Nouveau V6 alfa
#16
<!--QuoteBegin-Breton+15.12.2004 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.12.2004 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La question est : qui va acheter une Fiat Large V6 3.0 de 250 ch ? ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les mêmes qui acheteront une C6 V6 HDI ..........c'est-à-dire personne à part 2-3 illuminés en France <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (ou en italie pour la Fiat)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#17
<!--QuoteBegin-manu5494+15.12.2004 à 15:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 15.12.2004 à 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+15.12.2004 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.12.2004 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La question est : qui va acheter une Fiat Large V6 3.0 de 250 ch ? ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les mêmes qui acheteront une C6 V6 HDI ..........c'est-à-dire personne à part 2-3 illuminés en France <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (ou en italie pour la Fiat) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh l'image de Citroen n'est pas celle de Fiat <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#18
<!--QuoteBegin-manu5494+15.12.2004 à 15:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 15.12.2004 à 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+15.12.2004 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.12.2004 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La question est : qui va acheter une Fiat Large V6 3.0 de 250 ch ? ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les mêmes qui acheteront une C6 V6 HDI ..........c'est-à-dire personne à part 2-3 illuminés en France <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (ou en italie pour la Fiat) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tiens vous savez ce que j'ai suivis ce matin ???




Une C5 new model avé les feux hockey sur glace, jusque la rien d'étonnant (encore que <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> )





Mais le plus étonnant.....









C'est que ce n'était point un diesoul hdi....













Mais bien une C5 <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>V6</span> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

J'ai ecraser une petite larme, je n'en avais encore jamais vu une sur la route <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->





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#19
<!--QuoteBegin-Softroader+14.12.2004 à 23:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 14.12.2004 à 23:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est apparemment un moteur VM, le VR 630 DOHC <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je croyais que depuis les m..... qu'on encontrait avec les vieux Range Rover, ça avait disparu !
Et ça dure encore ? Toujours le même principe en multi culasse ?
Autoroule a besoin de votre soutien >>ICI<< !
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#20
<!--QuoteBegin-Le glaude+15.12.2004 à 14:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.12.2004 à 14:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tiens vous savez ce que j'ai suivis ce matin ???
Une C5 new model avé les feux hockey sur glace, jusque la rien d'étonnant (encore que <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> )
Mais le plus étonnant.....
C'est que ce n'était point un diesoul hdi....
Mais bien une C5 <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>V6</span> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
J'ai ecraser une petite larme, je n'en avais encore jamais vu une sur la route <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'en croise pas mal moi des C5 V6 .... mais en Suisse....
Qui a dit que les Suisses avaient bon gout en matiere de voiture deja ???? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
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#21
Y pas que les che 5 V6 , les 406 ou laguna se vendent en suisse a 25% voir plus en V6 , d'ailleurs rine que ce matin j'ai croise une new C5 V6 et une vieille 406 break v6....
C'est pareil pour les passat ou mondeo...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#22
<!--QuoteBegin-Luck Duke+15.12.2004 à 14:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 15.12.2004 à 14:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je croyais que depuis les m..... qu'on encontrait avec les vieux Range Rover, ça avait disparu !
Et ça dure encore ? Toujours le même principe en multi culasse ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, maintenant, c'est des culasses uniques...
VM motorise aujourd'hui les Hyundai 2.0 et 1.5 CRDi ..(et apparemment la nouvelle Classe A CDi, la Smart ForFour 1.5 CDi, la Mitsubishi Colt 1.5 Di-D), le Voyager 2.5 et 2.8 CRD, la Jeep Cherokee/Liberty 2.5 et 2.8 CRD.... Il devrait aussi motoriser les futurs modèles Daewoo/Chevrolet diesel....
VM appartient à Detroit Diesel qui appartient au groupe Daimler Chrysler....
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#23
<!--QuoteBegin-Le glaude+15.12.2004 à 14:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.12.2004 à 14:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+15.12.2004 à 15:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 15.12.2004 à 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+15.12.2004 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 15.12.2004 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La question est : qui va acheter une Fiat Large V6 3.0 de 250 ch ? ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les mêmes qui acheteront une C6 V6 HDI ..........c'est-à-dire personne à part 2-3 illuminés en France <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (ou en italie pour la Fiat) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tiens vous savez ce que j'ai suivis ce matin ???




Une C5 new model avé les feux hockey sur glace, jusque la rien d'étonnant (encore que <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> )





Mais le plus étonnant.....









C'est que ce n'était point un diesoul hdi....













