement le topic "des chevaux pour ma 147" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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#25
<!--quoteo(pid=21690206:date=16.09.2007 à 18:47:name=jeffo)-->CITATION(jeffo @ 16.09.2007 à 18:47) [snapback]21690206[/snapback]<!--quotec-->Vivement le topic "des chevaux pour ma 147" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les chevaux, c'est pour ceux qu'ont des problèmes avec leur virilité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#26
<!--quoteo(pid=21690108:date=16.09.2007 à 15:18:name=thom)-->QUOTE(thom @ 16.09.2007 à 15:18) [snapback]21690108[/snapback]<!--quotec-->Dealer ET jacky donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est pour mieux pourrir les nains en caisse à savon 4zanneaux! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#27
<!--quoteo(pid=21690206:date=16.09.2007 à 18:47:name=jeffo)-->CITATION(jeffo @ 16.09.2007 à 18:47) [snapback]21690206[/snapback]<!--quotec-->Vivement le topic "des chevaux pour ma 147" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

c'te coup de pompe dans les C******S [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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