Ayait, Porsche fabrique des GT

[Tifosi]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Carrera GT : la production commence

C'est donc le site industriel de Leipzig qui accueillera la production de la nouvelle Porsche Carrera GT. Un site high tech pour une voiture d'exception. Le président du directoire Wendelin Wiedeking s'en explique : "Avec la carrera GT, nous voulons agrandir notre savoir-faire et notre position de leader du segment des voitures de sport. mais en même temps, l'expansion poursuivie jusqu'ici par l'entreprise atteint son point d'orgue provisoire avec cette vitrine d'innovations. Grâce à sa piste de rodage et d'essais, notre usine de Leipzig offre des conditions optimales pour la production. Avec, en plus, le nouveau centre d'accueil clients, nous disposons d'un cadre unique pour remettre la Carrera GT à leurs nouveaux propriétaires;"



Et il est vrai que ces derniers méritent d'être soignés. Le prix de cette voiture devrait être en effet compris entre 350 000 et 400 000 euros. De quoi accéder à l'excellence d'une voiture reposant sur la technique de course pure ! 5.5 litres de cylindrées pour un couple record de 600 Nm et une puissance de 558 ch, la Carrera GT devrait pouvoir dépasser en vitesse de pointe sur circuit les 330 km/h.



Si la Carrera GT est bien construite à Leipzig - comme la future Cayenne d'ailleurs - avec 70 créations d'emplois à la clé, les nouveaux moteurs V10 atmosphériques du bolide sortiront pour leur part de l'usine mère de la société à Stuttgart-Zuffenhausen. Il est à noter que tous les six et huit cylindres équipant les gammes 911, Boxter et Cayenne sortent dès à présent de cette usine.la production des moteurs de la carrera GT créera 25 emplois supplémentaires à Zuffenhausen. "Notre philosophie veut que le coeur de toute voiture de sport Porsche naisse à Zuffenhausen" conclut Wendelin Wiedeking. Une question de tradition et de confiance envers des équipes habituées à la perfection !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[vincentd]

Et ils lanceront vers 2008 une remplaçante de la 928. Une GT à moteur V8 (dérivé du Cayenne) qui aura soit une carrosserie de coupé classique, soit de break de chasse (c'est pas encore décidé).

(le tout dixit Auto Motor und Sport)

[Tifosi]

et après un monospace diesel Tiptronic

[Thunder]

> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ???

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, je dis simplement que certains clients fortunés qui vont acquérir ce véhicule risquent de bien vite déchanter

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et après un monospace diesel Tiptronic <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le cayenne, tu crois que c'est quoi d'autre ???

Un bon vieux gros monospace qui se prend pour une jeep willys ou un véritable engin de combat du type "destructeur d'autoroute et de tout-terrains" ??

[Florian]

V10 atmo ? Il n'était pas question d'un V8 suralimenté pour la GT ,

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, je dis simplement que certains clients fortunés qui vont acquérir ce véhicule risquent de bien vite déchanter <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et pourquoi donc '??????

[Tifosi]

elles risquent effectivement de trouver une place au chaud dans un garage, à côté d'une 959 chez bon nombre de riches collectionneurs.

c'est plus le côté exclusif que les perfs qui la fera vendre.... pour les perfs, la GT2 fait l'affaire...

à moins que Porsche, voyant arriver la F60, décide de rendre la GT plus véloce ....

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et après un monospace diesel Tiptronic <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les Cayenne V6 et V8 diesel arriveront à l'automne 2003, probablement avec la boîtoto en option. Ton voeu est quasiment exaucé !

(ibidem)

[Tifosi]

et oui

et pour 2005 ? ils préparent la 924 Tdi ?

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->et après un monospace diesel Tiptronic <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les Cayenne V6 et V8 diesel arriveront à l'automne 2003, probablement avec la boîtoto en option. Ton voeu est quasiment exaucé !

(ibidem)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->elles risquent effectivement de trouver une place au chaud dans un garage, à côté d'une 959 chez bon nombre de riches collectionneurs.

c'est plus le côté exclusif que les perfs qui la fera vendre.... pour les perfs, la GT2 fait l'affaire...

à moins que Porsche, voyant arriver la F60, décide de rendre la GT plus véloce ....

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tu n'as pas complètement tort


> Verkaüfer : c très simple : regarde la Carerra GT (extérieur et technologiquement) : elle est directement issue d'un programme de course qui a évorté, et a été commercialisé, entre autres, sans doute pour rentabiliser l'investissement initial.
On est très loin de la philosophie GT des 996.

[Verkäufer]

T'inquiète pas, Porsche n'a pas besoin de rendre la Carrera GT plus véloce !
Elle est déjà 10 x plus belle ! et 1.5 fois moins cher au moins.
Et certainement 10 x plus utilisable au quotidien. ;-)
bon ca on a l'habitude avec Porsche de pouvoir se rendre au boulot avec, ou de pouvoir partir en vacances...
Parce que c'est con mais il y a pas de coffre sur la Ferrari Enzo Ferrari !! (mais qu'il est con ce nom de voiture !!! )


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->elles risquent effectivement de trouver une place au chaud dans un garage, à côté d'une 959 chez bon nombre de riches collectionneurs.

c'est plus le côté exclusif que les perfs qui la fera vendre.... pour les perfs, la GT2 fait l'affaire...

à moins que Porsche, voyant arriver la F60, décide de rendre la GT plus véloce ....

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->elles risquent effectivement de trouver une place au chaud dans un garage, à côté d'une 959 chez bon nombre de riches collectionneurs.

c'est plus le côté exclusif que les perfs qui la fera vendre.... pour les perfs, la GT2 fait l'affaire...

à moins que Porsche, voyant arriver la F60, décide de rendre la GT plus véloce ....

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->> Tifosi : ça te fait rire ?





Tu devrais plutôt pleurer, la Carrera GT va pouvoir en fumer des Ferrari

Enfin, ceci dit, je ne suis pas sûr que la clientèle de cette auto soit en pleine concordance avec sa philosophie ultra-sportive <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Comment ca ?
tu crois que les mecs qui s'achètent une Carrera GT la trouveront trop puissante ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tu n'as pas complètement tort


> Verkaüfer : c très simple : regarde la Carerra GT (extérieur et technologiquement) : elle est directement issue d'un programme de course qui a évorté, et a été commercialisé, entre autres, sans doute pour rentabiliser l'investissement initial.
On est très loin de la philosophie GT des 996.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Rappel moi stp de quel programme de course est issue la Carrera GT ??

Mais un client qui veut une 911 Carrera (996) achètera une 996 sans s'intéresser plus que tant à une 911 Carrera GT.
Et le client qui aura flashé sur la Carrera GT, achètera sa Carrera GT et puis c'est tout !!
La carrera GT comme la Enzo Ferrari sont des voitures tellement particulières et "élitaire" qu'elles n'offrent aucune comparaison possible avec les autres modèles de chez Ferrari ou de chez Porsche.

Ferrari va même devoir sélectionner les futurs 349 clients de la Enzo Ferrari ! Porsche, je sais pas combien ils veulent produire de C. GT..