Vente De Jaguar & Landrover

[Breton]

<!--quoteo(pid=21652062:date=13.06.2007 à 11:08:name=perdu a Londres)-->QUOTE(perdu a Londres @ 13.06.2007 à 11:08) [snapback]21652062[/snapback]<!--quotec-->parle en a un proprietaire de XK8, y'a des chances qu'il te dise que les annees 90 c'etait pas de la balle non plus ... et puis la qualite percue avant restylage mon dieu, mon dieu, mon dieu : il suffit de jeter un coup d'oeil sur le revetement plastique sur le haut des contre portes: luisant , dur, mal accoste (innaceptable meme sur une compacte a 15K euros)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui c'est pas génial, on sent la conception US, mais bon est-ce si important ...

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Je me rappelle quand on a eu une des premires X-type 2.5 en test, on a hallucine sur la qualite percue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ... on attrape pas des mouches avec du vinaigre c'est pas parce qui a un jaguar sur le capot que les gens vont se precipiter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La X-Type est une Mondeo, la grosse erreur de Jaguar. Pour développer des modèles très haut de gamme ils ont rogné les dépenses pour la X-Type alors que ce modèle était le plus important et le seul à pouvoir dégager des bénéfices.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->C'est dommage car la nouvelle XK semble etre une auto bien concue, bien construite, bien place niveau prix ....

cela dit, une marque comme ca ne peut pas mourir ...
pourquoi pas en reduire dratsiquement la taille et en faire un concurrent direct de Maserati et Porsche?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'aimerais que PSA achète Jaguar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Mais bon financièrement ce serait une catastrophe.

Selon le Moniteur auto la S-TYPE R est la référence de sa catégorie ...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21652064:date=13.06.2007 à 11:14:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 13.06.2007 à 11:14) [snapback]21652064[/snapback]<!--quotec-->J'aimerais que PSA achète Jaguar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Mais bon financièrement ce serait une catastrophe.

Selon le Moniteur auto la S-TYPE R est la référence de sa catégorie ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Effectivement, qu'on puisse piqué les moteurs pour les mettres dans la C6 et la future C5 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21652070:date=13.06.2007 à 11:44:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.06.2007 à 11:44) [snapback]21652070[/snapback]<!--quotec-->la future C5 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Une vision d'horreur vient de m'arriver en plein visage au moment où je me bouffe un bol de céréales [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21652070:date=13.06.2007 à 11:44:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.06.2007 à 11:44) [snapback]21652070[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652064:date=13.06.2007 à 11:14:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 13.06.2007 à 11:14) [snapback]21652064[/snapback]<!--quotec-->J'aimerais que PSA achète Jaguar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Mais bon financièrement ce serait une catastrophe.

Selon le Moniteur auto la S-TYPE R est la référence de sa catégorie ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Effectivement, qu'on puisse piqué les moteurs pour les mettres dans la C6 et la future C5 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C6R & C5RS... rien que ces lettres ensembles me fait marrer!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

puis imaginer une C6R, ce que ca pourrait donner niveau style... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21651880:date=12.06.2007 à 22:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 12.06.2007 à 22:58) [snapback]21651880[/snapback]<!--quotec-->La fiabilité des Jaguar était catastrophique dans les années 80, mais depuis le rachat par Ford ça s'est largement amélioré :
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wi...04584_14136.hbs<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'adore lire les différentes enquêtes JD-Power, tellement on peut se poiler en voyant les énormes différences entre cahque pays. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21652064:date=13.06.2007 à 11:14:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 13.06.2007 à 11:14) [snapback]21652064[/snapback]<!--quotec-->Selon le Moniteur auto la S-TYPE R est la référence de sa catégorie ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour la S Type-R, qu'elles sont ses concurrentes? Audi A6 4.2? BMW 550i? Mercedes E500?
LA référence, hummm...

<!--quoteo(pid=21652070:date=13.06.2007 à 11:44:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.06.2007 à 11:44) [snapback]21652070[/snapback]<!--quotec-->Effectivement, qu'on puisse piqué les moteurs pour les mettres dans la C6 et la future C5 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Euh cette C5 CC (annonçant les versions coupé et berline) que l'on verra à Francfort, ça devrait juste rester à l'état de concept-car si je ne m'abuse.
Pis pour les moteurs velu sous le capot d'une Citron, fallait pas bazardé Maserati monsieur Pijot! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img]

