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Nouveau V6 alfa

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Nouveau V6 alfa
le-merou Hors ligne
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#1
12-14-2004, 11:34 PM
vu sur un autre forum et presenté au salon de bologne :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un 6 cylindre 24 soupapes de 3 litres de cylindrée !
Double arbre à came
250ch
Couple 550 Nm à seulement 1800 tours / mn


Directement pour la future 157 et GTV ..... et la FIAT Large <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

et multijet
[Image: 221347.png]
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vincentd Hors ligne
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#2
12-14-2004, 11:48 PM
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Respect !
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Softroader Hors ligne

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#3
12-15-2004, 12:21 AM
C'est apparemment un moteur VM, le VR 630 DOHC
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pehun Hors ligne

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#4
12-15-2004, 12:31 AM
wow!
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Bozo Hors ligne
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#5
12-15-2004, 09:04 AM
C'est tres bien pour Alfa... <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> par contre l'interêt pour Fiat, y a un truc qui m'echappe... Ils prennent une branlée sur leurs segments forts et renforcent leur segment faible... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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Leon_driver Hors ligne

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#6
12-15-2004, 09:07 AM
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> 550NM ....
Waouh j'veux le meme ds ma Leon..... <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
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Fru Hors ligne

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#7
12-15-2004, 10:59 AM
<!--QuoteBegin-le-merou+14.12.2004 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 14.12.2004 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu sur un autre forum et presenté au salon de bologne :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un 6 cylindre 24 soupapes de 3 litres de cylindrée !
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Directement pour la future 157 et GTV ..... et la FIAT Large <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

et multijet <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quid du 5 cyl, il est abandonné ou pas ??
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
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Gool Hors ligne

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#8
12-15-2004, 11:26 AM
<!--QuoteBegin-Fru+15.12.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fru @ 15.12.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-le-merou+14.12.2004 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 14.12.2004 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu sur un autre forum et presenté au salon de bologne :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un 6 cylindre 24 soupapes de 3 litres de cylindrée !
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Directement pour la future 157 et GTV ..... et la FIAT Large <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

et multijet <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quid du 5 cyl, il est abandonné ou pas ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c vrai que ce 5 cyl etait un bon compromis agrement / prix entre le 1.9L et ce V6.


apres personnellement, vu le manque de maintient technologique sur ce 5cyl, je pense qu'ils l'abandonne.



sinon, vu qu'alfa est pas le champion des boites de vitesses, je sais pas si ca va etre fiable ces 550nm, ou alors il restera plus grand chose aux roues
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Alex Hors ligne

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#9
12-15-2004, 11:41 AM
Pour le 5 cylindres il va évoluer à 200 cv et assez rapidement le V6 passera à 300 cv <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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Yvan Hors ligne

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#10
12-15-2004, 01:10 PM
VM, quelle réputation en automobile coté culasses !!!!
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Didier Hors ligne

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#11
12-15-2004, 01:21 PM
<!--QuoteBegin-Yvan+15.12.2004 à 12:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 15.12.2004 à 12:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> VM, quelle réputation en automobile coté culasses !!!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Accorde leur au moins le bénéfice du doute....

Ils ont pu faire des progrès non?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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lexus Hors ligne

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#12
12-15-2004, 01:22 PM
Il me semble avoir vu que ce V6 diesel va aussi equipe les future grosse Hyundai, d'ailleurs les atuels crdi sont aussi des moteur vm non?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Yvan Hors ligne

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#13
12-15-2004, 02:05 PM
<!--QuoteBegin-Didier+15.12.2004 à 12:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 15.12.2004 à 12:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Yvan+15.12.2004 à 12:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 15.12.2004 à 12:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> VM, quelle réputation en automobile coté culasses !!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Accorde leur au moins le bénéfice du doute....

Ils ont pu faire des progrès non? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait, et puis dans le moteur marain ils sont très bons
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Chris Hors ligne

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#14
12-15-2004, 02:10 PM
<!--QuoteBegin-le-merou+14.12.2004 à 22:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 14.12.2004 à 22:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu sur un autre forum et presenté au salon de bologne :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un 6 cylindre 24 soupapes de 3 litres de cylindrée !
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et multijet <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Hum !
Sur le papier, cela a l'air séduisant !

Sympa le rendement !
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Breton Hors ligne

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#15
12-15-2004, 02:12 PM
La question est : qui va acheter une Fiat Large V6 3.0 de 250 ch ? ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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