DOPAGE...

[Nico7]

léger HS, s'cusez moi...

Catman : " ( Scx amélioré, poids moindre )"

sur le poids moindre des brooklands, c'est pas le pérou :

pare-brise + stanchions = 5,5 kg
2 rétro caravane = 1 kg
2 balais d'essui-glace = 0,200 kg

brooklands + stanchion = 3,440 kg
2 spa gt = 0,400 kg

gain = 2,9 kg.

Donc bof... Le verre des 1/2 lunes est très épais, et il y a pas mal de feraille.

En enlevant le moteur des EG, ok, on gagne réellement qq chose; je n'en suis pas encore arrivé là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais : cornichons + brooks -> cool look.
Et surtout : beaucoup moins d'air brake...

En plus c'est assez efficace : la casquette tient jusqu'à 130 kmh (après j'ai pas essayé... peur de la perdre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> )

[Cat_Man]

Sur quand gagnant <i>"que" </i> 2.9 Kg avec les Brooklands, tu vas pas augmenter ta Vmax de 1 Km/h <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> ........

mais, je suis pratiquement certain quand Scx, tu améliores nettement les choses et le gain de 10 km/h est envisagable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ..

Perso avec la mienne, j'ai fait maxi 180 km/h <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

MAx, des que Dumas sort une nouvelle VVC a 160CV, je revends la mienne, j achete le bestiau et zou un gros echappement, des verniers, un blanking kit et 2 ACT DVA............

J attends

Encore que le mieux serait que Cat passe en Duratec.............