tdi100 / tdi130

[mac gregor]

quelles sont les différences techniques entre ces 2 moteurs?


pour celui qui me répond 30ch ou qq Nm :
http://perso.wanadoo.fr/pehun/images/image...t%2002/0121.JPG

[pehun]

je vais faire payer l'hebergement, moi!

[vincentd]

Cling chling !

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cling chling ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu sais ou je bosse ?

[Mc Fly]

Principe de fonctionnement identique (1.9 IP + turbo)
Le bloc est le même, parcontre les éléments en mouvement sont différents sur le 130, le turbo aussi, les IP, l'échangeur, la boite...
Bref il ne reste plus grand chose de commun comme tu dois t'en douter, d'où un caractère de fonctionnement propre à chacun (TDI 100 + souple mais + bruyant aussi)

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Cling chling ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu sais ou je bosse ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



t'as de la chance vincentd y'a un forfait pour les droits d'auteurs !!!... (encore une honte de la fiscalité francaise mais passons =

[mac gregor]

donc pucage powa moins important sur tdi100 que 130?

[Mc Fly]

Pucage ?

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pucage ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

abt, mtm, etc

[pehun]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pucage ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
T'inquietes, rien de sexuel!

[Mc Fly]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pucage ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

abt, mtm, etc<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->A mon avis dans les mêmes proportions (+20/30/40ch selon les marchands de puces) mais c'est aux experts en la matière qu'il faut s'adresser là...

On peut en faire des choses avec un turbo (tu dois savoir de quoi je parle étant subiste), après il faut savoir pendant combien de temps ça va durer...

[Kiki]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Principe de fonctionnement identique (1.9 IP + turbo)
Le bloc est le même, parcontre les éléments en mouvement sont différents sur le 130, le turbo aussi, les IP, l'échangeur, la boite...
Bref il ne reste plus grand chose de commun comme tu dois t'en douter, d'où un caractère de fonctionnement propre à chacun (TDI 100 + souple mais + bruyant aussi)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De toute facon, les TDI 130, ils ne me font meme pas peur

[pehun]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Principe de fonctionnement identique (1.9 IP + turbo)
Le bloc est le même, parcontre les éléments en mouvement sont différents sur le 130, le turbo aussi, les IP, l'échangeur, la boite...
Bref il ne reste plus grand chose de commun comme tu dois t'en douter, d'où un caractère de fonctionnement propre à chacun (TDI 100 + souple mais + bruyant aussi)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De toute facon, les TDI 130, ils ne me font meme pas peur

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

fais gaffe, t'as pas le spoiler ni la calandre abt, t'as aucune chance!

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Cling chling ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu sais ou je bosse ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ben non.

[Mc Fly]

Mais oui, mais, retourne essayer de rattrapper les 1.4TDI toi !