Tire à droite ...

[Guest]

Comme ma 406 tirait legerement à droite ... En discutant avec un p'tit Peugeot, le gars il me dit qu'il suffit souvent d'inverser les roues avant.

J'en reviens, bah j'ai l'impression que c'est pire. D'ailleurs le volant est en moins droit aussi ... Tjrs tourné à droite :'(

Bon... c'est strange ca ?

[SaintAndré]

Parallélisme ?

Direction faussée ?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme ma 406 tirait legerement à droite ... En discutant avec un p'tit Peugeot, le gars il me dit qu'il suffit souvent d'inverser les roues avant.

J'en reviens, bah j'ai l'impression que c'est pire. D'ailleurs le volant est en moins droit aussi ... Tjrs tourné à droite :'(

Bon... c'est strange ca ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Probleme tres répandu voire généralisé sur les 4 saucisses . En particulier certains coupés ou la géométrie déconne complet.

[wanted]

Oui et puis c'est vachement bien d'inverser le sens de roulement des pneus...

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme ma 406 tirait legerement à droite ... En discutant avec un p'tit Peugeot, le gars il me dit qu'il suffit souvent d'inverser les roues avant.

J'en reviens, bah j'ai l'impression que c'est pire. D'ailleurs le volant est en moins droit aussi ... Tjrs tourné à droite :'(

Bon... c'est strange ca ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En tant que commissaire politique, je trouve cette histoire suspecte...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Comme ma 406 tirait legerement à droite ... En discutant avec un p'tit Peugeot, le gars il me dit qu'il suffit souvent d'inverser les roues avant.

J'en reviens, bah j'ai l'impression que c'est pire. D'ailleurs le volant est en moins droit aussi ... Tjrs tourné à droite :'(

Bon... c'est strange ca ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Probleme tres répandu voire généralisé sur les 4 saucisses . En particulier certains coupés ou la géométrie déconne complet.
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Demain, je vais lui demander de remettre comme avant ... mais on peut y faire quoi sinon ?

[Gu]

Un coup de barre a mine ! Pas dans les pneus mais dans la tronche du mec de chez Peugeot ! faut pas déconner !

[wanted]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un coup de barre a mine ! Pas dans les pneus mais dans la tronche du mec de chez Peugeot ! faut pas déconner !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu m'étonnes! et pourquoi pas diminuer la pression du pneu gauche pour rattraper le déséquilibre pendant qu'il y est!

[Gracus]

Probleme tres répandu voire généralisé sur les 4 saucisses . En particulier certains coupés ou la géométrie déconne complet.

Demain, je vais lui demander de remettre comme avant ... mais on peut y faire quoi sinon ?
[/quote]

Tu as fait le parallélisme, comme je t'en avais parlé ??

[Guest]

Probleme tres répandu voire généralisé sur les 4 saucisses . En particulier certains coupés ou la géométrie déconne complet.

Demain, je vais lui demander de remettre comme avant ... mais on peut y faire quoi sinon ?

Tu as fait le parallélisme, comme je t'en avais parlé ??
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Nope à la succursale il veulent pas le faire. Car les pneus sont nicquels... donc pour eux no problem.

Au pire je m'en paye un chez Midas ou autre ...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Nope à la succursale il veulent pas le faire. Car les pneus sont nicquels... donc pour eux no problem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi je le ferais faire en ma présence chez Peugeot : //isme et équilibrage : si c'est bon je paye, si c'est pas bon ils l'ont dans l'os. Parce que si tu le fais faire ailleurs et que ca résoud le probleme c'est 100% pour ta pomme !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Nope à la succursale il veulent pas le faire. Car les pneus sont nicquels... donc pour eux no problem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi je le ferais faire en ma présence chez Peugeot : //isme et équilibrage : si c'est bon je paye, si c'est pas bon ils l'ont dans l'os. Parce que si tu le fais faire ailleurs et que ca résoud le probleme c'est 100% pour ta pomme !
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Exact ... mais le temps que je perds à chaque fois, a aller au garage :'(

De plus : si je le fais en surcursale, pas possible d'attendre (on laisse la caisse pour la journée).

Et si petit garage Peugeot, est-il bien équipé pour faire un bon parallelisme ?? (faut du gros matos?)

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et si petit garage Peugeot, est-il bien équipé pour faire un bon parallelisme ?? (faut du gros matos?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non c'est un systeme de double régle vachement encombrant mais standard... Je l'ai vu faire sur ma premiere 306 S16 : faut 30 minutes grosso modo.

[duke]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui et puis c'est vachement bien d'inverser le sens de roulement des pneus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi ?

[Protoss Man]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Nope à la succursale il veulent pas le faire. Car les pneus sont nicquels... donc pour eux no problem.

Au pire je m'en paye un chez Midas ou autre ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh....... J'ai fait faire une fois le parallélisme par un centre auto (speedy), résultat pneus neufs bouffés en 2000km (lisses à l'extérieurs et intacts à l'intérieur).... Alors plus jamais ça.

En plus chez speedy ils avaient osé dire que c'était de ma faute et que de toute façon sur TOUTES les voitures cétait normal qu'un pneu s'use plus à l'extérieur qu'à l'intérieur....

Maintenant je vais chez un spécialiste des pneus, une boite qui ne fait QUE ce qui touche à la liaison au sol des véhicules, et qui me fait ça aux petits oignons pour à peine plus cher... Depuis mes pneus s'usent au quart de poil près à l'identique que ça soit à l'extérieur ou à l'intérieur.

Ils m'ont expliqué qu'en général les constructeurs ne réglaient pas forcément bien le parallélisme sur les bagnolles neuves car tout était fait par défaut en fonction des côtes théoriques en sortie d'usine et que ça ne correspondait pas forcément à la réalité (dispersion selon les véhicules).