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j'ai une question qui est la suivante:
est-il possible de monter un turbo ou un compresseur sur cette voiture et quel serait le prix d'une telle transformation?
merci d'avance
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tout est possible avec des euros.
ca te reviendra moins cher de la vendre et d'en acheter une qui pousse un peu plus.
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tout est possible avec des euros.
ca te reveindra moins cher de la vendre et d'en acheter une qui pousse un peu plus.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Inscription : Feb 2002
Pour la 206 S16, je sais que c'est 20 kf pour un resultat à 220 ch...
donc :
94 + 20 = 114...
eheh, byebye les CLIO RS..
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour la 206 S16, je sais que c'est 20 kf pour un resultat à 220 ch...
donc :
94 + 20 = 114...
eheh, byebye les CLIO RS..
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'oublie de compter:
4 amorto + 4 ressorts pts
des gros freins
4 roues de 17'
des silent blocs AR de 206 sw
enfin si tu veux vivre...
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Pehun, tes 20 kf tiennent compte de la mise à niveau de la boîte et des trains roulants ?
Pasqu'y suffit pas de brancher un turbo sur le moteur pour faire une bête de course !
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Je crois que ça inclue une boite 6
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->eheh, byebye les CLIO RS..
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est clair ... surtout quand les pignons de la boite de vitesse vont voler dans tous les sens ... elle a intéret a être loin !
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Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour la 206 S16, je sais que c'est 20 kf pour un resultat à 220 ch...
donc :
94 + 20 = 114...
eheh, byebye les CLIO RS..
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
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t'oublie de compter:
4 amorto + 4 ressorts pts
des gros freins
4 roues de 17'
des silent blocs AR de 206 sw
enfin si tu veux vivre...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
+ un capot renforcé pour kan les bielles vont vouloir passer au travers !
Choisir, c'est renoncer...
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour la 206 S16, je sais que c'est 20 kf pour un resultat à 220 ch...
donc :
94 + 20 = 114...
eheh, byebye les CLIO RS..
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'oublie de compter:
4 amorto + 4 ressorts pts
des gros freins
4 roues de 17'
des silent blocs AR de 206 sw
enfin si tu veux vivre...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
j'allais oublier:
une BAR
des BaR plus grosse (ne pas confondre BAR et BaR)
un jeu de pignon de boite renforcé
un couple conique renforcé
un diff torsen
un extincteur
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faut savoir si on aime le risque...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je crois que ça inclue une boite 6<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
20kf, c'est le prix d'une boite 6
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Inscription : Mar 2002
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Une fois de plus le soubariste a vaincu...
Choisir, c'est renoncer...