J'ai monté des harnais caterham. Je suppose que vous parlez des mêmes.
En ce qui concerne les brins arrière, une astuce permet de ne pas percer le taud. Au lieu de placer la tête de vis au-dessus, enrouler d'un demi tour (180°) le brin du harnais autour du tube de chassis pour placer la bride de fixation en dessous du tube, ainsi la tête de vis se trouve en dessous. La sangle ,plate, passe alors entre le taud et la coque. Plus joli.
Pas très facile à expliquer, avez vous compris mon propos ?
En ce qui concerne les brins arrière, une astuce permet de ne pas percer le taud. Au lieu de placer la tête de vis au-dessus, enrouler d'un demi tour (180°) le brin du harnais autour du tube de chassis pour placer la bride de fixation en dessous du tube, ainsi la tête de vis se trouve en dessous. La sangle ,plate, passe alors entre le taud et la coque. Plus joli.
Pas très facile à expliquer, avez vous compris mon propos ?
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