Controle de Police à la con...
#31
@Oliv' :
Désolé d'avoir réagi de manière aussi abrupte mais ton premier propos paraissait bien loin du deuxième.

Maintenant pour te répondre, ton propos conforte malheureusement ma position sur l'application automatique des peines. L'outil a pris une place tellement centrale dans le travail du flic en matière de routier qu'on en arrive à un scientisme dangereux.
Je n'étais pas sur place mais ça ne serait pas complètement absurde que le cruchot se soit crispé non pas parce que le conducteur était noir mais parce qu'il contestait une mesure pourtant qualifiée comme infaillible quand on est en école de police ou de gendarmerie.

Et comme trop souvent, nous avons droit à des contestations même d'évidences, je peux comprendre cette crispation.
Le problème est que nous prenons un chemin qui ne va pas vers l'humanisation de l'application des peines. Paradoxalement, c'est dû à une défiance de nos gouvernements vis-à-vis de ses fonctionnaires de la force publique... Pas assez sévères semble-t-il.

Le hic c'est que du coup, notre police devient de plus en plus une force de projection envoyée pour punir aveuglément en appliquant la Loi sans discernement et de moins en moins une police de proximité pouvant appliquer une méthode graduée et pédagogique avec sa population.
Ce n'est en rien une volonté des agents de la force publique. D'ailleurs nous sommes un des rares pays où la fronde contre cette "politique du chiffre" vient de l'intérieur tout autant que de la société civile.
Mais tant que les forces de l'ordre resteront sous tutelle politique et qu'elles seront le joujou électoraliste des partis politiques, ça ne changera pas. Et tant que les électeurs seront ouverts aux discours sécuritaires fondés sur une politique du chiffre aussi mytho qu'inefficace, nos politiques continueront sur la lancée.

Maintenant sur le racisme dans la police, il faut un peu changer de disque depuis les années 50. La police est probablement un des corps de la fonction publique ouvrant le plus son accès à toutes les origines et confessions.
Maintenant la police est à l'image de la France. Avec une France qui votent à 20% pour le FN plus tous ceux qui "admettent" être "parfois" d'accord avec Le Pen, avec une France noire des îles qui fait de la discrimination à l'entrée de ses clubs, qui tient des propos racistes via certains syndicats, etc., avec "toutes ces France", il est bien évident que tu tomberas sur des flics racistes ou xénophobes qu'ils soient Blancs, Noirs, Asiatiques ou Maghrébins, c'est statistique.
En revanche, nous sommes aussi le corps le plus surveillé de la Fonction Publique : IGS/IGPN, CNDS, Justice, Tribunal administratif... En école, nous bouffons en long en large et en travers un code de déontologie. Dessus nous avons une hiérarchie qui nous surveille et ne se gène pas pour nous fliquer sur notre "correction politique".
Alors à mon avis, tu as bien plus de chance de subir un propos raciste à la caisse d'un supermarché ou à un entretien d'embauche que pendant un contrôle de police.

Maintenant faut voir qu'en réponse, je subis régulièrement des insultes racistes et ce, de Français (rarement d'Etrangers) d'origine étrangère par des "sales from' ", "je nique ta France", "enculé de gaulois" etc.
Mais là, c'est de la liberté d'expression semble-t-il puisqu'ils ne sont quasiment jamais condamnés pour ces propos.

Et sinon sur le délit de faciès, je ne vais pas jouer l'hypocrisie. Quand je tournais en BAC, je contrôlais évidemment plus facilement un jeune des cités environnantes (que je connaissais forcément) quand il était dans une voiture de plus de 30K€ alors qu'il vivait officiellement du RMI plutôt qu'un quinquagénaire en C4 Citron vivant dans le quartier résidentiel de la ville. Et comme dans les cités environnantes sont des ghettos majoritairement noirs et nord-africains, je contrôlais mécaniquement plus de jeunes blacks que de bons Gaulois issus de la lignée directe de Vercingétorix.
Mais je contrôlais également le petit bourgeois ou le jeune Youpie en costard cravate qui tournait autour d'une cité en attendant de se faire accrocher par un "rabatteur" lui proposant shit et CC. C'est du délit de faciès probablement mais on se trompe pourtant rarement en appliquant ces méthodes.
Notre boulot est de remarquer l'insolite, l'inhabituel, l'anormal, l'improbable et l'illogique. Ca ne veut pas dire que derrière l'inhabituel il y a toujours infraction. Mais quand il y a délit ou crime, il y a toujours un comportement inhabituel du contrevenant.
Maintenant un black en costard cravate version youpie avec une voiture statutaire qui conduit sans attitude à risque, et qui ne montre aucun signe d'inquiétude quand nos regards se croisent, je ne le contrôlerai pas forcément. Même si le feeling a une grande part dans l'efficacité d'un flic... L'expérience faisant beaucoup la différence.

