05-23-2002, 01:42 PM
Ce qu'il faudrait ce sont les fiches des éclatés avec les ref de pièces, au moins là il n'y aurait pas discussion...
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Alors Gu la vente où en es-tu ??
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05-23-2002, 01:49 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vous avez des preuves de ce que vous avancez les gars???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi G un témoin mais qui n'avait pas encore son appareil numérique... ![[Image: icon_sad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif){kind=icon} Sinon pour la 210ch, G constaté cela sur l'ODB... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu peux tomber sur un moins bon exemplaire ou etre plus bourrin que la moyenne. En tous cas rien n'explique cet écart de 3/4 litres sur deux moteurs identiques et aux pefs proches. Surtout que je suis quasi sur, connaissant les magouilles VW, que le 210 faisait en fait 225ch, et que c'est juste pour les plaquettes publicitaires qu'il y a une écart... D'autant que de nombruex mags n'ont pas constaté de différence sgnificative en perfs entre le 210 et le 225ch sur la S3.
05-23-2002, 01:52 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vous avez des preuves de ce que vous avancez les gars???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi G un témoin mais qui n'avait pas encore son appareil numérique... Sinon pour la 210ch, G constaté cela sur l'ODB... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu peux tomber sur un moins bon exemplaire ou etre plus bourrin que la moyenne. En tous cas rien n'explique cet écart de 3/4 litres sur deux moteurs identiques et aux pefs proches. Surtout que je suis quasi sur, connaissant les magouilles VW, que le 210 faisait en fait 225ch, et que c'est juste pour les plaquettes publicitaires qu'il y a une écart... D'autant que de nombruex mags n'ont pas constaté de différence sgnificative en perfs entre le 210 et le 225ch sur la S3. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Si ce que dis Bart est vrai, tu es complètement décrédibilisé, McFly ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
05-23-2002, 01:57 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vous avez des preuves de ce que vous avancez les gars???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi G un témoin mais qui n'avait pas encore son appareil numérique... Sinon pour la 210ch, G constaté cela sur l'ODB... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu peux tomber sur un moins bon exemplaire ou etre plus bourrin que la moyenne. En tous cas rien n'explique cet écart de 3/4 litres sur deux moteurs identiques et aux pefs proches. Surtout que je suis quasi sur, connaissant les magouilles VW, que le 210 faisait en fait 225ch, et que c'est juste pour les plaquettes publicitaires qu'il y a une écart... D'autant que de nombruex mags n'ont pas constaté de différence sgnificative en perfs entre le 210 et le 225ch sur la S3. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Si ce que dis Bart est vrai, tu es complètement décrédibilisé, McFly <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ce sont de simple suppositions ... Ce qui est sur c'est que les 210 et 225 sont les memes moteurs, et audi ne s'en est jamais caché. Je ne suis meme pas sur que l'ecart de puissance existe (d'ailleurs il y a officiellement moins de 10% d'ecart, donc ca reste dans les tolérances !) Aucune chance d'avoir 3/4 litres de conso d'ecart, à moins d'avoir un moteur qui a un probleme ou de conduire tres differemment. C'est la logique ! Mais Mc Fly et la logique ...
05-23-2002, 02:05 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne suis meme pas sur que l'ecart de puissance existe (d'ailleurs il y a officiellement moins de 10% d'ecart, donc ca reste dans les tolérances !)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah précisément : 210 ch c'est un 225 ch qui est dans la tranche basse de la tolérance. Tout simplement. Cela dit il semblerait que le 210 fait 216 dans la Cupra R...
05-23-2002, 02:09 PM
Ben je propose que Turbovet annonce ses chiffres de conso après rodage.
Et puis, de toute facon, il n'y a pas de Cupra R 225ch, alors même si elle consomme 3 - 4 L de plus, je doute que Turbovet retourne chez Seat en demandant le 225ch ![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif){kind=icon}
05-23-2002, 02:14 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben je propose que Turbovet annonce ses chiffres de conso après rodage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que turbovet consommera nécéssairement moins puisqu'il n'a pas la masse conséquente due à l'Haldex à tirer.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
05-23-2002, 02:16 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vous avez des preuves de ce que vous avancez les gars???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi G un témoin mais qui n'avait pas encore son appareil numérique... Sinon pour la 210ch, G constaté cela sur l'ODB... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu peux tomber sur un moins bon exemplaire ou etre plus bourrin que la moyenne. En tous cas rien n'explique cet écart de 3/4 litres sur deux moteurs identiques et aux pefs proches. Surtout que je suis quasi sur, connaissant les magouilles VW, que le 210 faisait en fait 225ch, et que c'est juste pour les plaquettes publicitaires qu'il y a une écart... D'autant que de nombruex mags n'ont pas constaté de différence sgnificative en perfs entre le 210 et le 225ch sur la S3. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Si ce que dis Bart est vrai, tu es complètement décrédibilisé, McFly <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ce sont de simple suppositions ... Ce qui est sur c'est que les 210 et 225 sont les memes moteurs, et audi ne s'en est jamais caché. Je ne suis meme pas sur que l'ecart de puissance existe (d'ailleurs il y a officiellement moins de 10% d'ecart, donc ca reste dans les tolérances !) Aucune chance d'avoir 3/4 litres de conso d'ecart, à moins d'avoir un moteur qui a un probleme ou de conduire tres differemment. C'est la logique ! Mais Mc Fly et la logique ... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Donc je reste crédible vu que je ne me base pas sur de simples suppositions et de toutes façons, je ne fais que des CONSTATATIONS, point barre, demandez à Burnout si je fabule bordel ! ![[Image: icon_mad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif){kind=icon}
Choisir, c'est renoncer...
05-23-2002, 02:17 PM
3-4 l/100 de plus pour un meme moulin...
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon} fo arreter là le delire !!
05-23-2002, 02:17 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Donc je reste crédible vu que je ne me base pas sur de simples suppositions et de toutes façons, je ne fais que des CONSTATATIONS, point barre, demandez à Burnout si je fabule bordel ! :x<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui enfin 11L2 en arsouillant t'es quand meme pas crédible ! meme moi je fais plus avec mon 180 ch !
05-23-2002, 02:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Surtout qu'il parait que le 210ch a bon appétit contrairement au 225 de conception + récente...
![[Image: voyons.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->comment se decridibiliser en une seule phrase par M Fly ! 1- moulins identiques donc conception plus recente mon cul... 2- "parait" = style "je lance une rumeur...' 3- "bon appetit"=difference de conso annoncée par Mister Mc Fly comme significative
05-23-2002, 02:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Donc je reste crédible vu que je ne me base pas sur de simples suppositions et de toutes façons, je ne fais que des CONSTATATIONS, point barre, demandez à Burnout si je fabule bordel ! :x<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pas possible ! Un des deux moulins devait avoir un probleme, ou alors tu n'as pas mesuré la meme chose en conduisnat differemment. On peut rouler vit et consommer peu, tout est une question de charge moteur, si tu est très nerveux sur l'accélérateur ou si tu lisses la vitesse reste la meme, mais la conso change !
05-23-2002, 02:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui enfin 11L2 en arsouillant t'es quand meme pas crédible ! meme moi je fais plus avec mon 180 ch !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surtout avec le Haldex, une conso pareil en arsouillant avec un turbo essence c'est impossible même avec un 6 en ligne d'ailleurs....
05-23-2002, 02:23 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il doit avoir une conduite "speciale" l'ami mcfly!
 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Embêtez pas Mcfly! C'est un vrai pilote! Sa conso s'explique par le fait qu'il ne freine pas, il n'a donc pas besoin de relancer d'ou une consomation moindre. |
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