Ca donne quoi en perf une laguna 2.2 dci?

[Aramis]

Par pure curiosité si quelqu'un avait les chiffres?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par pure curiosité si quelqu'un avait les chiffres?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En gros, tu prends les perfs de la DCI 120, et tu enleves 1 demi seconde partout .

Rien de transcendant. En plus la boite est en limite de couple, donc à éviter d'urgence!

[CC]

Elle est pourtant sublissime la Pk6

[Aramis]

En Vmax ca donne quoi?

C'est juste par curiosité loin de moi meme que l'idée d'acheter un "truc" pareil!

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En Vmax ca donne quoi?

C'est juste par curiosité loin de moi meme que l'idée d'acheter un "truc" pareil! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca dépasse péniblement les 210 KM/H sur les premiers modeles essayés.

[Aramis]

Ah c'est pour ca que je suivais trankil a 200 compteur!

Enfin sur un 150-180 ca relance pas trop mal quand meme...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ah c'est pour ca que je suivais trankil a 200 compteur!

Enfin sur un 150-180 ca relance pas trop mal quand meme...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nan ... ca dépasse qd meme allégrement les 200 compteur. 210 chrono c'est 220 compteur...

Et oui, sur le 150-180, c'est la que ca marche le mieux .

[Aramis]

ben non sur ma 16s c'etait 200 compteur pas plus mais il est environ 5% pessimiste ce qui cadrerait avec ce que tu dis.

Pour la relance j'ai meme cru un instant a une V6 mais vu que ca a plafonné rapidement il y avait plus de doutes...

[Yvan]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En Vmax ca donne quoi?

C'est juste par curiosité loin de moi meme que l'idée d'acheter un "truc" pareil! :W :W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme truc, il y a pire et moins honorable.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ben non sur ma 16s c'etait 200 compteur pas plus mais il est environ 5% pessimiste ce qui cadrerait avec ce que tu dis.

Pour la relance j'ai meme cru un instant a une V6 mais vu que ca a plafonné rapidement il y avait plus de doutes...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin faut qd meme se dire que la lag en question avait probablement très peu de KM... C'est pire que tout un mazout serré .

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->En Vmax ca donne quoi?

C'est juste par curiosité loin de moi meme que l'idée d'acheter un "truc" pareil! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme truc, il y a pire et moins honorable.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bien on dira que la fiabilité legendaire due a la conception tres soignée du bloc G et de la boite PK me feront fuir bien avant d'autres arguments comme le prix, l'odeur du carburant et la ligne par exemple...

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ben non sur ma 16s c'etait 200 compteur pas plus mais il est environ 5% pessimiste ce qui cadrerait avec ce que tu dis.

Pour la relance j'ai meme cru un instant a une V6 mais vu que ca a plafonné rapidement il y avait plus de doutes...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enfin faut qd meme se dire que la lag en question avait probablement très peu de KM... C'est pire que tout un mazout serré .<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je plains le client qui va en prendre livraison, c'etait un commercial qui faisait la liaison entre deux concessions, vu comme il la menait

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bien on dira que la fiabilité legendaire due a la conception tres soignée du bloc G et de la boite PK me feront fuir bien avant d'autres arguments comme le prix, l'odeur du carburant et la ligne par exemple...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'étaient les culasses qui étaient foireuses sur le 2.2d... le bloc en lui même, à part qu'il n'est sans doute pas très bon, je ne pense pas qu'il ait de pb de fiabilité.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

Bien on dira que la fiabilité legendaire due a la conception tres soignée du bloc G et de la boite PK me feront fuir bien avant d'autres arguments comme le prix, l'odeur du carburant et la ligne par exemple...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'étaient les culasses qui étaient foireuses sur le 2.2d... le bloc en lui même, à part qu'il n'est sans doute pas très bon, je ne pense pas qu'il ait de pb de fiabilité.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

La distrib était foireuse aussi !
Et pour changer la courroie de distrib, il fallait déposer le moteur, un comble pour une voiture à vocation économique !

[Florian]

Grand spécialiste de la laguna 2.2d, me voila !

Distribution et culasse "foireuse" sur le 2.2d, je confirme !
La courroie de distribution a fait l'objet d'un rappel quand à la culasse de nombreux cas de fissuration sont apparus aux alentours de 100.000 km.