Pneus à Changer Sur Laguna Break

[Tib]

Je dois changer les 4 pneus sur ma Laguna Estate. Ils sont d'origine (Continental PremiumContact) et ont fait 36000 km. Je vais acheter les pneus sur Internet pour les changer début septembre, et d'ici là les actuels auront fait 3 ou 4000 km de plus.

Je suis parti sur des Michelin Primacy HP parce que de réputation et d'expérience, la marque française propose de pneus à la fois durables et aux performances honorables. Seulement sur un site de vente en ligne, nombre de commentaires sur ce pneu dénoncent une usure rapide (beaucoup de propriétaires annoncent 20000 km parcourus "seulement"). Pourtant quelques propriétaires ont atteint les 60000... mon beau père a la même auto que moi en berline et a parcouru 58000 km avec ces pneus à l'avant et 72000 à l'arrière (conduite papi !). Moi j'ai à peu près la même conduite, vraiment pas nerveuse.

Donc ma question, c'est : auriez-vous connaissance d'un modèle d'une autre marque dans ces prix (100€ le pneu sur Internet en moyenne) qui soit résistant et performant ?

Les références de pneu indiquées par le constructeur pour mon modèle d'auto : 205 / 55 R16 91V. Pour l'instant, je pense malgré ces commentaires déçus rester sur le Michelin Primacy HP, parce que je ne connais pas d'autre modèle équivalent. Les Continental s'usent vite, les Pirelli c'est pire (20000 km sur une 307 HDi 136 avec des PZero en 205 / 50 ZR17 avec la même conduite), les Uniroyal c'est une catastrophe (mes parents en ont), les Firestone sont bof (mes parents en ont eu)...

Par avance merci de vos conseils avisés !

<i>Edit : je viens de lire ce sujet du FAR à propos des Primacy HP : intéressant mais ne répond qu'en partie à ma question !</i>

[burnout]

J'avoue avoir un mauvais sourvenir des primacy.
Bruyant aux limites (criants plutot) et glissant sur le mouillé et carcasse un peu souple pour moi.

Mais ce n'etait pas des HP....

J'avais été agréablement surpris, très agréablement surpris, par les continental sport contact 2.


par contre vu ma "conduite" c'est 30 000 à l'avant et 60 000 à l'arriere.

Mais ce pneu arrive à te faire oublier que tu roules sur du mouillé .
tu roules toujours loin des limites ... et c'est super sécurisant !

compter 100 euros par pneus sur les sites internet.



Par contre sur 10 CSC2 passés sur ma caisse, j'ai noté que 2 avaient un mauvais feeling, plus glissant sur le mouillé, avec une usure un peu plus rapide.

à un moment il faut choisir entre longévité et tenue de route.
J'avoue qu'un pneu qui fait 60 000 sur l'avant ca me fait un peu peur....

[véssisse]

Tout pareil !

J'avais des Primacy (en17''): ça couine dans les virage, à mi-usure tu as des remontées dans le volant (les patins latéraux font vibrer la caisse).

je suis passé au CSC1 déjà bon et ensuite au CSC2 et là c'est royal: sec ou mouillé, pas de différence, très bonne accroche en freinage et en accélération latérale.
Seul sur la neige ils sont complètement à la rue.

Je fais aussi entre 30000 et 35000 km sur le train avant et 60000km sur l'arrière.

[Tib]

Bon, ben m'en vais me mettre en quête de CSC2 alors, histoire de voir... Question con : "CSC2" c'est bien "Continental Sport Contact2" ?!

[Tib]

Sur www.az-pneus.com, les CSC2 sont à 87,60€ pièce. Livrés (gratuitement) et montés à la station de montage agréée à 350 mètres de mon bureau, ça me revient à 430,40€ tout compris (assurance 24 mois). Pour mémoire j'avais fait faire un devis chez MIDAS pour 4 Michelin Primacy HP montés / équilibrés sans valves (valves capteurs de pression donc pas besoin). Verdict : 619€ remise de 5% comprise... Pour le montage / équilibrage des 4 pneus seuls (au cas où je les achetais sur Internet), c'était 119€ (prix non remisé).

Par contre j'hésite à prendre cette fameuse assurance 24 mois... D'un côté ça équivaut à peu près à <i>One Way</i> de Michelin, mais bon... Je suis partagé, ça ne me coûterait que 18€ pour les 4 pneus et pour 2 ans...

Un retour d'expérience sur cette solution tranquillité ?

[Oliv14]

<!--quoteo(pid=21678378:date=20.08.2007 à 09:51:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 20.08.2007 à 09:51) [snapback]21678378[/snapback]<!--quotec-->Bon, ben m'en vais me mettre en quête de CSC2 alors, histoire de voir... Question con : "CSC2" c'est bien "Continental Sport Contact2" ?!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[véssisse]

A la base c'est pas cher comme assurance.
Maintenant à voir si c'est utile: vandalisme... tu es dans une zone à risque? ; crevaison... j'ai crevé avec la lag récemment (une vis placo oubliée par les ouvriers): réparation en 10 minutes; hernie: ça peut arriver mais c'est rare.

[burnout]

<!--quoteo(pid=21678388:date=20.08.2007 à 10:28:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 20.08.2007 à 10:28) [snapback]21678388[/snapback]<!--quotec-->Sur www.az-pneus.com, les CSC2 sont à 87,60€ pièce. Livrés (gratuitement) et montés à la station de montage agréée à 350 mètres de mon bureau, ça me revient à 430,40€ tout compris (assurance 24 mois). Pour mémoire j'avais fait faire un devis chez MIDAS pour 4 Michelin Primacy HP montés / équilibrés sans valves (valves capteurs de pression donc pas besoin). Verdict : 619€ remise de 5% comprise... Pour le montage / équilibrage des 4 pneus seuls (au cas où je les achetais sur Internet), c'était 119€ (prix non remisé).

