Pneus à Changer Sur Laguna Break
A ta place je referais tout de même un tour dans ton centre pour deux choses:

-faire vérifier attentivement les pneus.
-Re-vérifier l'équilibrage, il suffit de (très)peu parfois pour qu'il y ait un loupé sur une roue et que la machine affiche tout de même le 0......surtout avec ces jantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Les plupart des autos actuelles sont de vraies plaies pour ça, entre la sensibilité accrue due aux pneus et aux trains modernes et les jantes d'orig de plus en plus merdiques l'équilibrage parfait est parfois difficile a réaliser du premier coup.

Ton défaut de carrossage minime ne peut pas entraîner de vibrations et les rotules (maladie récurrente des Lag II) devaient déjà avoir un problème avant le changement des pneus donc elles ne sont certainement pas en cause non plus.
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Tu veux dire dans le centre Midas qui m'a fait l'équilibrage ou dans le centre de montage pourri ?

Si je réfléchis dans ma tête, j'hésite :
- je retournerais bien chez Midas (mécano sympa et j'ai confiance en eux) mais si le défaut vient de leur machine, sera-ce vraiment utile ? S'il n'a pas bien équilibré du premier coup, il n'y a quasiment aucune chance que ça marche mieux du second ?
- retourner dans mon centre de montage pourri qui a monté les pneus : l'avantage c'est qu'il s'agirait d'une autre machine d'équilibrage et que je ne paierais rien de plus (puisqu'ils m'en doivent un, d'équilibrage !) mais je n'ai ni trop confiance en eux ni vraiment envie de les revoir... D'autant qu'il y a des chances que Midas ne me refacture pas un second équilibrage puisque le premier n'a pas marché...

Tu me conseilles quoi ? Midas compétent mais mauvais réglage le premier coup ou centre de montage incompétent avec autre machine d'équilibrage ?
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Pour ce qui est du carrossage du train arrière, à vérifier car il y a eu des remplacements de silent-blocs sous garantie sur les trains arrières des break car déffectueux.

edit: hortaugrafe
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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Merci du tuyau Vessisse ! J'ai fouillé le forum PlanèteRenault et j'y ai trouvé des sujets traitant de <i>Silentblocs</i> défectueux, en effet... Ca m'arrangerait dans le sens où, si je me souviens bien, les <i>Silentblocs</i> sont couverts par ma garantie, alors que les fusées non !

<i>Edit : au passage, mon garagiste a fait la moue ce matin quand je lui ai dit que c'était des Continental (il me demandait quels pneus j'avais fait monter)... Il préfère les Michelin, mais je mets ça sur 2 choses :
1. Un côté franchouillard et protectionniste ;
2. Une meilleure marge sur Michelin, probablement !</i>
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<!--quoteo(pid=21710335:date=05.11.2007 à 11:03:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 05.11.2007 à 11:03) [snapback]21710335[/snapback]<!--quotec-->Tu me conseilles quoi ? Midas compétent mais mauvais réglage le premier coup ou centre de montage incompétent avec autre machine d'équilibrage ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Retourne dans ton centre Midas, le réglage n'était sûrement pas mauvais (c'est vraiment pas compliqué en plus) mais comme je l'ai dit plus haut certaines jantes sont très pénibles, je me suis déjà vu passer une plombe sur une seule roue pour en tirer un résultat nickel et ce n'était pas une question de réglage ni d'équilibreuse défaillante.....certains ici pourront t'en parler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Les saletés de capteurs de pression n'arrangent rien en plus......

