Nouveau Pv

[Martini]

<!--quoteo(pid=21873242:date=02.03.2009 à 08:40:name=ec)-->CITATION(ec @ 02.03.2009 à 08:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le refus de priorité à un pieton s'applique meme si le pieton n'est pas encore engagé sur la chaussée,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Moi, on m'a appris à l'auto-école que je devais le laisser passer à partir du moment où il était ENGAGÉ (càd qu'il avait un orteil au moins sur le passage piéton).


<!--quoteo(pid=21873244:date=02.03.2009 à 08:51:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 02.03.2009 à 08:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il serait enfin temps que la Police fasse appliquer la priorité des piétons sur les passages piétons et sanctionne ce refus plus fréquemment.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->D'accord. En général, je force le passage qand je suis piéton en France.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Chez beaucoup de nos voisins, cette priorité est respectée au pieds de la lettre. Même en Pologne ou la conduite est un rien sauvage, c'est appliqué par tous (et sanctionné très sévèrement en cas de refus).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->....mais chez ces voisins, les piétons attendent quand le feu est rouge et qu'il n'y a pas de voiture. Là, dans ce sens, je suis moins pour une application de la loi au pied de la lettre.
(Traverser à un feu rouge désert ici [Pays-Bas], c'est 40€. Et les flics mettent vraiment les prunes)


<!--quoteo(pid=21873322:date=02.03.2009 à 12:00:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En tout cas, quand je suis à Paris ou dans une autre grande ville, à pied, je ne joue pas à ça...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Justement. Quand je suis à Paris, j'ai tendance à traverser n'importe où, n'importe comment car les conducteurs sont plus attentifs à leur environnement qu'en province.

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21873376:date=02.03.2009 à 14:17:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 02.03.2009 à 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873242:date=02.03.2009 à 08:40:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 02.03.2009 à 08:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le refus de priorité à un pieton s'applique meme si le pieton n'est pas encore engagé sur la chaussée,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Moi, on m'a appris à l'auto-école que je devais le laisser passer à partir du moment où il était ENGAGÉ (càd qu'il avait un orteil au moins sur le passage piéton).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Moi aussi et c'est d'ailleurs ce que j'applique, en tant que piéton mais aussi conducteur, comme règle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[h trois]

<!--quoteo(pid=21873376:date=02.03.2009 à 14:17:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 02.03.2009 à 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...
<!--quoteo(pid=21873322:date=02.03.2009 à 12:00:name=h trois)--><div class='quotetop'>CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En tout cas, quand je suis à Paris ou dans une autre grande ville, à pied, je ne joue pas à ça...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Justement. Quand je suis à Paris, j'ai tendance à traverser n'importe où, n'importe comment car les conducteurs sont plus attentifs à leur environnement qu'en province.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

évite les taxis alors, on souhaiterait continuer à apprécier tes interventions sur le forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Mais bon, je suppose que quand tu fais ça, tu le fais manière dynamique et que tu es en bonne santé intellectuelle et physique
(en fait moi aussi, honnêtement en tant qu'ancien parisien, il peut m'arriver de le faire, mais je reste bien concentré...)

H3

[Martini]

<!--quoteo(pid=21873435:date=02.03.2009 à 17:13:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 17:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873376:date=02.03.2009 à 14:17:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 02.03.2009 à 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...
<!--quoteo(pid=21873322:date=02.03.2009 à 12:00:name=h trois)--><div class='quotetop'>CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En tout cas, quand je suis à Paris ou dans une autre grande ville, à pied, je ne joue pas à ça...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Justement. Quand je suis à Paris, j'ai tendance à traverser n'importe où, n'importe comment car les conducteurs sont plus attentifs à leur environnement qu'en province.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

évite les taxis alors, on souhaiterait continuer à apprécier tes interventions sur le forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Mais bon, je suppose que quand tu fais ça, tu le fais manière dynamique et que tu es en bonne santé intellectuelle et physique
(en fait moi aussi, honnêtement en tant qu'ancien parisien, il peut m'arriver de le faire, mais je reste bien concentré...)

H3
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Évidemment, j'évite les taxis et les berlines allemandes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Je le fais en considérant que la plupart du temps il y a un piéton et un conducteur responsable (en gardant un plan B "je saute" au cas où) et je traverse suffisament vite pour emmerder le moins possible.

[abcdrepie]

pour le stgae, c'est très simple : une recherche rapide sur google pour trouver un centre à coté de chez toi. inscription en ligne. si tu est "short" en points, mieux vaut s'inscrire au plus vite et faire le stage avant l'officialisation de la perte des 4 pts. (le stage te permet d'en recupérer 4...).

ca necessite de prendre deux jours de la semaine et ca coute environ 200€/250€; repassable tout les 2 ans.
honnétement, ca ne sert pas à grand chose, on apprend peu si ce n'est quelques subtilités sur le fonctionnement du permis à points et des diverses sanctions.
tu verras qu'il n'y a pas que des cas sociaux : ca va du blaireaux inconscient au petit vieux qui s'est fait choper sans ceinture en grillant un stop...

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21873322:date=02.03.2009 à 12:00:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les piétons parisiens le savent d'ailleurs, et ne "s'amusent" pas à forcer le passage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ça dépend des piétons.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]

[thom]

<!--quoteo(pid=21873507:date=02.03.2009 à 21:13:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 02.03.2009 à 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873322:date=02.03.2009 à 12:00:name=h trois)--><div class='quotetop'>CITATION(h trois @ 02.03.2009 à 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les piétons parisiens le savent d'ailleurs, et ne "s'amusent" pas à forcer le passage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ça dépend des piétons.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il devait parler de ceux encore en vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21873393:date=02.03.2009 à 14:48:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 02.03.2009 à 14:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873376:date=02.03.2009 à 14:17:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 02.03.2009 à 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873242:date=02.03.2009 à 08:40:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 02.03.2009 à 08:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le refus de priorité à un pieton s'applique meme si le pieton n'est pas encore engagé sur la chaussée,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Moi, on m'a appris à l'auto-école que je devais le laisser passer à partir du moment où il était ENGAGÉ (càd qu'il avait un orteil au moins sur le passage piéton).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Moi aussi et c'est d'ailleurs ce que j'applique, en tant que piéton mais aussi conducteur, comme règle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tout pareil ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[ec]

Alors pour info
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Article R415-11
Tout conducteur est tenu de céder le passage aux piétons régulièrement engagés dans la traversée d'une chaussée et à ceux circulant dans une zone de rencontre ou une aire piétonne.

Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->