Bmw Roadster Z3 2.8

[Martini]

J'aime moins ce Z que le bleu de tout à l'heure mais le prix est pas mal vu qu'il a un hard top.

Reste que la Z3 est tres sympa. J'en avais essaye plein a l'epoque et j'avais ete tres positivement surpris par la 2.0 qui est en fait le 6 cyl 2.2 delivrant 150ch. A l'epoque, j'habitais en Allemagne, donc je ne sais pas si il est sortit en France.

Oui, il est sorti. Effectivement sympa, c'est un 6IL. Mais il me semble (sans pouvoir être formel) qu'il sort 170ch.

Il existe les deux versions



6IL 2,0L 150 cv année 1999 - 2000

6IL 2,2L 170 cv année 2000 - 2002

J'avais lu un peu trop vite.

Le plus simple est de demander le numero de serie de la voiture, et ensuite tu vas dans une concession pour y faire apparaitre l'historique. TU sais tout de suite si la voiture a ete suivi dans le reseau et que les km correspondent..

Nan, pas tout et loin de là [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

[olivierZ]

bon, j'en suis à mon 6e Z, et 4 allemands, donc je connais un peu les annonces et les modèles, forcément....

[olivierZ]

tu veux?



un phase I ou II?

un 2.8 simple ou double vanos?

un pont autobloquant?

un hard top?

les sieges sport chauffants?

chassis M?

[yaou78]

tu veux?



un phase I ou II?

un 2.8 simple ou double vanos?

un pont autobloquant?

un hard top?

les sieges sport chauffants?

chassis M?

oulà je n'ai encore réfléchi à tout çà je suis au début de mes prises d'infos



je vais essayer de répondre (c'est surtout toi qui va m'éclairer )

un phase I ou II?

J'ignorai qu'il y avait plusieurs phase ...

un 2.8 simple ou double vanos?

Quel est la différence ?

un pont autobloquant?

Je suppose que oui c'est mieux , mais cela n'est il pas en série sur un 2.8 ?

un hard top?

Cela m'importe peu , elle ne sortira que lorsqu'il fera beau...

les sieges sport chauffants?

Est ce mieux ? sinon peu importe...

chassis M?

Was ist das ? l'équivalent du chassis sport je suppose , cela ne dégrade t-il pas trop le confort ?

[olivierZ]

phase I ou II, les fesses sont différentes! la capote est doublée sur le II, l'éclairage meilleur?



le simple vanos sort 210chx avec une pipe d'admission modifiée, le double vanos est plus souple en bas, plus volontaire en haut, les performances sont en réalitées similaires.



le hard top encombre le garage de ceux qui profitent du topdown!



les sieges sport sont plus confortables, maintiennent mieux, avec l'option chauffe-cul-cul, c'est un régal pour sortir par tous temps.



volant M, chassis M, plus rigoureux, aussi confortable, et en 17 pouces, plus incisif au volant.



après à 13000 euros, tu peux trouver un 3.0 avec 120 000kms, souvent gris, ou en étant patient, c'est le meilleur choix de tous les Z confondus!



le 2.0 est volontaire mais trop juste, le 2.2 très bien mais sa côte sur le marché est difficile, le 2.8 c'est le best-seller la valeur sûre, le 3.0 un must, le 3.2 un très mauvais garçon.



l'idéal est un 3.0 noir cuir caramel et finition alu, arceaux, jantes 17 type 32, chassis M, avec 100 000kms à 12500 roros!

[Martini]

Une auttre diff entre les PH 1 et 2, c'est la console centrale. Légèrement différente et beaucoup plus moderne sur les Ph2.

J'aime vraiment beaucoup le premier 2.8 (ph2) que tu nous as montré.

un pont autobloquant?

Je suppose que oui c'est mieux , mais cela n'est il pas en série sur un 2.8 ?

En France si mais olivierZ se propose d'aller te le chercher en Allemagne.

Un autre plan, c'est le Japon.

[Martini]

C'pas mal ça (si on assume le jaune) :

http://www.auto.bmw.it/borsaUsato/search...to=8711037

[Martini]

C'pas mal ça (si on assume le jaune) :

http://www.auto.bmw.it/borsaUsato/search...to=8711037

Vendue !

6000 roros pour un 2.8 avec un kilométrage raisonnable.

