Retour D'expérience Sur Bike Powered Cars

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21837466:date=15.10.2008 à 22:04:name=lanoirode)-->CITATION(lanoirode @ 15.10.2008 à 22:04) [snapback]21837466[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837405:date=15.10.2008 à 18:33:name=lanoirode)--><div class='quotetop'>CITATION(lanoirode @ 15.10.2008 à 18:33) [snapback]21837405[/snapback]<!--quotec-->Attention, ne me prêtez pas une identité de anti-BEC !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mon message a disparu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est pas moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Gil]

<!--quoteo(pid=21837492:date=15.10.2008 à 23:07:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 15.10.2008 à 23:07) [snapback]21837492[/snapback]<!--quotec-->Non le systeme de marche arriere des FF n est pas dans la boite, qui est une boite de GSXR, mais dans la couronne de transmission.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Juste pour précision, je ne pense pas que les FF aient existé avec un moteur de GSXR.
Les premières avaient je crois le 1200 du Bandit en 150cv, puis sont rapidement passées au 1300 de l'Hayabusa en version 180, puis 200cv.

[P.P.P.]

ben le hayabusa, c'est pas "betement" un 1300 GSX-R ?

[blume911]

<!--quoteo(pid=21837525:date=16.10.2008 à 08:12:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 16.10.2008 à 08:12) [snapback]21837525[/snapback]<!--quotec-->ben le hayabusa, c'est pas "betement" un 1300 GSX-R ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'après mes maigres connaissances en moto, si, c'est bien un 1300GSX-R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Et pour ceux qui sont encore sceptiques par rapport aux capacités d'une fireblade, il faut voir cette vidéo d'une megablade sur le nurburgring. On peut y voir les limitations de la bête en matière de vitesse de pointe, mais pour le reste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[ludoz3]

mon avis perso: sur circuit je ne vois pas grand chose de plus grisant qu'une seven à moteur moto!

pourquoi:
poid (512kg pour une megabusa routière)
boite sequentiel
regime max à 10500-11000 tr/min
un moteur d'occas peu kilométré voir refait c'est 3000€ pour la busa, et pour les bird/blade/R1 c'est même pas 1000€, à ce tarif la c'est du consommable!

La plage de fonctionnement c'est 7000-10500, soit 3500tr/min, combien de 4cyl auto offrent ça?

Pour la fiabilité, la mienne à 30000km et un tour d'europe à son actif, et hormis une boite refaite à 25000km et des changement d'embrayage frequents (tous les 6-8000km, mais faisable à la maison sans outils particuliers et en 1h), des vidange plus rapprroché (pour moi tous les 2000km environ) pas plus de soucis que sur une voiture.
Concernant la boite et son coté agricole, on prend le coups de main et sa passe bien mieux, sinon y'a la trickshifter pour 400€ qui fait tout pour toi, tu passes les vitesse pied au planché et il fait le talon pointe à la descente ce qui permet de proteger la boite.

L'inconvenient des hayabusa:
un manque d'allonge pour les grands circuits
la marche arrière dans le cas de megabusa, l'inverseur westfield ayant tendance à fuir, dans mon cas il a sauter au "profit" d'une marche arrière electrique dont je ne me sert jamais
le bruit, mais celui qui veut vraiment résoudre le probleme remet les silencieux d'origine moto avec les sourdines
Il lui faut un carter sec pour usage circuit

à 13-15k€ en UK y'a quand même pas enorme d'alternative.

[Gil]

Argh je ne savais pas que le prénom de Hayabusa c'était 1300 GSX-R, mea culpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21837541:date=16.10.2008 à 09:11:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 16.10.2008 à 09:11) [snapback]21837541[/snapback]<!--quotec-->Argh je ne savais pas que le prénom de Hayabusa c'était 1300 GSX-R, mea culpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


pas de soucis, je faisait l'erreur inverse, j'appellait tous les GSX-R "hayabusa" en précisant le cylindrée devant ...

y'en a qui ont tourné la boule en entendant "j'ai vu un 1000 GSX-R hayabusa" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[pascal59]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
en ce qui me concerne j'ai déjà fait de la piste à croix
avec une FURIA vous connaissez ?
toute petite monoplace avec moteur de 1100 gsxr à l'arrière
c'était super [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21837572:date=16.10.2008 à 10:31:name=pascal59)-->CITATION(pascal59 @ 16.10.2008 à 10:31) [snapback]21837572[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
en ce qui me concerne j'ai déjà fait de la piste à croix
avec une FURIA vous connaissez ?
toute petite monoplace avec moteur de 1100 gsxr à l'arrière
c'était super [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pareil que sur les FF, pas de différentielà l'arrière, c'est un arbre rigide
pas de marche arrière non plus.
la commande de boite est mal foutue d'origine, il faut la remplacer par une tringlerie rigide (d'origine, c'est une sorte de gros cable tréssé qui est sensé etre très peu souple mais qui rends l'ame assez facilement)
sinon, ça marche pas mal, ça reste une "monoplace" mais avec un look buggy
la marque c'est excess, furia c'est le nom du modèle si je ne me trompe pas.
ça court en formule monotype.

y'a aussi des choses similaires en auto "découvrable", me rapelle plus dunom, avec des 1200ZZR.

[pascal59]

<!--quoteo(pid=21837574:date=16.10.2008 à 10:52:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 16.10.2008 à 10:52) [snapback]21837574[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837572:date=16.10.2008 à 10:31:name=pascal59)--><div class='quotetop'>CITATION(pascal59 @ 16.10.2008 à 10:31) [snapback]21837572[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
en ce qui me concerne j'ai déjà fait de la piste à croix
avec une FURIA vous connaissez ?
toute petite monoplace avec moteur de 1100 gsxr à l'arrière
c'était super [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pareil que sur les FF, pas de différentielà l'arrière, c'est un arbre rigide
pas de marche arrière non plus.
la commande de boite est mal foutue d'origine, il faut la remplacer par une tringlerie rigide (d'origine, c'est une sorte de gros cable tréssé qui est sensé etre très peu souple mais qui rends l'ame assez facilement)
sinon, ça marche pas mal, ça reste une "monoplace" mais avec un look buggy
la marque c'est excess, furia c'est le nom du modèle si je ne me trompe pas.
ça court en formule monotype.

y'a aussi des choses similaires en auto "découvrable", me rapelle plus dunom, avec des 1200ZZR.
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à croix pas de look buggy comme chez excess
mais bien une coque polyester type monoplace
le moteur à 20cm du dos donne des bruits sympa lors des passages de vitesses à la volée limite zone rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[P.P.P.]

ben une exess furia, ça ressemble (en f'ait c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] ) ça :







moi j'apelle ça un look buggy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[ludoz3]

les furia sont souvent avec des 1000gsxr et ça tourne vraiment pas mal. Y'en a une à vendre en ce moment pour 7600€ sur differents site, une bonne occas. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[P.P.P.]

celle de thierry ?

[ludoz3]

<!--quoteo(pid=21837591:date=16.10.2008 à 11:49:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 16.10.2008 à 11:49) [snapback]21837591[/snapback]<!--quotec-->celle de thierry ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, une autre

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21837611:date=16.10.2008 à 13:14:name=ludoz3)-->CITATION(ludoz3 @ 16.10.2008 à 13:14) [snapback]21837611[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837591:date=16.10.2008 à 11:49:name=P.P.P.)--><div class='quotetop'>CITATION(P.P.P. @ 16.10.2008 à 11:49) [snapback]21837591[/snapback]<!--quotec-->celle de thierry ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, une autre
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je me disais aussi, thierry était pas vraiment décidé à s'en séparer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]