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Titom · 04-28-2002, 12:12 AM

Sans vouloir t'offenser Kris, j'ai l'impression que tu te rends pas bien compte de ce que 30 mètres représentent...
Certes tu lui mettra 30m, mais pas comme tu le laisse entendre, c-a-d presque instantanément.
Et pour les 133cv, je confirme j'ai vu la courbe de son passage au banc.
Ceci dit, les moto ont bien évoluées depuis qq qnnées, et il est heureux de savoir qu'un GSX-R 1000 ou un R1 (1000cc aussi) datant tous 2 de moins d'un an marchent mieux qu'un CBR 900 conçu 7 ans plus tot...

Dameustache · 04-28-2002, 12:46 AM

ceci dit son moteur est tres performant ,le CBR 900 modele 97 est donné pour environ 130 cv moteur.
environ 110 cv a la roue.133 cv c est excellent [Image: bien.gif]

Titom · 04-28-2002, 03:44 AM

J'en suis pas encore la avec mon frelon, mais si je peux me le permettre, j'y passerai peut-etre apres la révision...par curiosité...

thunderone · 04-28-2002, 09:17 AM

tout le monde m'ignore [Image: cry.gif]

elles sont pas bien mes perf meme si ce n'est qu' un 600 d'origine!
et en plus si vous m'aviez lu tout au debut du post, je la donne la reponse pour la puissance roue arrière de kris [Image: icon_wink.gif]

Dameustache · 04-28-2002, 11:15 AM

on t as lu chaton panique pas.
il est tres joli ton 99.8 aucun doute a ça !
c est vraiment un super spectacle de voir sa machine prendre des tours,je le conseille a tout le monde.
je scanerai le passage au banc lundi et demanderai a pyros s il peut l afficher.

04-28-2002, 04:48 PM

oh oui, il faut absolument qu'on voit ca!
c'est tres instructif!

j'aimerais bien savoir comment mon moulin delivre sa puissance...
et donc s'il est en forme pour son age [Image: jap.gif]

tout motard doit se poser la question a propos de sa trotinette, non?

C clair aussi que le mythe GSXR n'est pas pret de tomber!
Doucement quand meme Krisnet!
[Image: icon_wink.gif]

Dameustache · 04-28-2002, 05:32 PM

un truc super joussif c est de la preter a un ami de confiance et d entendre accelerer sa moto.
en un mot : jouissif [Image: bien.gif]

thunderone · 04-28-2002, 05:59 PM

CITATIONun truc super joussif c est de la preter a un ami de confiance et d entendre accelerer sa moto.
en un mot : jouissif Bien

ah on parle de moi? [Image: vert.gif]

Dameustache · 04-28-2002, 07:11 PM

bah oui mon ptit loup je la prete pas a n importe qui !

Titom · 04-29-2002, 08:52 AM

Je crois que tu fais comme toute personne tenant un minimum a sa moto.
Le seul a avoir roule au guidon du Hornet est Philippe a reprises.
La premiere pour ramener la moto du Nord lors de l'achat quand j'avais [as mon permis et la deuxieme, en allant a Sens il y a mois...mais bon, la ct pas pareil, il m'avait prete son CBR... [Image: bounce.gif]

Dams · 04-29-2002, 08:56 AM

Félicitations Kris. Par contre perdre 30 cv entre le vilo et la roue... [Image: icon_eek.gif]

Misère...... [Image: cry.gif]

SuperKawa · 04-29-2002, 09:01 AM

En effet Kris t'as moto est à la hauteur de sa réputation!!! [Image: bien.gif]

pas étonnant que ça marche bien!!!!
Mais en effet la prette entre le vilo est la roue est assez importante (30 pour kris, 18 pour thundeminou c'est pas mal!!)

Titom · 04-29-2002, 09:07 AM

C'est vrai que la perte de 30cv parait enorme, je ne sais pas a quoi ca peut etre du... [Image: voyons.gif]

Dameustache · 04-29-2002, 09:07 AM

ça me parait bizarre d ailleur cette perte entre la roue et le vilo.
je pensait pas qu elle était si importante.
j attend la révision pour que mon mécano me la regle comme il faut .
il m a montré une gsxr qui a pris 174 cv .
elle était équipée d un power commander libérant les rapports bridé par suzuki.en fait la moto prend un peu plus de tours et elle dépasse les 300 chrono.
bluffant !

Titom · 04-29-2002, 09:09 AM

Le gain vaut-il vraiment la depense dans un tel boitier? [Image: icon_rolleyes.gif]

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