Affichage Sirius ???

[Alf]

En allant chasser sur les terres du Vet pendant son absence (N118),
j'ai vu une serie de panneau affichant
"test Sirius - Bientot affichage Sirius disponible"

Qu'est ce donc, de l'info traffic classique ??

[baxter]

Je l'ai vu aussi vendredi soir, à la hauteur de la sortie Velizydans le sens Paris-Province...
info classique comme sur la A6 et sur le periph' je pense... à moins que ce ne soit un radar "special Turbovet"...

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->à moins que ce ne soit un radar "special Turbovet"...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Avec l'historique des vitesses de passage ??

150 - Peut mieux faire...

[baxter]

Ici TurboVet a éclaté son meilleur temps qui est de .xxx,xxxx km/h le xx/xx/xx à xx h .... je me marre...
En plus comme certains MIB nous lisent un jour je crains le pire !
J'ai un stock d'oranges pour lui, et puis Fleury Merogis n'est pas trop loin !

[Florian]

Ce n'est pas cela auquel le Vet faisait allusion ?
http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=1258

Je penche plutôt sur un système d'information de l'état du trafic en temps réel, non ? C'est encombré la RN 118 ?

[baxter]

Réponse à ta question Alf : (pris sur sytadin )

"L'extension du service SIRIUS à l'ouest de la région Ile-de-France permettra de renseigner environ 220 kilomètres supplémentaires de voies rapides urbaines. Ainsi, fin 2003, les usagers
pourront bénéficier de ce service sur la totalité du réseau de voies rapides francilien, soit sur un linéaire de près de 600 kilomètres.

Le financement de l'ensemble de l'opération SIRIUS, près d'un milliard de francs étalé sur 10 ans, est mixte, à parité entre la Région Ile-de-France et l'État.

L'extension se déroulera sur quatre années en six tranches permettant l'équipement progressif des différentes mailles du réseau.
Fin 2001 : équipement de l'A86 et de la N118 au nord du Petit-Clamart ;
Fin 2002 : équipement de l'A13, de la N118 jusqu'à Bièvres et de l'A10 au Nord de Massy ;
En 2003 : équipement de la N118 en totalité, de l'A10 en totalité et de la N444 ;
Fin 2003 : équipement de La Francilienne entre l'A6 et l'A10, de l'A15, de l'A115 et de la N184 entre Cergy et l'A16 (2 tranches) ;
À une date ultérieure : équipement de La Francilienne entre l'A1 et la N184.

Visualiser la carte

L'année 2000 est consacrée aux études de conception détaillée et au prototypage du système.

Le déploiement de SIRIUS à l'Ouest de la région conduira à installer un grand nombre d'équipements nouveaux sur le terrain, à savoir :

68 postes d'appel d'urgence, principalement sur La Francilienne ;
112 panneaux à message variable dont plus de 30 panneaux en amont des accès aux autoroutes ;
189 caméras de télésurveillance ;
plus de 1000 stations de mesure de trafic entièrement enterrées ;
près de 500 kilomètres de tranchées accueillant plus de 1200 kilomètres de câbles ;
environ 30 locaux techniques préfabriqués.

Le système SIRIUS-OUEST met en oeuvre les technologies les plus récentes et bénéficie des avancées du domaine des télécommunications.

L'extension de SIRIUS sur la partie Ouest consacrera l'Ile-de-France comme l'un des réseaux périurbains les mieux équipés au monde. "

[Guest]

Je l ai vu aussi il s agit seulement d informer les conducteurs des temps de parcours.

PS : pour Turbovet divise par 2 le temps

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce n'est pas cela auquel le Vet faisait allusion ?
http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=1258<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Euh non, y a pas d'ecole primaire au bord de la RN 118.
Et heureusement !!

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je penche plutôt sur un système d'information de l'état du trafic en temps réel, non ? C'est encombré la RN 118 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, comme tout grand axe partant de Paris. Je penche aussi pour le systeme d'info. Je m'attendais peut etre a voir de nouvelles fonctionnalités !
Le probleme de cette montée etant la visibilité dans les virages dans les voies exterieures

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Réponse à ta question Alf : (pris sur sytadin )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci