GTi d'origine les plus belles!
#1
Salut tout le monde!

Voilà bientot 10 mois que je m'eclate avec cette petite merveille de 15 ans et a ce jour 67000 Km!

[Image: GTI1.jpg]

[Image: GTI2.jpg]

Si les photos ne s'affichent pas voici les liens:


http://membres.lycos.fr/cliowill/perso/GTI1.jpg
http://membres.lycos.fr/cliowill/perso/GTI2.jpg


C'est qd même super beau une GTi gardée dans un stricte état d'origine! (exepté les Cligno Blancs et le retro droit [Image: tongue.gif] )

Pour dire les pneus arrieres sont d'origine P6, çà glisse fort mais bientot Cat_Man va me vendre ses SX GT arr qu'il va remplacer par des Yoko! Je l'en remercie d'ailleurs comme çà je fais des economies et il me fait plaisir en même tps [Image: jap.gif] !

Eh oui la monte de la GTi est la même que la Cat! 185/60/14 alors si des Seveners savent pas quoi faire de leur pneus moi je prends s'ils sont pas trop trop usés qd même [Image: icon_rolleyes.gif] !

Vive les vrais sportives... Dans une moindre mesure la politique de la Cat est celle de la GTi : Light is Right! Que le Strict necessaire dans cette GTi... Aucunes options! Du sport du vrai! Si je pouvais une Cat me tenterait bien d'ailleurs! Un jour peut etre!

A bientôt [Image: coucou.gif]
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#2
Respect... une magnifique auto... [Image: jap.gif]

Peugeot ont vraiment fait ... un chef d'oeuvre, et je pese mes mots!
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#3
Clair que en plus des GTI d'origine ca se fait de plus en plus rare [Image: icon_sad.gif]
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#4
[Image: hmh.gif] Ca vaut pas la Junior tout ça ! [Image: tongue.gif]
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#5
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->[Image: hmh.gif] Ca vaut pas la Junior tout ça !  Tongue<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bin meme la junior avait une sacré personnalité vois tu!
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#6
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Clair que en plus des GTI d'origine ca se fait de plus en plus rare [Image: icon_sad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est sur qu'une 205 1.9 GTi bien entretenue et pas jackysée, ça tient du collector de dans 5 ou 10 ans...
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#7
et ben je trouve que c'est formidable que des passionés gardent des gti comme celles-la propre et en etat d'origine et qu'elles ne finissent pas toutes chez nos amis kékés
alors [Image: jap.gif]
[Image: coucou.gif]
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#8
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Clair que en plus des GTI d'origine ca se fait de plus en plus rare [Image: icon_sad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est sur qu'une 205 1.9 GTi bien entretenue et pas jackysée, ça tient du collector de dans 5 ou 10 ans...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
T'as raison... faut que j'en achete une d'urgence!!!
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#9
... Je l'ai acheté il y a qq mois... Je suis un nostalgique de cette epoque ou les petites GTi faisaient la part belle aux sensations plutot qu'au equipement superflus... Ma precedente était une Williams que malheureusement je me suis fait voler... Mais cette petite GTi bien que 35 Ch moins puissante me procure un plaisir immense!

J'ai du revoir qq petites choses pour qu'elle soit nickelle, j'ai pas encore fini mais je m'y attelle...

J'ai fait ces photos cette aprem, je suis rentré de vacances il y a qq jours, et j'ai parcouru 2200 Km en une semaine. Dont 1000 Km aller, et 1000 retour d'une traite... Et bien aucun soucis! C'est du fiable qd on respecte la mecanique et qu'on s'efforce de l'entretenir... [Image: jap.gif]
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#10
[Image: jap.gif]
[Image: coucou.gif]
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#11
Jolie voiture [Image: jap.gif]

Je ne connais que la 1.9 en passager, mais celle ci doit etre également te permettre de t'amuser
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#12
Tu sais la difference entre une 1.6 et une 1.9 sur la piste n'est pas forcement tres flagrante. J'ai eut l'occasion de tirer qq petite bourres, et la 1.6 n'est pa ridicule loin de là!

La 1.9 a certe plus de couple a bas moyen regime mais apres 5500 Tr çà s'essoufle alors que le 1.6 donne toute sa fougue... Puis la boite aussi de la 1.9 est plus longue donc moins marrant peut etre...

Ensuite en tenue de route et freinage c'est là ou pour moi la 1.9 est bien superieur grace notamment au passage en 15 " et aux disques arrieres... Mais pour la 1.6 çà reste tres correcte qd même, faut juste apprendre a connaitre et çà roule sans soucis!
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#13
elle etait un peu jeune au freinage de mémoire (une copine de fac de médecine en avait une... et frangin n'a manqué l'occasion de se taper un carton en passager dans cette 1.6 !)

il me semble que sur la 1.9 les freins avaient été revus non ?
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#14
Tambours a l'arr sur la 1.6 et disques sur la 1.9...

C'est pas que çà freine pas sur la 1.6 qd t'es tout seul ou à 2 çà va sans pb... Mais qd la voiture est chargé c'est parfois limite!
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#15
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tambours a l'arr sur la 1.6 et disques sur la 1.9...

C'est pas que çà freine pas sur la 1.6 qd t'es tout seul ou à 2 çà va sans pb... Mais qd la voiture est chargé c'est parfois limite!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Les freins de la 205 GTI 1.9 étaient tout simplement les meilleurs freins de la catégorie [Image: icon_smile.gif] . En fait, ce qu'il yavait de moins bien sur cette auto, c'était le moteur, mais manque de bol, il était déjà excellent!
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