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pour leplaisir des yeux et du coeur , les games roadsters s'etoffent
que prendriez vous ? et pourquoi ???
pour ma part, le SV 1000
pourquoi, une japonaise sort enfin un roadster twin valable
et probablement avec un prix plancher !! merci suz !!
un seul regret , le confort de selle conducteur et passager qui ne sera surement pas au niveau des bandits !
les autres sont maintenant exclus pour des raisons de moteur 4 cyl
ou look degeuelasse (Z1000)
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Citation :pour leplaisir des yeux et du coeur , les games roadsters s'etoffent
que prendriez vous ? et pourquoi ???
pour ma part, le SV 1000
pourquoi, une japonaise sort enfin un roadster twin valable
et probablement avec un prix plancher !! merci suz !!
un seul regret , le confort de selle conducteur et passager qui ne sera surement pas au niveau des bandits !
les autres sont maintenant exclus pour des raisons de moteur 4 cyl
ou look degeuelasse (Z1000)
Ok pour le SV1000, mais le Z1000 me plait bien, esthetiquement parlant !
Thor
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Citation : mais le Z1000 me plait bien, esthetiquement parlant !
Thor
Bonjour monsieur
brigade du controle des forums
vous venez d'etre controler en infraction
je suis obliger de vousmettre une amende de 140 euros pour faute de gouts caracterisé avec circonstances agravantes !!
Y a un turbo la dessus ? non !
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Pour ma part ça serait Z1000 ou aprilia 1000 tuono... Les gouts et le couleurs... Franchement moi c'est l'arrière du nouveau SV qui me fait gerber chacun son truc...  Et puis j'ai deja un Fazer alors non merci pour le look du SV...
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Citation :Citation : mais le Z1000 me plait bien, esthetiquement parlant !
Thor
Bonjour monsieur
brigade du controle des forums
vous venez d'etre controler en infraction
je suis obliger de vousmettre une amende de 140 euros pour faute de gouts caracterisé avec circonstances agravantes !! 
ho l'autre, il roule en bandit, et apres, il ose dire que j'ai mauvais gout ! ;-)
de toutes facons, chacun ses gouts, ce qu'on te reproche, c'est de ne pas en avoir !
:wink:
@++ Thor
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La selle du sv1000 ne me conviendrait pas (et surtout à ma passagère).
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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j'oubliais
je fait abstarction de la tete de fourche du SV S
seul les versions N sont valables
j'oublaisi le bemol pour les feux du SV
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bah moi j'aime bien le Z1000 aussi,
le SV me fait autant band... que les suspensions du bandit sont efficace c'est pour dire
en plus si c'est 10 000 euros, il est ou le prix plancher 
c'est le prix d'un falco qu'au autrement de la gueule
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Citation :Citation :bah moi j'aime bien le Z1000 aussi,
le SV me fait autant band... que les suspensions du bandit sont efficace c'est pour dire
en plus si c'est 10 000 euros, il est ou le prix plancher 
c'est le prix d'un falco qu'au autrement de la gueule 
Pas mieux...
La tuono de aprilia avec ses 128 canassons et son chassis de sportives est estimées à 10600 noros... Ca vaut le coup de mettre 600 euros en plus. 
un peu too much pour moi au niveau design ce tuono
quand aux canassons, je m'en cogne un peu a partir du moment ou le twin souffle des les bas regime.
dommage car a moi aussi une version naked (une vraie) du falco m'aurait bien plus !!
mais entre Z1000 et tuono , je me demande ce que devient la moto en terme de design !
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Citation : mais entre Z1000 et tuono , je me demande ce que devient la moto en terme de design !
Encore une fois ça n'engage que toi... Ca semble pas être la majorité des gens... Y'a quà voir comme la Z1000 plait ici.
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et la falco, elle disparait ??
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Citation :et la falco, elle disparait ?? 
J'en sais rien...
Elle te plait pas ma tuono? Moi serieux elle me bote bien... Y'a juste l'image de marque qu'il faudra surmonter... Mais on verra dans 2 ans maxi...
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