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21652136:date=13.06.2007 à 13:29:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 13.06.2007 à 13:29) [snapback]21652136[/snapback]<!--quotec-->La fiabilité des Jaguar était
Pis pour les moteurs velu sous le capot d'une Citron, fallait pas bazardé Maserati monsieur Pijot! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bien dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] j'etais a une rencontre d'ancinnes hier il y avait une superbe SM. Quelle auto quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21652138:date=13.06.2007 à 14:43:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 13.06.2007 à 14:43) [snapback]21652138[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652136:date=13.06.2007 à 13:29:name=Ronin)--><div class='quotetop'>CITATION(Ronin @ 13.06.2007 à 13:29) [snapback]21652136[/snapback]<!--quotec-->La fiabilité des Jaguar était
Pis pour les moteurs velu sous le capot d'une Citron, fallait pas bazardé Maserati monsieur Pijot! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bien dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] j'etais a une rencontre d'ancinnes hier il y avait une superbe SM. Quelle auto quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Le moteur de la SM, V8 Maserati amputé de deux cylindres, n'a pourtant pas laissé des souvenirs impérissables de fiabilité, bien au contraire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21652136:date=13.06.2007 à 14:29:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 13.06.2007 à 14:29) [snapback]21652136[/snapback]<!--quotec-->J'adore lire les différentes enquêtes JD-Power, tellement on peut se poiler en voyant les énormes différences entre cahque pays. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mouais bof on trouve toujours Toyota ou Honda en haut et VW en bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21652139:date=13.06.2007 à 13:46:name=Simplet)-->QUOTE(Simplet @ 13.06.2007 à 13:46) [snapback]21652139[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652138:date=13.06.2007 à 14:43:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>QUOTE(perdu a Londres @ 13.06.2007 à 14:43) [snapback]21652138[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652136:date=13.06.2007 à 13:29:name=Ronin)--><div class='quotetop'>QUOTE(Ronin @ 13.06.2007 à 13:29) [snapback]21652136[/snapback]<!--quotec-->La fiabilité des Jaguar était
Pis pour les moteurs velu sous le capot d'une Citron, fallait pas bazardé Maserati monsieur Pijot! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bien dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] j'etais a une rencontre d'ancinnes hier il y avait une superbe SM. Quelle auto quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Le moteur de la SM, V8 Maserati amputé de deux cylindres, n'a pourtant pas laissé des souvenirs impérissables de fiabilité, bien au contraire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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probleme de distrib qui affecte aussi la merak, facile a regler aujourd'hui. La SM c'est quelque chose ! si tu replaces dans le contexte d'aujourd'hui, ca serait comme si Citroen sortait un coupe C6 propulsion avec un V8 de 450 cv ....
il faut vraiment en voir une de pres, la carroserie, les chromes , c'est du top niveau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
le moteur n'est certes pas une legende de l'histoire automobile mais il placait quand meme cette SM vers le haut de la chaine alimentaire de l'epoque...

[Breton]

Pour revenir à la finition des Jaguar il n'ont pas à rougir quand on voit les intérieurs des BMW actuelles, full plastique gris et coups de serpe ...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21652127:date=13.06.2007 à 13:58:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 13.06.2007 à 13:58) [snapback]21652127[/snapback]<!--quotec-->puis imaginer une C6R, ce que ca pourrait donner niveau style... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

arrete , déjà plus çà va, plus je trouve qu'une simple C6 2.2 HDI m'irait très bien au teint [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
alors une C6R avec le V8 de 400ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

en plus avec la décote que çà se tapperait, je l'acheterais à vil prix au bout de 3 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21652256:date=13.06.2007 à 21:17:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 13.06.2007 à 21:17) [snapback]21652256[/snapback]<!--quotec-->Pour revenir à la finition des Jaguar il n'ont pas à rougir quand on voit les intérieurs des BMW actuelles, full plastique gris et coups de serpe ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est la preuve que tu n'en a pas vu car ce sont des plastiques noirs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21652217:date=13.06.2007 à 19:10:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 13.06.2007 à 19:10) [snapback]21652217[/snapback]<!--quotec-->il faut vraiment en voir une de pres, la carroserie, les chromes , c'est du top niveau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un très bon ami anglais, de CUK en a une. Il a eu passagèrement une Jag' XJ achetée à vil prix qui l'a bien peu marqué.

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21652333:date=13.06.2007 à 23:45:name=Simplet)-->QUOTE(Simplet @ 13.06.2007 à 23:45) [snapback]21652333[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652217:date=13.06.2007 à 19:10:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>QUOTE(perdu a Londres @ 13.06.2007 à 19:10) [snapback]21652217[/snapback]<!--quotec-->il faut vraiment en voir une de pres, la carroserie, les chromes , c'est du top niveau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un très bon ami anglais, de CUK en a une. Il a eu passagèrement une Jag' XJ achetée à vil prix qui l'a bien peu marqué.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je vais arreter le HS et a l'occasion lancerai un sujet SM en section ancienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

sur le sujet des plastiques Jag vS BMW
c'est vrai que j'ai l'impression que depuis la E46 qui pour moi marque un sommet a ce niveau de gamme (ergonomie parfaite + finition presque parfaite) les interieurs BMW perdent visiblement en qualite, j'ai par exemple etait desagreablement surpris par le Coupe Z4 M//

Par contre chez Jag a part la XJ et la XK qui marquent des sommets la X type c'est de la daube, la S type fait mieux mais risque pas de faire rougir une A6 par exemple (et pour moi c'est kif kif avec la Serie 5)

Par contre pourquoi BM a abandonne la console tournee vers le conducteur?ca ca me depasse
et pour Jaguar, le design interieur de la XK y'a quand mem pas quoi se relever la nuit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21652420:date=14.06.2007 à 10:19:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 14.06.2007 à 10:19) [snapback]21652420[/snapback]<!--quotec-->j'ai par exemple etait desagreablement surpris par le Coupe Z4 M//<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur le 3.0si en coupé c'est d'une indigence scandaleuse en tout cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]