Une nouvelle "anomalie de puissance" sur les TDI!!
#1
http://www.auto-moto.com/article/index.php.../0_2_3_905.html

Cf le passage :<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il s’agit du V6 2.5 l TDI dans sa configuration la moins puissante. Malgré ses 155 ch et ses six vitesses, (disponible également en boîte Tiptronic et non avec l’excellente Multitronic réservée pour le moment à Audi) ce bloc peine à distancer le tonitruant 1.9 TDI 130 ch qui équipe également cette berline. Pire en accélération, il rend même quelques dixièmes au quatre cylindres (32 sec contre 31,8 sec au 1000 m).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je les trouves à hurler de rire chez VAG [Image: vert.gif] !!!
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#2
il est plus bruyant, moins performant, consomme plus. [Image: icon_rolleyes.gif]

MacFly une explication ??
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#3
c simple pourtant 155ch contre 147ch et moteur plus lourd ! cqfd !
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#4
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c simple pourtant 155ch contre 147ch et moteur plus lourd ! cqfd !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nonnon... Mc fly a dit que les TDI 130 faisaient bien 130 cv!!!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] .
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#5
V6 TDI normal contre 1.9l TDI overclocké, cherchez l'erreur.
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#6
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c simple pourtant 155ch contre 147ch et moteur plus lourd ! cqfd !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nonnon... Mc fly a dit que les TDI 130 faisaient bien 130 cv!!!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] .<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et les TDI 100 font bien 100 ch (cf Passat TDI 100 à 32,8s au 1000 m DA)
[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#7
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c simple pourtant 155ch contre 147ch et moteur plus lourd ! cqfd !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Boite 5 vs boite 6 : re cqfd !
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#8
Encore pire [Image: vert.gif]

<i>La consommation ne plaide également pas en sa faveur, puisque ce V6 réclame un litre de plus de gasoil en moyenne. Il se révèle même plus bruyant au ralenti que son confrère à quatre pattes, déjà riche en claquements. Heureusement, le V6 s’avère plus feutré à l’usage. </i>
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c simple pourtant 155ch contre 147ch et moteur plus lourd ! cqfd !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Boite 5 vs boite 6 : re cqfd !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca ne justifie pas le déficit d'accélération... de reprises tout au plus.
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#10
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca ne justifie pas le déficit d'accélération... de reprises tout au plus.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah si : les premiers rapports ne sont pas les memes.
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#11
En théorie le V6 est bien plus lourd que le 1.9 [Image: icon_wink.gif] C'est comme la 320d qui est pratiquement aussi performante que la 330d chez BM [Image: icon_wink.gif]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#12
des abrutis chez VAG!!! [Image: icon_rolleyes.gif]
[Image: coucou.gif]
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Ca ne justifie pas le déficit d'accélération... de reprises tout au plus.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah si : les premiers rapports ne sont pas les memes.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mouarf... [Image: icon_smile.gif] ...
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#14
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...que son confrère à quatre pattes, déjà riche en claquements...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je le répète car les jounalistes sont pas très précis dans leurs discours : sur l'A4 TDI 130 le moteur fait <!--coloro:red--><!--/coloro-->claclalclaclac<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#15
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Ca ne justifie pas le déficit d'accélération... de reprises tout au plus.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah si : les premiers rapports ne sont pas les memes.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mouarf... [Image: icon_smile.gif] ...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
mouarf... [Image: arf.gif]
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