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Voila j'hesite pour ma leon tdi 150, je pense que le mieu c'est reprog boitier par le concesionnaire seat... +30cv + 8mkg de couple pour 4200fr et je garde (+ ou -) la garantie, sinon powersystem.fr propose des boitier additionnel a 5900 +25cv +4.25 de couple... et l'afvantage c'est que le boitier est demontable et ne laisse pas de trace ..... donc voila
alors si il y en a qui on une idee ou qui on une tdi 150 prepa , j'attend vos avis sur la question...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Voila j'hesite pour ma leon tdi 150, je pense que le mieu c'est reprog boitier par le concesionnaire seat... +30cv + 8mkg de couple pour 4200fr et je garde (+ ou -) la garantie, sinon powersystem.fr propose des boitier additionnel a 5900 +25cv +4.25 de couple... et l'afvantage c'est que le boitier est demontable et ne laisse pas de trace ..... donc voila
alors si il y en a qui on une idee ou qui on une tdi 150 prepa , j'attend vos avis sur la question...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le concessionnaire Seat propose ca ?? courageux le gars, vu le comportement Seat france vis a vis des garanties...
Sinon, t'as Hurrichips qui propose des trucs marrant, sans compter O2 programmation.
Pour le coté pas de traces, je sais pas. A priori, le boitier d'origine conserve nue trace de tout. Info/intox ?
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Oliv' s'est posé une question comparable sur sa Leon TDI 150 voici quelques jours, voici le lien :
http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=6842
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France