@Steph117 :
Mea culpa. Effectivement, je n'ai pas connu les Mesta quand j'étais en police secours donc je me rappelais de mes outils plombés et avec la pastille de la DRIRE.
Mais je te confirme que si les avocats prennent le dossier en charge, il va y avoir un paquet de procédures cassées. La Loi est claire et cette dérive de privatisation des contrôles est inquiétante et à mon avis antirépublicaine.
Ce qui est dramatique est que la privatisation de notre sécurité la plus régalienne est en marche et pas seulement pour les radars du coup.
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#32
So Flyer

pour te répondre, je suis un peut comme tout le monde ici, si l'état veut verbaliser qu'il s'en donnes le moyens !
mais aussi et surtout que les forces de l'ordre le fasse bien !

- que les radars soient contrôler selon la loi et pas par une société privée sous traitante

- que les flics/gendarmes fassent leur boulot consciencieusement : c'est à dire en suivant les procédures d'installation des radars : Auto Plus (d'accord c'est pas la référence de l'année [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]) à montré que moins d'un radar sur 2 était installé selon la procédure avec mesure d l'angle de prise, comme il a été expliqué plus tôt l'angle influe énormément sur la mesure

- et enfin et surtout qu'ils soient EXEMPLAIRES

Je ne supportes pas de ma faire contrôler par des gens qui font pire que moi
Exemple là où j'habite il y a un super piège à point/con (rayer la mention inutile) entrée de ville qui passe de 90 à 70 puis 50

j'y suis souvent les gendarmes (surtout) rentrer quasiment jusqu'au centre ville à 90 , au même endroit qu'ils radarisent les gens qui roulent au dessus de 50 !

dans le même style me faire dépasser par 2 motards sur une 2X2 à 110 à plus de 150 160
et 10 km plus loin les flics sur le bas côté , jumelles à la main !

ou encore les élèves motards de la police (ca devrait te donner une idée de vers là ou j'habites) qui roulent "comme des cons" (y a pas d'autre terme !)

faut m'excuser si ca me fait avoir une vision plutôt négative des forces de police


PS : moi aussi j'y ai eu droit au "sale from" dans une vie antérieure
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#33
@burnout :

Pour tes deux premières objections, je suis totalement d'accord avec toi.

Pour l'exemplarité, en revanche, je trouve que c'est une des plus grandes hypocrisies de notre institution.

Quand j'étais flic de voie publique, nous avions (et c'est encore pire aujourd'hui) une hiérarchie qui nous demandait une exemplarité à la limite du psychorigide (ça veut dire qu'on nous sanctionnait pour des trucs qu'on ne relevait même pas lors de contrôles d'usagers).
Chose qui dans l'absolu me paraît complètement normal.

Sauf que cette psychorigidité s'accompagnait d'une demande de chiffre toujours plus grande : faire plus d'interpellation, plus de verbalisation, plus de missions de police secours.

Alors il est apparu deux comportements opposés :
- Le flic exemplaire comme tu aimerais le voir, roulant à 50 en ville, respectant toutes les signalisations, ne mettant le gyrophare et le deux tons que dans les situations d'urgence et de péril. Mais bien évidemment avec ce genre d'équipage, en banlieue (à savoir 3 à 6 flics sur la voie publique pour 60 000 habitants... Parfois pour 100 000), il ne fallait pas être pressé quand on appelait le 17 pour un constat de cambriolage ou tout autre mission où il n'y avait pas mort d'homme.
- Et il y a le "sale flic pas exemplaire", celui qui roule sans regarder son compteur, qui utilise le gyrophare pour se frayer un chemin dans les bouchons même si c'est pour un différend de cas social à la con, qui s'absout de "l'arrêt-absolu-au-rouge-fixe-d'un-feu-tricolore". Alors lui, c'est le flic pas exemplaire, celui qui attire les commentaires comme les tiens (que je trouve légitimes même si cela montre la méconnaissance de notre situation) et qui attire la réprobation de notre hiérarchie (que je trouve moins légitime puisqu'eux savent la charge de boulot qu'on a). Alors effectivement on passe pour des gros cons au dessus des lois, fatigués souvent de se justifier, nous laissons le dire. Mais dans 90% des cas, nous faisons cela pour faire le taffe, pour être présent le plus possible sur la voie publique, au service des gens et pour, entre douze mille missions de merde (différends chez les cas sociaux, régler les problèmes de merde d'assistés, faire des missions qui n'ont rien à voir avec celles de la police). Nous avons signé pour arrêter les bandits mais 90% de nos missions sont de l'assistanat, de la rustine sociale et dûes à une organisation antédiluvienne de notre institution.
Evidemment dans le pays adepte du sacrifice du poulet, si on cartonne dans ce cadre là, on nous fusille sur place, sans aucun droit à être entendu sur nos conditions de travail. Il faut être administrativement correct. L'idée de prendre des risques pour remplir nos missions de service public est un truc totalement étranger à notre institution. Sauf que si demain, tous les flics se mettent à devenir administrativement corrects, c'est tout bonnement le chaos puisqu'il n'y aura plus un seul flic dans les rues et opérationnel. Du moins en banlieue et certains coins de province...