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->1. Un côté franchouillard et protectionniste ;
2. Une meilleure marge sur Michelin, probablement !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je vote 1......la marge sur Michelin est pas terrible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Merci encore de tes conseils B'o... je file chez Midas leur laisser l'auto pour l'après midi. La suite ce soir !
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Bon, ben chapeau Midas Limoges : ils ont remis les 4 roues sur la machine à équilibrer (l'équilibreuse ?) et se sont rendu compte qu'en effet, ça ne tournait pas rond... Donc ils ont corrigé, et maintenant c'est tip top : essayé à l'instant sur autoroute, aucune vibration jusqu'à 160 km/h. Au delà je m'en fous, je n'y vais jamais ! Et accessoirement, je ne sais pas si ça peut être lié, mais l'auto ne tire quasiment plus à droite !

Et le tout gratuitement, je n'ai rien payé en plus. Le mécano m'a demandé de les appeler quand je serai arrivé à la maison pour leur dire si tout était OK, ce que j'ai fait. Merci encore à eux, et ça me servira de leçon !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Pfiou, chuis rassuré, et je vais pouvoir partir tranquille en WE vendredi. Merci à tous pour vos conseils. Me reste à changer les rotules sous garantie et voir ce défaut de carrossage arrière, mais ça attendra le 16/11 que j'aille voir mon agent Renault !
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Cool [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Enfin une bonne nouvelle !
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Carrément !

Tiens, petite question que personne ne verra ici, mais bon : j'ai vu que VW avait majoré les pressions des pneumatiques de la Passat BlueMotion de 0,3 bar pour réduire la consommation. Pourtant, d'après ce que j'ai compris il ne s'agirait pas de pneumatiques basse consomation comme avec la Polo BlueMotion. Du coup, ma question est simple : en surchargeant la pression des pneus de ma Guna de 0,3 bar, est-ce que je réduirai ma consommation sans nuire au comportement ? En gros, si j'ajoute 0,3 bar à la pression préconisée par le constructeur (2,1 bar aux 5 roues), j'arrive à 2,4 bars, soit la pression recommandée pour un trajet autoroutier avec 5 personnes à bord et en charge (nous sommes 2 et rarement chargés à bloc !).
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Tu risques de perdre en confort et les pneus ne vont pas s'user correctement je pense.
En bref, attendons l'avis du spécialiste.
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Augmenter la pression des pneus réduit la résistance au roulement donc la conso mais je ne sais pas dans quelles proportions.......un truc que je sais par contre c'est que ça dégrade fortement le confort.

Cela dit, les suspats de la Lag II sont plutôt orientées confort donc tu dois pouvoir faire le test sans trop en subir les conséquences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

A titre d'exemple, les Bridgestones RE720 ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) requièrent une pression plus élevée que celle préconisée par le constructeur pour rigidifier leurs flancs et uniformiser l'usure afin qu'ils ne se bouffent pas que sur les cotés, perso j'ai toujours mis au minimum 0.4bars de plus que prévu avec ces pneus sans avoir aucun souci sur le long terme.......et j'en ai usé quelques trains
Je n'ai par contre jamais trop fait attention à la conso donc ne peut pas dire si ça changeait quelque chose ou pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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J'augmente aussi la pression sur ma Lag pour justement une question de confort. En effet, si la pression est trop basse avec les CSC2 j'ai des phénomènes de tremblement.
Je mets 2.7(2.8 ) à l'avant et 2.5(2.6) à l'arrière mais je suis en 225x45x17.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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Des phénomènes de tremblement et tu le dis seulement maintenant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Personnellement, à 2.10 partout j'ai une impression de molesse, de flou dans la direction et dans les grandes courbes rapides sur autoroute. J'ai 1000 bornes à faire ce WE (je pars ce soir), donc je m'arrêterai sur l'autoroute pour rajouter 0,3 ou 0,4 en tenant compte du fait que mes pneus seront déjà chauds... On verra si les capteurs de pression se mettent à couiner !
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<!--quoteo(pid=21712046:date=08.11.2007 à 15:35:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 08.11.2007 à 15:35) [snapback]21712046[/snapback]<!--quotec-->Des phénomènes de tremblement et tu le dis seulement maintenant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Les 17" sont encore plus sensibles que les 16" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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