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Je ne l'ai pas encore vue en vraie mais sur photo et d'apres les caracteristiques données (h=1,45m) je trouve que la nouvelle megane est trop basse .Son style lui permettait pourtant d'offrir plus de hauteur utile bien pratique pour l'accessibilite et l'habitabilite d'une compacte familiale..
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
je serais constructeur automobile, je m'arracherais les cheuveux !
Quand les constructeur font des 307, tout le monde gueule contre la hauteur, et quand ils font des méganes, y'a toujours quelqu'un pour venir se plaindre
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne l'ai pas encore vue en vraie mais sur photo et d'apres les caracteristiques données (h=1,45m) je trouve que la nouvelle megane est trop basse .Son style lui permettait pourtant d'offrir plus de hauteur utile bien pratique pour l'accessibilite et l'habitabilite d'une compacte familiale..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand tu as besoin de hauteur & de place, Renault commercialise le Scenic...
L'avantage justement commercialement, c'est d'avoir 2 versions différentes pour une meme plate forme...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne l'ai pas encore vue en vraie mais sur photo et d'apres les caracteristiques données (h=1,45m) je trouve que la nouvelle megane est trop basse .Son style lui permettait pourtant d'offrir plus de hauteur utile bien pratique pour l'accessibilite et l'habitabilite d'une compacte familiale..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la mienne fait 1.40 m de haut et je ne la trouve pas trop basse.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je ne l'ai pas encore vue en vraie mais sur photo et d'apres les caracteristiques données (h=1,45m) je trouve que la nouvelle megane est trop basse .Son style lui permettait pourtant d'offrir plus de hauteur utile bien pratique pour l'accessibilite et l'habitabilite d'une compacte familiale..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la mienne fait 1.40 m de haut et je ne la trouve pas trop basse. ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
La mienne fait 1m33 de haut, et ça ne pose pas de problème... ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Bon, Ted, tu viens, histoire de nous mettre tous d'accord ???
Ali
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Ben le fait est que tant qu'on a pas profité des avantages de la hauteur, une voiture basse semble parfaitement suffisante.
J'ai eu une V40 de 1,40m de ahut et maintenant un harrier de 1,66m...
Ben je vois pas comment je faisais avant dans une voiture aussi basse que la volvo
Enfin dions que pour avoir eut en location des anciennes meganes et des 307 , je trouve que la 307 est bien plus agreable d'usage par sa hauteur superieure (quand on doit installer un bb a l'ar c'est carement mieux) mais non tombe pas dans la hauteur 4x4esque des monospaces (le style en souffre bcp je trouve)
Bref sachant que la new glof 5 va aussi faire ses 1,5m... c'est dommage que rino avec une megane au style qui le permettait n'est pas ose faire un vehicule plus haut (aller disons 1,48m ce qui fait 20cm moins que le scenic)
sans pour autant en faire un monospace
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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C'est normal c'est les rhumatismes.
Moi j'aime bien les autos très basses, comme ça je m'allonge dedans.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est normal c'est les rhumatismes.
Moi j'aime bien les autos très basses, comme ça je m'allonge dedans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pareil !
kan à dire que la Mégane 2 est basse : ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) C'est une vrai camionnette !
Choisir, c'est renoncer...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->kan à dire que la Mégane
2 est basse : ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) C'est une vrai camionnette ! ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et la 307 c'est un 15 tonnes peut être ?....
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand tu as besoin de hauteur & de place, Renault commercialise le Scenic...
L'avantage justement commercialement, c'est d'avoir 2 versions différentes pour une meme plate forme...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3 versions, meme, si on considere qu'il y aura 2 longueurs de Scenic.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->C'est normal c'est les rhumatismes.
Moi j'aime bien les autos très basses, comme ça je m'allonge dedans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pareil !
kan à dire que la Mégane 2 est basse : C'est une vrai camionnette ! ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
T'es vraiment un malade... Incurable ![[Image: retard.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif) QUe tu ne l'aimes pas, c'est ton droit, mais balancer une énormité pareil
Juste une remarque: qu'est ce qui fait le plus camionnette entre une golf cubique, sans élement stylistique marquant, et une voiture aussi travaillée (même si c'est pas au goût de tout le monde) que cette nouvelle mégane???
Vive la mauvaise foi.
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Comme dit Lexus, une voiture plus haute facilite l'installation à bord.
La position de conduite est plus haute (il y en a qui apprécie, d'autres moins) souvent la garde au toit est meilleure (mais pas forcément) l'impression d'espace est meilleure.
Voila pour les avantages.
Les inconvénients: surface frontale plus élevée d'ou des performances (Vmax) en retrait et hausse de la consommation, et centre de gravité plus élevé.
Pour ma part je trouve que l'augmentation de la hauteure moyenne des berlines classiques n'a pas de sens (les inconvénients n'étant pas compensés par les avantages à mon avis), autant passer au monospace si on en éprouve le besoin.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme dit Lexus, une voiture plus haute facilite l'installation à bord.
La position de conduite est plus haute (il y en a qui apprécie, d'autres moins) souvent la garde au toit est meilleure (mais pas forcément) l'impression d'espace est meilleure.
Voila pour les avantages.
Les inconvénients: surface frontale plus élevée d'ou des performances (Vmax) en retrait et hausse de la consommation, et centre de gravité plus élevé.
Pour ma part je trouve que l'augmentation de la hauteure moyenne des berlines classiques n'a pas de sens (les inconvénients n'étant pas compensés par les avantages à mon avis), autant passer au monospace si on en éprouve le besoin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'aime bien les voitures relativement rablées. Mais j'ai une Atos, et niveau hauteur, elle est bien fournie: ben, c'est vrai que ça apporte une sensation sympa. Mais perso, je l'aurais préféré plus large de 5 cm, et moins haute de 5.
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