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Gamiiin · 12-01-2005, 12:52 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (huggy @ 30.11.2005 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> 'tite question:

Il est sympa ton vase d'expension. Peux tu me dire si on peut trouver un kit complet qq part ou m'indiquer la provenance de la pièce?

'ci <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
yep bien sur !

regarde là : http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...=vase+expansion

tu as la ref dessus !

Va chez rover et hop c'est gagné ! sinon ca se trouve facilement à la casse aussi.

!!! attention pour le liquide orange de refroidissement : seulement si tu as un radiateur en ALU !!! sinon ton radiateur va fuir grave !! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

pour le reste ca se fait bien, le remplissage se fait bien aussi....

chap3d · 12-01-2005, 03:35 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gamiiin @ 01.12.2005 à 11:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> !!! attention pour le liquide orange de refroidissement : seulement si tu as un radiateur en ALU !!! sinon ton radiateur va fuir grave !! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est la 2e fois que je l'entends!

Je veux une explication pour ca!! <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' />

Au passage, comment fait t'on pour purger totalement le circuit de refroidissement ?

vidange par le bas du radiateur.
et Un petit coup de démarreur pour faire tourner la pompe à eau ?

ca suffit?

chap3d · 12-01-2005, 03:43 PM

J'ai eu l'explication dans le lien que tu as donné Gamiiin!!

Bon alors j'ai mis du rouge en complement que j'avais mélangé avec du bleu (ce qu'il restait), ca fait unn super liquide vert-brun. Du coup, je pensais tout vidanger la. Mais c'est pire, il FAUT tout vidanger.

Quelqu'un a le mode d'emploi pour effectivement rincer tout le circuit?

nettoyer à l'eau est il une bonne idée?

Gamiiin · 12-01-2005, 03:50 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.12.2005 à 14:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

nettoyer à l'eau est il une bonne idée?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
c'est largement faisable avec un jet assez puissant dans le conduit, ca enlevera les dépots de rouilles.

mon beau pere m'avais conseillé de le faire, mais j'ai pas d'élec dans mon garage... alors de l'eau j'en parle même pas...

chap3d · 12-01-2005, 04:58 PM

l'eau du robinet, ca craint pas trop ? Avec tout le calcaire ?

J'ai de l'eau mais pas de karcher <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /> donc dixit la pression.

Une autre idée ?

1600 Sprint · 12-02-2005, 01:28 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 01.12.2005 à 15:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> l'eau du robinet, ca craint pas trop ? Avec tout le calcaire ?

J'ai de l'eau mais pas de karcher <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /> donc dixit la pression.

Une autre idée ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si tu veux mettre la pression comme tu dis, tu vas avoir qq surprises. Un bonn rinçage a l'eau de ville c'est parfait. Le caclaire ne pose pas de pb puisque l'opération se déroule a froid et tu vas laisser ton bloc se vider avant remplissage.

Don't worry Chap !

CRD78 · 12-02-2005, 10:28 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gamiiin @ 01.12.2005 à 11:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

!!! attention pour le liquide orange de refroidissement : seulement si tu as un radiateur en ALU !!! sinon ton radiateur va fuir grave !! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
et le jaune, c'est pareil que l'orange ou rouge ?

Gamiiin · 12-02-2005, 10:37 AM

bah en fait je crois que c'est propre aux liquides qui résistent jusqu'a -25°C sans geler...

normalement le normal doit etre bleu je crois... mais j'suis pas spécialiste...

rainman · 12-02-2005, 12:32 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gamiiin @ 02.12.2005 à 09:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> bah en fait je crois que c'est propre aux liquides qui résistent jusqu'a -25°C sans geler...

normalement le normal doit etre bleu je crois... mais j'suis pas spécialiste...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Le bleu est celui qu'on voit partout et le +( grande surface, feu vert, etc...). C'est celui que je prends car je n'ai pas encore connu de -25°C <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

Sinon, il ya longtemps j'ai vidangé le circuit avec de l'eau distillée car il paraitrait que cela décrottait les conduits grace à l'action chimique des ions.

Rainman

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