Par contre j'hésite à prendre cette fameuse assurance 24 mois... D'un côté ça équivaut à peu près à <i>One Way</i> de Michelin, mais bon... Je suis partagé, ça ne me coûterait que 18€ pour les 4 pneus et pour 2 ans...

Un retour d'expérience sur cette solution tranquillité ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clairement sans interêt !!

les crevaisons sont de plus en plus rares
et sont pour la plupart réparables à moindre frais comme l'a dit Vessisse


Tu ferais mieux de prendre cette assurance pour ton VTT !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[Tib]

<!--quoteo(pid=21678417:date=20.08.2007 à 11:14:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 20.08.2007 à 11:14) [snapback]21678417[/snapback]<!--quotec-->Tu ferais mieux de prendre cette assurance pour ton VTT !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pas faux, je devrais même prendre une assurance tout court pour mes VTT puisque la valeur du mien et de celui de ma femme équivaut à 1,5 fois la valeur de notre Laguna !

Pour l'assurance des pneus, merci de me raisonner... C'est vrai qu'après 35000 km avec la Laguna, aucune crevaison au compteur. Et une seule crevaison avec notre précédente auto en 123000 km parcourus... Pour le vandalisme, on habite un coin hyper chaud : à 20 km au sud de Limoges, et ce matin en partant du boulot je me suis aperçu qu'on avait dormi porte d'entrée et fenêtres grandes ouvertes (faisait même froid) ! Ici chez nous les gens s'excusent quand ils donnent un coup de portière dans ta voiture (vécu à Limoges, sans trace sur ma carrosserie)... Donc pas de grand risque je pense ! Allez hop, encore 18e de grattés.

J'appelle de suite le centre de montage partenaire pour les avertir qu'il vont recevoir 4 pneus qui seront à moi !

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21678134:date=19.08.2007 à 10:44:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 19.08.2007 à 10:44) [snapback]21678134[/snapback]<!--quotec-->les Pirelli c'est pire (20000 km sur une 307 HDi 136 avec des PZero en 205 / 50 ZR17 avec la même conduite<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les 307 ont clairement un problème d'usure de pneumatique... 30000kms (à l'avant) avec des Primacy montés sur une 307 1.6 (débordante de couple!!!!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ), avec une conduite de "super papy" (on peut tenir un plateau rempli de verres de bières que la mousse déborderait même pas... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] ), c'est du jamais vu (sur du neuf!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21678371:date=20.08.2007 à 09:34:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 20.08.2007 à 09:34) [snapback]21678371[/snapback]<!--quotec-->(...)ensuite au CSC2 et là c'est royal: sec ou mouillé, pas de différence, très bonne accroche en freinage et en accélération latérale.
Seul sur la neige ils sont complètement à la rue.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les CSC2 sont homologués par Renault!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Et le comportement sera encore plus sécurisant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Tib]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Lorenz !

Bon ben "CSC2" définitivement adopté. Je commande la semaine prochaine ! Des photos ici-même dès qu'ils sont montés.

[Breton]

Il y a un test de l'ADAC, mais pas le test du CSP2 :

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...cePageID=174023

Le Michelin HP écrase tout en longévité, son seul défaut c'est sur le mouillé, mais bon il est vraiment cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Le Pirelli P7 semble aussi très bien. Je pense prendre des Bridgestone ER 300 TURANZA, les moins chers ...

[Tib]

<!--quoteo(pid=21678536:date=20.08.2007 à 16:15:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 20.08.2007 à 16:15) [snapback]21678536[/snapback]<!--quotec-->Le Michelin HP écrase tout en longévité, son seul défaut c'est sur le mouillé, mais bon il est vraiment cher<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Clair que la réputation de Michelin en longévité n'est plus à faire... Tous les garagistes le disent. Il y a probablement un peu de chauvinisme aussi là-dedans ! Par contre pour le prix, sur Internet les écarts ne sont pas si énormes : 10€ entre le CSC2 qu'on me conseille et le Michelin de taille / indice de charge équivalents.

[burnout]

<!--quoteo(pid=21678554:date=20.08.2007 à 16:44:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 20.08.2007 à 16:44) [snapback]21678554[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21678536:date=20.08.2007 à 16:15:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 20.08.2007 à 16:15) [snapback]21678536[/snapback]<!--quotec-->Le Michelin HP écrase tout en longévité, son seul défaut c'est sur le mouillé, mais bon il est vraiment cher<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Clair que la réputation de Michelin en longévité n'est plus à faire... Tous les garagistes le disent. Il y a probablement un peu de chauvinisme aussi là-dedans ! Par contre pour le prix, sur Internet les écarts ne sont pas si énormes : 10€ entre le CSC2 qu'on me conseille et le Michelin de taille / indice de charge équivalents.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le veritable interet du continental c'est sa tenue sur le mouillé !!


si tu as l'âme testeuse, tu peux essayer les bridg RE050

ou le good year F1 GSD3 qui sont aussi pas mal , mais que je n'ai pas testé sur laguna mais sur caterham

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21678536:date=20.08.2007 à 16:15:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 20.08.2007 à 16:15) [snapback]21678536[/snapback]<!--quotec-->Je pense prendre des Bridgestone ER 300 TURANZA, les moins chers ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur le sec, il n'est pas génial (les flancs sont un peu trop mous à mon goût... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ; Sous la pluie, il faut rester "très" sage (le grip latéral est vrament...absent!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Je lui préfère les Dunlop SP2000 (un niveau proche du Michelin, selon ce que j'ai pu voir!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]