Mais bien une C5 <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>V6</span> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

J'ai ecraser une petite larme, je n'en avais encore jamais vu une sur la route <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans ma classe l'an dernier, y a un pote dont les parents ont acheté une C5 V6 pour remplacer leur CX Evasion 7 places 25 TD (pour le "Evasion" je suis plus sur)
qui commençait à sérieusement vieillir.
Ils ont acheté un modèle sur Parc, tellement Citroen avait du mal à le vendre que les parents de mon pote l'ont acheté moins cher que la Côte Argus tout en ayant un véhicule avec au max 500 bornes!
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#24
dans la serie mauvaise nouvelle, je viens d'apprendre qu'apres le 2.5L TS qui est mort avec la 156 phase 1, le 3.2 V6 allait connaitre le meme sort <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->


(remplacé par un moteur made by GM)

fini le twinspark et sa sonorité exeptionnelle
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#25
peut'etre mais le bruit du moteur v6 est en colaboration avec ferrari pour le bruit <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#26
<!--QuoteBegin-Gool+15.12.2004 à 23:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 15.12.2004 à 23:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> dans la serie mauvaise nouvelle, je viens d'apprendre qu'apres le 2.5L TS qui est mort avec la 156 phase 1, le 3.2 V6 allait connaitre le meme sort <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->


(remplacé par un moteur made by GM)

fini le twinspark et sa sonorité exeptionnelle <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Ce moteur est une excellente base faudrait arrêter de cracher dessus et sur GM <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Non seulement il permet à Alfa de repartir sur des bases saines avec un V6 moderne et modulable à souhait, sans oublier l'aspect conso, le point fort d'Alfa <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

La sonorité -une marque de fabrique Alfa en quelque sorte- ça ne concerne presque que l'échappement je vois pas ce qui empecherai le CRF (Ferrari) de s'en charger idem pour le haut moteur et les culasses <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Pour leurs plans boulimiques de mégalomanie chez Alfa ce qui est prévu c'est une base 2.8 245ch, 3.2 280ch, 3.2 Turbo 400ch, 3.6 320ch mais on se demande à qui ils vont les vendre (sans le marché US où alors?) et surtout sans propulsion l'interêt de tout ceci reste limité (même si les 4 roues motrices sont prévues) alors qu'il y a déjà Maserati et Ferrari pour le côté sportif...

Enfin bon on verra que 90% des Alfa seront des 1.9 et 2.4 JTD et tout le reste si ça permet à certains de se palucher sur du vent alors que Fiat est en train de sombrer au plus profond <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#27
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour leurs plans boulimiques de mégalomanie chez Alfa ce qui est prévu c'est une base 2.8 245ch, 3.2 280ch, 3.2 Turbo 400ch, 3.6 320ch mais on se demande à qui ils vont les vendre (sans le marché US où alors?) et surtout sans propulsion l'interêt de tout ceci reste limité (même si les 4 roues motrices sont prévues) alors qu'il y a déjà Maserati et Ferrari pour le côté sportif...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je me méfie toujours des bruits de couloirs chez les italiens qui ont la "tchatche" ... lors de la sortie de la 147, il était dans la même veine question d'un V8 ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#28
<!--QuoteBegin-Florian+01.02.2005 à 01:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 01.02.2005 à 01:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me méfie toujours des bruits de couloirs chez les italiens qui ont la "tchatche" ... lors de la sortie de la 147, il était dans la même veine question d'un V8 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une compacte avec un V8, c'est même plus de la tchatche <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#29
<!--QuoteBegin-Florian+01.02.2005 à 00:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 01.02.2005 à 00:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour leurs plans boulimiques de mégalomanie chez Alfa ce qui est prévu c'est une base 2.8 245ch, 3.2 280ch, 3.2 Turbo 400ch, 3.6 320ch mais on se demande à qui ils vont les vendre (sans le marché US où alors?) et surtout sans propulsion l'interêt de tout ceci reste limité (même si les 4 roues motrices sont prévues) alors qu'il y a déjà Maserati et Ferrari pour le côté sportif...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je me méfie toujours des bruits de couloirs chez les italiens qui ont la "tchatche" ... lors de la sortie de la 147, il était dans la même veine question d'un V8 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Ce qui est sûr c'est que les moteurs GM sont bel et bien réels eux avec une version turbo musclée de prévue. Comme la curieuse impression que les Alfistes cultivent un complexe dès qu'il s'agit de motorisations, le mot qu'il faut pas lâcher en leur présence c'est BMW paske là <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ça tourne à l'émeute <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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#30
<!--QuoteBegin-Simplet+01.02.2005 à 00:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 01.02.2005 à 00:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+01.02.2005 à 01:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 01.02.2005 à 01:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me méfie toujours des bruits de couloirs chez les italiens qui ont la "tchatche" ... lors de la sortie de la 147, il était dans la même veine question d'un V8 ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une compacte avec un V8, c'est même plus de la tchatche <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Y'a bien une citadine avec un V6 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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