A quoi ça sert ce genre de bécane ?

[GroovyBaby]

Je parle de la Munch Mammut



Les spec' du moteur :

Type/No. of cylinders DOHC four-stroke, transvers in-line four-cylinder
Cooling system liquid cooling
Materials aluminium alloy (engine), magnesium alloy (oil sump),
fairings made of carbon fibre
Crankshaft precision-balanced
Displacement 1,998 cc
Bore/stroke 86/86 mm
Valves 16, (hydraulic lash adjustment)
Turbocharger Schwitzer, max. charge pressure 0.9 bar, operates smoothly at an engine speed of 2000 rpm
Intercooler charge-air cooling
Compression ratio 9,0 : 1
Fuel unleaded
Oil capacity / Grade 5 litres, synthetic high-performance oil, SAE 20W50
Engine control Motronic - Münch Mammut 2000 c/w O2 sensor
Camshaft drive toothed belt
Carburation electronic fuel injection
Cold start device automatic cold start via ECM
Exhaust-emission control closed-loop-controlled metal-carrier catalytic converter according to D4-standard
Power output 260 bhp (191 kW) @ 5,650 rpm
Max. revs 8,500 rpm
Torque 295 Nm (30,1 mkp) @ 3.500 rpm


D'autres images ici : http://www.muench-mammut-2000.com/e/sites/action_1.htm


Bref, je ne vois pas trop l'utilité d'un tel engin en dehors de la démonstration technologique
Ca ne doit pas être utilisable tous les jours :-?

[Dams]

Ca sert à rien...
Dans la moto aussi il y a de la démesure...

[ec]

bah tu sais c'est comme un hummer sur la route ca sert a rien et pourtant ca se vend

[GroovyBaby]

Mouais, m'enfin au prix de la bête (86.000 euros), ça fait cher la démesure !

[Dams]

Mouais, m'enfin au prix de la bête (86.000 euros), ça fait cher la démesure !

Comme tout ce qui est démesuré

[GroovyBaby]

Comme tout ce qui est démesuré

Oui, je suis bien d'accord.
Ce que je veux dire c'est que même en étant plein de tunes, ce n'est pas le genre de truc qui m'intéresserait.
Pour le même prix, je préfère m'acheter 3 ou 4 sportives !

[Dams]

Pour le même prix je prefère un R1, un RSV haga, un KTM duke, un 400 WR d'enduro, Une speed triple. Et une sub WRX sti + 206 CC pour la famille... et Nelly

[GroovyBaby]

Pour le même prix je prefère un R1, un RSV haga, un KTM duke, un 400 WR d'enduro, Une speed triple. Et une sub WRX sti + 206 CC pour la famille... et Nelly

On est bien d'accord :wink:

[TARTOPOM]

Je confirme <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

je vois pas a quoi peut servir ce truc....
a la limite quitte a faie dans la demesure, y a une moto avec une turbine d'helico qui est homologuée <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
elle vaut moins cher 76000 roro et en plus elle roule au kerosen

[ec]

Comme tout ce qui est démesuré

Oui, je suis bien d'accord.
Ce que je veux dire c'est que même en étant plein de tunes, ce n'est pas le genre de truc qui m'intéresserait.
Pour le même prix, je préfère m'acheter 3 ou 4 sportives !

bah ouais mais bon groovy, y en a aussi qu'achete des clitos RS à 140 KF qui se font piler par une 206 S16 ou n'importe quel 2 roues <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
je rigole en plus elle est super belle ta RS

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bah ouais mais bon groovy, y en a aussi qu'achete des clitos RS à 140 KF qui se font piler par une 206 S16 ou n'importe quel 2 roues[b]         <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Faux et faux !
Un 2 roues, j'en ai encore mis un minable ce matin

<!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>[b]QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je rigole en plus elle est super belle ta RS  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon ça va, tu te rattrapes bien :wink:

[ec]

bon pour ce 2 roues OK, je dis pas; pour la 206 S16, c'est a voir mais bon on va pas relancer ce fameux duel dans la partie moto

et puis pour ta clio c'est sincere, j'aime beaucoup la couleur bordeaux :wink:

[Dameustache]

ça va pas de comparer la clio Rs a une 206 S16 , la peugeot voit pas le jour.

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour la 206 S16, c'est a voir mais bon on va pas relancer ce fameux duel dans la partie moto   <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Disons que c'est toujours pareil, tout dépend du circuit.
Autant sur un petit circuit les 206 font jeu egal voire mieux que la RS, autant sur circuit rapide (on a pu le vérifier à Lurcy le WE dernier), la RS est devant.
M'enfin effectivement on ne va pas relancer le débat :wink:
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et puis pour ta clio c'est sincere, j'aime beaucoup la couleur bordeaux  :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rouge de Feu s'il te plait, pas bordeaux <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça va pas de comparer la clio Rs a une 206 S16 , la peugeot voit pas le jour.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Toi, je t'aime bien <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->