Je rajouterais également qu'il y a de nombreux cas où nous passons pour d'horribles flics pas exemplaires parce que les gens ne connaissent tout simplement pas notre façon de travailler et certaines modalités d'intervention sur des missions à risque.
Par exemple, la nuit, il n'est pas rare dans certains quartiers de ne JAMAIS s'arrêter à un feu rouge parce qu'un véhicule de police arrêté est un véhicule vulnérable. Certains l'ont fait et se sont pris des frigos sur la gueule et maintenant il est de moins en moins rare de se prendre des tirs par arme à feu (que la Presse ne relaye pas... Tirer sur un flic c'est le risque du métier, rien d'inquiétant).
Autre exemple, sur un braquage, nous ne mettons JAMAIS le gyrophare et le deux tons car ils nous entendent à l'autre bout de la ville et il n'est pas rare qu'il y ait des "choufffeurs" attendant notre arrivée. Arriver comme la cavalerie, certains l'ont fait et se sont pris des rafales de fusils automatiques en signe de bon accueil.

Quant aux motards, ils conduisent effectivement comme des barjots parce que TRES SOUVENT, on leur demande d'être partout à la fois : escorte SAMU, poursuite de braqueurs, refus d'obtempérer d'un véhicule volé, etc.
Sur nos ondes, ils sont appelés tout le temps, les obligeant à se rendre d'un bout à l'autre de la région parisienne. Evidemment, notre hiérarchie leur demande de respect le code et d'être exemplaires. Mais si demain ils se mettent à le faire, au lieu de faire une dizaine de missions d'urgence, ils n'en feront que trois ou quatre... Et là, la hiérarchie faux cul à souhait leur dira que les chiffres baissent, qu'ils deviennent fainéants ne voulant évidemment pas savoir les raisons de cette chute d'activité.

En gros, si tu es un flic habité par ta mission de service public, tu travailles sans filet. Ca marche, tu es un bon flic, le jour où tu te plantes, on n'oublie tout et tu rejoins les 666 abysses des sales flics pas exemplaires, sanctions à l'appui.
Le flic administrativement correct lui ne sera jamais un flic excellent. Mais sa carrière sera sans encombre. En revanche, croise les doigts pour que tout le commissariat en bas de chez toi ne soit pas entièrement passé à l'heure de la fonction publique exemplaire sinon ça risque d'être long en cas de problème.

PS : pour "sale from' " et autre racisme joyeusement admis, nous avions un cadet de la République qui avait refusé de saluer le drapeau français pendant une cérémonie du 11 novembre devant des anciens combattants. Son explication : ce n'était pas son drapeau et il emmerdait la France... Mais il était heureux de prendre le pognon pour faire ersatz de flic... Il a fallu 3 mois pour le virer. Donc dans la Police, effectivement nous avons de tout, produit d'une politique de recrutement donnant sa chance à tous. C'est la politique d'excellence de la Fonction Publique tant vantée par notre Président.
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#34
Je ne demande pas une exemplarité sans faille


mais 90 en ville pour rentrer sans urgence à la caserne à 18H45 ....c'est l'heure ou je les toppent vu que c'est l'heure ou je passe sur cette portion de route , je les suis jusqu'à la caserne qui est a 2 pas de la crèche de mon gosse

me faire doubler par le flic à 160 qui va me PVayer 15 bornes plus loin


je suis assez respectueux (ou plutôt je l'étais , et malheureusement le suis de moins en moins ) pour comprendre qu'un flic en intervention ou en mission est aussi un homme et je ne demande pas de rouler à 50 pile

mais avoir un peu de parcimonie dans leur quotidien
franchement les cas que je croise me font plus penser à un sentiment d'impunité au quotidien qu'une volonté de travail bien fait

je suis dans une petite ville de province où même à 50 il faut moins de 3 minutes pour traverser le centre ville !

Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#35
So Flyer

merci pour ta reponse, et globalement je suis d accord avec toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

La seule chose que j'ajouterai, et dans n'importe quel metier c'est le cas mais surtout dans la police... Qu 'est ce que ca doit etre gonflant de travailler avec des incompetents au QI tres leger...et c souvent ceux la que la populasse voit le plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] (une amer experience de l'hotel depollice apres l accident de mon epouse lol )
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#36
Globalement d'accord à la fois avec Burnout et So Flyer : que les flics en intervention s'affranchissent du code de la route, OK.
Mais dans ce cas -et je pense que les braquages ne représentent qu'une infime portion des interventions- on met le giro et le 2 tons.

Sinon, dans le cas de patrouilles (hors quartier "chaud", je comprend la notion de sécurité spéciale afférente) on respecte les lois que l'on fait respecter aux autres.
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