308 De Bip!

[véssisse]

Ils ont trouvé le soucis et ils vont y remédier :



http://www.automobil...appel_geant_psa



comme quoi c'est des vrais pros



En ce moment, le groupe PSA Peugeot-Citroën mène un rappel de très grande ampleur. En France, plus de 160.000 voitures doivent en effet repasser par l'atelier pour régler un défaut potentiel du système de freinage : 79.033 Citroën et 84.568 Peugeot, motorisées par le 2.0 HDi et produites entre décembre 2006 et mars 2009. Le clapet de la pompe à vide peut en effet avoir du mal à s'ouvrir, et engendrer une perte d'efficacité du freinage

Je suis tout de même fier d'avoir participé au lancement de cette vaste opération; j'ai failli me tuer mais tout de même je suis fier (et ce n'est pas une perte d'efficacité, c'est une perte totale de frein!!!)

[rover421]

il ne manque plus qu'une mise à niveau de l'embrayage et hop tu pourras garder ta 308 jusqu'à ses 300 000 km...

[Martini]

Je suis tout de même fier d'avoir participé au lancement de cette vaste opération; j'ai failli me tuer mais tout de même je suis fier (et ce n'est pas une perte d'efficacité, c'est une perte totale de frein!!!)

Si c'est ce qu'ils disent, c'est la pompe à vide. Donc tu perds l'assistance mais pas le freinage, faut appuyer plus fort



C'est toujours anormal mais moins dangereux.

[burnout]

Je suis tout de même fier d'avoir participé au lancement de cette vaste opération; j'ai failli me tuer mais tout de même je suis fier (et ce n'est pas une perte d'efficacité, c'est une perte totale de frein!!!)

Si c'est ce qu'ils disent, c'est la pompe à vide. Donc tu perds l'assistance mais pas le freinage, faut appuyer plus fort



C'est toujours anormal mais moins dangereux.

As tu déjà freiné sans l'assistance ?



J'ai eu le cas sur ma clio (Mastervac fuyard) et bien je préférais freiner avec ma caterham qui n'avait pas d'assistance qu'avec la clio qui n'en avait plus



la pédale devient très dure (aucune déviance sexuelle la dedans) !!

[véssisse]

Je suis tout de même fier d'avoir participé au lancement de cette vaste opération; j'ai failli me tuer mais tout de même je suis fier (et ce n'est pas une perte d'efficacité, c'est une perte totale de frein!!!)

Si c'est ce qu'ils disent, c'est la pompe à vide. Donc tu perds l'assistance mais pas le freinage, faut appuyer plus fort



C'est toujours anormal mais moins dangereux.

Belle connerie, il est impossible d'arrêter la voiture, la pédale ne bouge pas d'un millimètre même en y mettant le maximum.

Ce n'est pas un défaut d'assistance, mais une vanne bloquée donc toute action sur les freins est impossible.

[manu5494]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

[véssisse]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

Mais tout dans les bras pour stopper la caisse au frein à main!

[Martini]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

Mais tout dans les bras

Le droit surtout, non ?

Attention, ça muscle mais ça rend sourd.

[véssisse]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

Mais tout dans les bras

Le droit surtout, non ?

Attention, ça muscle mais ça rend sourd.

Hein ?

[Nounours]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

Mais tout dans les bras

Le droit surtout, non ?

Attention, ça muscle mais ça rend sourd.

Hein ?

On a dit sourd, pas aveugle.

[véssisse]

conclusion : Vessisse avec son mètre 85 et ses 80 kg n'a absolument rien dans les mollets

Mais tout dans les bras

Le droit surtout, non ?

Attention, ça muscle mais ça rend sourd.

Hein ?

On a dit sourd, pas aveugle.

Arf!

[Droopy]

[véssisse]

J'ai trouvé un nouveau slogan pour peuget: Chez pijot, c'est rigolo!



Mettant en vente la poubelle, j'en discute avec mon pote du CT qui me dit: si t'as un moment je te la passe sur le banc histoire de voir si y'a pas de loup.

Banco je dis et hop on colle la 308 dessus.

Résultat: defaut de freinage avant avec un déséquilibre de plus de 30%: étrier bloqué, coulisseaux grippés.

Juste qu'en théorie, ces parties devaient avoir été changées/contrôlées lors de mon 'incident' de freinage (il m'avaient dit qu'il changeaint le tout).

Coup de bigot à la concess: les freins seront réellement remplacés pendant le changement de l'embrayage (je vérifierais mieux cette fois).



J'adore!

[manu5494]

sympa

[Nounours]

sympa

Mouais, limite criminel je trouve.