03-20-2002, 01:11 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...)
Le problème, c'est simplement que les plus pressés prendront les départementales (qui du coup deviendront plus rapides que l'Autoroute), ce qui va multiplier les accident par 2, vu que c'est rarement sur autoroute qu'ils se produisent...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faut pas exagerer ! Pour faire sur nationale une moyenne de 120, faut vriament prendre des risques hallucinants, alors qu'un banal 150 compteur sur autoroute le permet sans probleme et n'est pas vraiment sanctionne par les radars... Pour avoir une idee, les PL prennent l'autoroute et y gagnent, alors qu'ils restent generalement bien en-deca de 110 de moyenne.
Celui qui prend le reseau secondaire pour gagner du temps est a peu pres l'equivalent du roi des cons... en pire !
Le problème, c'est simplement que les plus pressés prendront les départementales (qui du coup deviendront plus rapides que l'Autoroute), ce qui va multiplier les accident par 2, vu que c'est rarement sur autoroute qu'ils se produisent...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faut pas exagerer ! Pour faire sur nationale une moyenne de 120, faut vriament prendre des risques hallucinants, alors qu'un banal 150 compteur sur autoroute le permet sans probleme et n'est pas vraiment sanctionne par les radars... Pour avoir une idee, les PL prennent l'autoroute et y gagnent, alors qu'ils restent generalement bien en-deca de 110 de moyenne.
Celui qui prend le reseau secondaire pour gagner du temps est a peu pres l'equivalent du roi des cons... en pire !
