renault en chute libre, psa..moins pire
#16
<!--quoteo(pid=21905824:date=04.08.2009 à 16:47:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 04.08.2009 à 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905806:date=04.08.2009 à 16:01:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.08.2009 à 16:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->les loyer ont pris 20%! Apparemment les valeurs résiduelles dégringolent ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La vache [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , tu expliques ca comment ?
Sans doute la baisse des ventes des loueurs.....

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


La valeur résiduelle c'est la valeur de revente du véhicule au bout de la LLD. Comme le marché de l'occasion s'effondre, les valeur de revente des véhicules ont baisser et comme la location est en partie calculé sur Prix Achat - Prix de revente, si Prix de revente baisse, le cout de la location monte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'ai 1 exemple tout récent vu qu'on nous communique le prix de cession si on veut racheter les véhicules de l'A4 2.0 TDI 116ch Ambition Luxe Break avec Pack S-line et une fulltitude d'option (siège mémoire chauffant, toit ouvrant) d'un collègue qui a 3 ans et 95 000 kms (prix d'achat plus de 40 000 €) prix de cession 17 000 €. Pas chère je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#17
<!--quoteo(pid=21905836:date=04.08.2009 à 17:31:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.08.2009 à 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905824:date=04.08.2009 à 16:47:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 04.08.2009 à 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905806:date=04.08.2009 à 16:01:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.08.2009 à 16:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->les loyer ont pris 20%! Apparemment les valeurs résiduelles dégringolent ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La vache [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , tu expliques ca comment ?
Sans doute la baisse des ventes des loueurs.....

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La valeur résiduelle c'est la valeur de revente du véhicule au bout de la LLD. Comme le marché de l'occasion s'effondre, les valeur de revente des véhicules ont baisser et comme la location est en partie calculé sur Prix Achat - Prix de revente, si Prix de revente baisse, le cout de la location monte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'ai 1 exemple tout récent vu qu'on nous communique le prix de cession si on veut racheter les véhicules de l'A4 2.0 TDI 116ch Ambition Luxe Break avec Pack S-line et une fulltitude d'option (siège mémoire chauffant, toit ouvrant) d'un collègue qui a 3 ans et 95 000 kms (prix d'achat plus de 40 000 €) prix de cession 17 000 €. Pas chère je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Si ça avait été un 170ch, c'aurait été pas cher... pour un 116 poneys... vois le tarif ! 17 patates pour se trainer... je trouve cela pas donné du tout moi ! J'suis le seul ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#18
<!--quoteo(pid=21905836:date=04.08.2009 à 17:31:name=Droopy)-->QUOTE (Droopy @ 04.08.2009 à 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905836:date=04.08.2009 à 17:31:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE (vinsouille @ 04.08.2009 à 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905824:date=04.08.2009 à 16:47:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE (oliv @ 04.08.2009 à 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905806:date=04.08.2009 à 16:01:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE (vinsouille @ 04.08.2009 à 16:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->les loyer ont pris 20%! Apparemment les valeurs résiduelles dégringolent ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La vache [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , tu expliques ca comment ?
Sans doute la baisse des ventes des loueurs.....

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La valeur résiduelle c'est la valeur de revente du véhicule au bout de la LLD. Comme le marché de l'occasion s'effondre, les valeur de revente des véhicules ont baisser et comme la location est en partie calculé sur Prix Achat - Prix de revente, si Prix de revente baisse, le cout de la location monte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'ai 1 exemple tout récent vu qu'on nous communique le prix de cession si on veut racheter les véhicules de l'A4 2.0 TDI 116ch Ambition Luxe Break avec Pack S-line et une fulltitude d'option (siège mémoire chauffant, toit ouvrant) d'un collègue qui a 3 ans et 95 000 kms (prix d'achat plus de 40 000 €) prix de cession 17 000 €. Pas chère je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Si ça avait été un 170ch, c'aurait été pas cher... pour un 116 poneys... vois le tarif ! 17 patates pour se trainer... je trouve cela pas donné du tout moi ! J'suis le seul ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Je suis d'accord... c presque le prix du neuf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] j'exagere mais clair que pour 100 000 bornes ca fait un peu cher. Ceci dit la voiture n'a que 3 ans... le prix du neuf negocie etant d'environ 35000 avec les options...
En gros le prix n est pas deconnant mais c pas une affaire non plus... et vu les loyers verse, doivent pas perdre des masses..
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#19
Le TDI 116 c'etait le 2.0 TDI 140 dégonflé apparemment
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#20
<!--quoteo(pid=21906943:date=12.08.2009 à 09:39:name=vinsouille)-->QUOTE (vinsouille @ 12.08.2009 à 09:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le TDI 116 c'etait le 2.0 TDI 140 dégonflé apparemment<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est exact... il copie la mode BM qui avec un meme moteur arrive a faire une large gamme...
Apres qu est ce qui change [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

y a des pays comme la belgique ou le tdi 140 n est pas facilite par les taxes par exemples... (ils le vendent en 136 la bas)
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#21
dans la loc ca pleure, un ami dont la femme a un boite de location de vehicules (assez grosse flotte), fait 35% de CA en moisn sur le premier semestre. ca calme bien.
visiblement, le leasing pro est en grande partie "responsable" de cette baisse
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#22
On m'a gentiment demandé de reporter le remplacement de notre voiture de service prévue en avril 2009. Contrat de 4 ans arrivé à échéance.
Report à la rentrée, mais avec les prix des loyers qui auront flambés, je ne sais pas si c'est un bon calcul.
Répondre
#23
<!--quoteo(pid=21906968:date=12.08.2009 à 13:09:name=glouby)-->CITATION(glouby @ 12.08.2009 à 13:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->On m'a gentiment demandé de reporter le remplacement de notre voiture de service prévue en avril 2009. Contrat de 4 ans arrivé à échéance.
Report à la rentrée, mais avec les prix des loyers qui auront flambés, je ne sais pas si c'est un bon calcul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ce n'est absolument pas rentable. Auqnd un leasing arrive a terme, il FAUT le remplacer pour rester dans des couts consistants, si on depasse les delais/km age prevu, on expluse le budget.

Peut-etre ils veulent attendre septembre pour voir s'il vont te garder? Ou te filer la caisse d'un employe qui part?
Luke Sky
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#24
J'ai bien dit notre voiture de service. Elle sert pour 6 personnes en astreinte alternativement et environ une trentaine en journée selon les besoins.
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#25
<!--quoteo(pid=21906949:date=12.08.2009 à 10:30:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 12.08.2009 à 10:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21906943:date=12.08.2009 à 09:39:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 12.08.2009 à 09:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le TDI 116 c'etait le 2.0 TDI 140 dégonflé apparemment<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est exact... il copie la mode BM qui avec un meme moteur arrive a faire une large gamme...
Apres qu est ce qui change [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

y a des pays comme la belgique ou le tdi 140 n est pas facilite par les taxes par exemples... (ils le vendent en 136 la bas)
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C'était pour rester en 7cv fiscaux je crois .. le TDI 116 a disparu ensuite quand le calcul de la TVTS se faisait sur le taux de Co2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] Je sais juste qu'un C4 Picasso HDI 138 BMP6 reste devant en perf (approval et tester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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