Focus RS
#1
C'est décidé : le prix en france est de 31200 euros.

Je suis un peu déçu...

D'après certain Ford a retardé sa sortie pour des pb de mise au points mais aussi pour trouver un moyen de faire baisser son prix, c'est pas vraiment le cas !

espérons que la mise au point est OK. W
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#2
31200 ! Trop drole !!! Ils ne doutent de rien chez Ford ! Enfin j'espere qu'ils ont prévus de faire de la remise les mecs... parce qu'a ce prix là ca fait raide (205 KF !!!)... elles vont rester dans le show room !!! En plus ce prix c'est full option ou y'a encore des babioles style peinture, CD, régulateur de vitesse, cuir, et j'en passe ?
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#3
bon et ils le lachent quand le gibier ??? W W W
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#4
ouai elle est pas mal cette Focus.
Biensûr ca reste une 2rm (hein Turbovet <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ) et les finitions sont pas encore au niveau de VAG, mais elle roule bien paraît-il et est fun à conduire.
Donc, c'est un peu cher, mais bon..
Combien elle coute la Leon Cupra R déjà ?
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#5
[quote]C'est décidé : le prix en france est de 31200 euros.

D'accord avec GU, nettement trop chère Evil , elle se vendra trés mal surement :x
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#6
A mon avis elle se vendra sans problème : ils n'en diffuseront que 150 en France. 8)
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#7
Sans option je crois, tout est compris. D'ailleurs, il n'y a que le bleu en peint ?
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->

<!--/fontc-->
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#8
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A mon avis elle se vendra sans problème : ils n'en diffuseront que 150 en France. 8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

et pour 150 exemplaires tu penses qu'elle sera testée par la presse francaise ??? Voyons
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#9
vu le prix vaut mieux acheter une subaru <!--emo&Lol-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> <!--emo&Lol-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> Bien
[Image: 10002382.jpg] [Image: new_bluegrab.gif] 911 powaaaaaaaaa!!!! ca fait du bruit ca polue surment et je m'en ...
http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=63401
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#10
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pour 150 exemplaires tu penses qu'elle sera testée par la presse francaise ??? Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Turbovet...


...T'ES LOURD !
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#11
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pour 150 exemplaires tu penses qu'elle sera testée par la presse francaise ??? Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Turbovet...


...T'ES LOURD !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

oki oki j'arrete... si on peut plus rigoler... Roll

je t'en veux pas moi tu sais Calin
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#12
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bon et ils le lachent quand le gibier ??? W W W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ne fais pas le malin, car face à une LCR d'origine, on ne sait pas se qu'elle vaut la Focus RS...
Choisir, c'est renoncer...
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#13
VOila des infos de Ford Suisse:


Moteur 2,0-litres 4-cylindres, turbo, d‘environ 220 ch
Traction AV avec différentiel ATP de Quaife
Jantes alliage 18“ de OZ
Sièges AV compétition Sparco, garnissage cuir
Teinte de carrosserie: Ford Racing Blue métallisée
Prix provisoire: de CHF 45‘950.-
Série limitée
Commercialisation à partir d'été 2002
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#14
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Commercialisation à partir d'été 2002<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Excellente !
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#15
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->VOila des infos de Ford Suisse:
Moteur 2,0-litres 4-cylindres, turbo, d‘environ 220 ch
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

sur les plaquettes commerciales de Ford en GB ils revendiquent 212ch... cherchez l'erreur Roll
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Atteindre :