Collecteur echappement fake ou pas?

[Breton]

Je me souviens que ça le faisait pour un Espace 2.2 essence, c'était pas complètement rouge comme sur la photo mais bien rouge par endroits

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour voir ça, il suffit d'ouvrir le capot juste après avoir fait de l'autoroute un jour d'été, vous me décevez là  :o<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On dira que s'arreter au peage pour regarder le moteur est un sport que je pratique tres peu!

Je doute que ca le fasse sur toutes les voitures?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ben quand tu t'arrêtes à une "aire de repos" ça doit le faire uniquement sur les moteurs essence

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben quand tu t'arrêtes à une "aire de repos"  :wink:  ça doit le faire uniquement sur les moteurs essence  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je fais tres peu de long trajets necessitant de pause "aire de repos", mais je vais guetter le phenomene.

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui, mais lui il a une Citron, c'est normal qu'il ouvre le capot après chaque péage, faut bien changer les pièces qui ont cédé entre deux péages

Ok, la porte au fond <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



excelent

[Ju]

Ca se voit quand meme mieux de nuit dans l'obscurité complete.

Apres un long trajet autoroutier, poase toi dans un coin non eclairé d'une aire, coupe les phares et regarde.

Ca ne sera surement pas comme sur la photo, mais il y a des chances que tu voies un peu de rouge...

[Jay]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour voir ça, il suffit d'ouvrir le capot juste après avoir fait de l'autoroute un jour d'été, vous me décevez là  :o<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hum pour en arriver à une telle couleur je dirais que les matériaux tu dois les entendre crier leur douleur de loin

je doute que tu puisses facilement le retrouver ds cet état ou un état proche de celui-ci sur une caisse de série.

[Ali-Pacha]

Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali

[Jay]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je n'y connais que dalle sur les matériaux employés mais j'ai de gros doutes sur un résultat identique à l'image

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans ce cas, il suffit de photographier turbovet tout les matins !

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans ce cas, il suffit de photographier turbovet tout les matins !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je n'y connais que dalle sur les matériaux employés mais j'ai de gros doutes sur un résultat identique à l'image

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Va voir le forgeron de ton village

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il suffit de faire tourner un moulin à 6000 / pleine charge pendant une minute, pas bien compliqué

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Resultat des courses 10 min a 6000 tr/min (pas plus helas une 307 HDI bouchonnait devant ) puis arret quasi immediat sur une aire de repos bien nada il est pas rouge peut etre ca ventile trop sur autoroute il se refroidi peut etre trop vite et vu que j'ai pas envie de faire tourner le moulin a pleine charge a l'arret on refera ca de nuit quand l'occasion se presentera.

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Resultat des courses 10 min a 6000 tr/min (pas plus helas une 307 HDI bouchonnait devant ) puis arret quasi immediat sur une aire de repos bien nada il est pas rouge peut etre ca ventile trop sur autoroute il se refroidi peut etre trop vite et vu que j'ai pas envie de faire tourner le moulin a pleine charge a l'arret on refera ca de nuit quand l'occasion se presentera.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entendu. On sait exactement quel est le moteur photographié ?

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On sait exactement quel est le moteur photographié ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1764cm3 16s renault 140ch sur clio1 et r19.

tu ne suis pas

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->1764cm3 16s renault 140ch sur clio1 et r19.

tu ne suis pas <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les Clio 16S et R19 16S