[Tib]

Salut Yaou,



Le lien vers l'annonce du bon coin, je le trouve superbe... s'il te plaît et que tu as le coup de cœur, il est à 15 bornes de chez toi, à ta place j'irais le voir ! Il est dans ta fourchette basse de budget, pas trop kilométré, et semble somptueux sur les photos... avec des options très rares.



En tous les cas, un cabriolet de près de 200 chevaux sortis d'un IL6, propulsion, avec hardtop pour une utilisation tous temps, à moins de 10K€ pour 120000 km, je n'imaginais même pas que cela existe !



Edit : plus de photos sur l'annonce La Centrale.

[yaou78]

Salut Tib ,



Merci de ton soutien, je fais prendre contact avec le vendeur pour voir ...

Sinon je suis juste au début de mes recherches , je suis pas foncièrement pressé de toute façon cela va être la fin de la saison donc cet hiver il restera au garage.

Et puis avec deux gamins, il sortira pas tous les matins

On risque encore de se balader en Jeep

Mais déjà je suis fixé sur ce que je veux (c'est déjà pas si mal ), Il y a certainement mieux mais c'est plus cher , et puis j'aime bien les BM , et même si mon camion est sympa , si j'avais eu le budget cela aurait été un X5 , donc quelque part il s'agit d'un petit retour aux sources ...

J'espère que tu as résolu tes problèmes de peinture sur le Multivan



Désolé pour le HS pour les autres ...



Si vous croisez des Z3 2.8 sympa en boite manu et pas rouge (ni cuir rouge...) , n'hésitez pas à faire suivre mais je recherche depuis quelques jours et je me rends compte que cela se trouve , je vois même du 3.0 dans ma fourchette haute de budget , mais ne vaut il pas mieux prendre un 2.8 avec de la réserve pour les imprévus plutôt qu'un 3.0 (forcément plus cher) et avoir moins de marge de manœuvre

[Martini]

Y'a ça qui est très très rare en bleu estoril (la teinte étant normalement réservée aux ///M, c'est une commande spéciale individual sur les autres motorisations) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/133041574.htm?ca=15_s

Il manque les sièges M





Plus de bornes et moins cher, t'as ça :

http://img111.imageshack.us/img111/8193/dsc04634u.jpg[/img]

Pour info, BMW luxembourg offre quatre ans de garantie sur ses occasions BMW Premium selection jusqu'au 30 septembre. Pas sûr que le Z3 respecte encore les critères (ancienneté) cependant.

http://www.bmw.lu/lu/fr/usedvehicles/pre...antie.html

[yaou78]

Y'a ça qui est très très rare en bleu estoril (la teinte étant normalement réservée aux ///M, c'est une commande spéciale individual sur les autres motorisations) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/133041574.htm?ca=15_s

Il manque les sièges M





Plus de bornes et moins cher, t'as ça :

http://img111.imageshack.us/img111/8193/dsc04634u.jpg[/img]

Pour info, BMW luxembourg offre quatre ans de garantie sur ses occasions BMW Premium selection jusqu'au 30 septembre. Pas sûr que le Z3 respecte encore les critères (ancienneté) cependant.

http://www.bmw.lu/lu/fr/usedvehicles/pre...antie.html

Merci Martini, je la trouve un poil cher la verte mais elle est jolie, sinon chez BM Lulu, y a que du Z4

[Martini]

Merci Martini, je la trouve un poil cher la verte mais elle est jolie, sinon chez BM Lulu, y a que du Z4

Je préfère la bleu estoril aussi (vraiment bien placée et c'est pas une couleur de vieux ) mais le prix de la verte est sans douté négociable. Pour les BPS (BMW Premium Selection), je disais (comme je le craignais) une connerie : c'est pour les voitures de moins de 5 ans (mais vraiment vraiment intéressant).

[olivierZ]

trop chere....et la bleue a l'eau maldive pas facile a revendre!

[Tib]

Yaou !



Pour la peinture du Multi, pas encore réglé mais ça avance... j'ai eu l'assurance vendredi, ils attendaient juste un retour de devis pour déclencher les travaux. Je posterai des photos ici quand le tank sera remis en condition !



Sinon, tu as Oliv14 qui possède un Z3 2.8i sur le FAR (en coupé). Envoie-lui peut-être un MP pour avoir son ressenti sur le bouzin, il roule avec depuis 4 ans. Je le préviens de mon côté !